本田飞度（Fit），在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，是继 Honda继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一。飞度(FIT)基于 Honda的GSC（GlobalSmallCarPlatform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的“MM理念”（ManMaximum,MechanismMinimum——乘员空间最大化、机械空间最小化）。

自2007年首次上市以来，本田飞度一直是汽车界的一大奇迹。很少有汽车能够留下如此小的空间，同时还能为大型汽车的乘客和货舱提供服务。设计一款拥有大型空间，操控性能好，内饰不错的小型汽车很困难，但本田在飞度身上实现了。我们追踪测试了2018款飞度小型车，并仔细研究了本田对其进行了怎样的更新。

内饰的多功能性可以用两个词来解释：魔术和座椅。第二排座椅像大多数车辆一样折叠下来;座位底部和后座一样折叠起来，为高大的货物留下宽敞的空间。当你要用它运输像大型镜子一样的货物时，座椅的折叠功能派上了用场。前排乘客座椅可以平放，便于人们可以安装冲浪板或梯子等长物体。如果你需要小睡一下，可以坐在乘客侧后排座椅上，并将你的双腿撑在前排乘客座位上，这也可以一直向后倾斜。

随着魔法座椅向下折叠，业主可以将52.7立方英尺的货物装入飞度（Fit）中，远远超过其最大的竞争对手日产Versa Note（38.3立方英尺），以及超过许多超小型交叉车型，包括雪佛兰Trax，马自达CX-3，吉普 Renegade和丰田C-HR。凭借其较高的车顶线，可以提供介于55.9至58.8立方英尺之间储存空间。尽管如此，除HR-V之外，上述车辆都没有提供像飞度这般非常有用的第二排魔法座椅。

当你驾驶本田飞度时，你会发现即使没有大量的马力，你依然可以在路上玩得很开心。当然快速的加速是十分有趣的，当极致的稳定，转向快速，精确，也很令人觉得开心。随着油门踏板的快速降档和踩踏，飞度下沉并轻松完成，直到飞快的轮胎迫使您减速。本田飞度证明，快速驾驶慢车可能会更有趣。

飞度的1.5升I-4发动机可以在6,600转时产生130马力，在4,600转时产生114磅-英尺的扭矩（或者128马力和CVT的113磅-英尺）。这看起来可能不是很多，但是我们的这款飞度运动版车型经过测试后，其重量仅为2,555磅。与此同时在搭配六速手动变速箱，可以提供足够的功率。

在赛道上，飞度在8.4秒内实现百公里加速，四百米竞速需要16.3秒，时速135千米每时，与其竞争对手相比较：日产Versa的百公里加速的时间为10.3秒，Hyundai Accent为9.7秒，手动换档的丰田雅力士为9.1秒，而自动档起亚Rio则为8.7秒。制动距离稍长，从100千米时的时速停下来需要38米，而Versa Note需要37米支撑。刹车感觉不错，踏板感觉很柔和。燃油经济性良好，29/36 mpg城市/高速公路上的手动变速箱和33/40 mpg的CVT在LX形式（Versa Note的额定值为31 / 39英里）。

在安全方面，我们的运动版车型没有配备任何驾驶辅助技术，但本田Sensing可作为选装件，六速手动装置是EX和EX-L的标配，CVT在LX和Sport上也可提供。相比较之下，有些汽车制造商不提供驾驶辅助技术和手动变速器。

而本田Sensing可以帮助人们解决自动紧急制动，自适应巡航控制，车道对中系统和车道偏离辅助等问题。在NHTSA测试中，本田飞度获得了五颗星的最高总体安全等级，在IIHS的四次碰撞测试中，它获得了最高评价。（IIHS没有进行两次小型重叠前碰撞测试）当配备本田Sensing（EX和EX-L标准件）时，Fit通过避免12次碰撞评估和25英里每小时的正面碰撞，获得了前级碰撞评估的最高评级。 Versa Note从NHTSA获得了四星级的整体安全评级，并在同样的四次IIHS碰撞测试中获得了高分，但它不提供自动紧急制动或任何驾驶辅助功能。

2018款本田飞度的外观也有很大的改变，重新设计了车头和车尾，改进了进气格栅，并对车轮进行了全新的设计。带有黑色车轮的橙色愤怒颜色看起来很酷。最重要的消息是飞度全新的运动版本（我们所测试的这款），它增加了一个橙色的前扰流板，一个后部三层扩散器，橙色装饰，运动侧裙，黑色16英寸合金轮毂，雾灯和铬排气装置。

内饰方面，飞度运动版内部装饰着皮革包裹的方向盘和换挡杆（也都加上了橙色），再加上EX及以上版本的升级音响系统。黑色的内饰搭配交叉阴影的座椅和门板面料，也是Sport的独特之处。我们的测试车标配了多视角后视摄像头和带7.0英寸触摸屏，蓝牙，Apple CarPlay，Android Auto，Pandora兼容性，Honda Link和两个USB端口的信息娱乐系统。没有任何附加费用。

但还有一些令人不太满意的地方，如：离合器缺乏感觉（但换档器精确），中央扶手较低，杯架放置得太低而且很远，而A柱在转弯时有时会挡住您的视线。信息娱乐系统比较繁琐。最后，牵引和电子稳定性控制系统可以关闭但不能完全关闭;他们仍然会在失去牵引力的情况下进行干预，并且在转弯时很难驾驶，减少驾驶乐趣。

总的来说，宽敞的空间、多才多艺的内饰、出色的外观、可靠的技术、高效的发动机和相对有趣的驾驶动态等等，这些都很吸引人。无论如何，与其他小型掀背车的竞争对手相比，飞度很难被打败。