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省油的车有多爽?每公里3毛钱是什么体验?车主告诉你!

2017-04-01 浏览:2086 评论:0

前言:近几年来真人秀节目倍受大众欢迎,前两年就很流行《爸爸去哪儿》、《奔跑吧!兄弟》等等,而今年偏向于用自己的真情实感,讲述自己的故事,给予大家更多的正能量以及共鸣。如:《遇见大咖》、《朗读者》等等,对于这类节目,教授觉得比起娇艳的网红综艺,这节目更有温度。

是的,我们每个人都有诉说的欲望,无论是伟岸的成功人事,还是生处于大千世界中平凡的我们。每个故事都有属于它的价值存在。正如董卿说的:“朗读,属于每个人。”每个人都可以对自己的故事发声。

 

前几天,在一个夜不能寐的晚上,教授打开了后台,有个车主说想要跟教授聊聊车。教授也充当了一下陪聊的角色。教授最近真的挺不容易的,又是科普汽车知识,又是情感热线。

 

 

两个大男人能聊的也只有车,聊了足足3个小时,综合考核完,觉得有必要把阿浩的故事给大家分享一下。

 

 

30岁的阿浩是广州本地人,用阿浩自己的话说:“从事是一份大家看着很体面的工作,是一名公职人员”。诙谐幽默,富有生活情趣是他给教授的第一印象。

后来教授问了阿浩,“那你现在买什么车?”阿浩发了个很自豪的微信表情:“凯美瑞双擎”……教授很好奇,对于一个一直很喜欢车的人,凯美瑞双擎到底有什么魅力吸引着阿浩?  

 

 

阿浩说,他全家都是丰田的骨灰级粉,一开始自己想买的是一辆十多万的代步车,但后来家里人给了建议以及一部分的资金,预算加起来可以达到25万左右。价位马上能上到中级车的档位。

 

 

老实说,一开始没有考虑买油电混合,虽然丰田的油电混合的技术已经很成熟了,还了解的还是比较少。原定是想买那台6缸发动机锐志,但去4S店试驾完,动力是挺足的,但油耗确实高了点。

 

 

后来听同事说买油电混合很好养,一般时速在45KM/h,用的是电力输出系统,油耗很低,顿时好感度倍增。立即上网搜索,在百度搜索引擎、汽车投诉网、论坛网站等几乎是0差评,投诉也很少,外加网友对车子的静谧性、低油耗等满意度都极高。

 

随后,阿浩通过某网站加入了双擎会,跟车主们了解到,在广州这城市,凯美瑞双擎就是“塞车神器”,油耗低不说,故障率也挺极低,省心又好养。

 

 

就这样,阿浩由原来的丰田粉进化为凯美瑞双擎的铁杆粉丝。教授在前面说了,阿浩给教授的第一印象是很风趣的。阿浩说,他原本性格没那么外向。是购买了这车后,生活变得更加有“激情”、“意思”。用他自己的一句话说:“以前是自己一个人默默的喜欢着这车,现在是认识了一群爱车、懂车的人一起玩车。”

 

(图片来源:双擎会会长-狂派铁皮)

 

阿浩说,他们这群来自不同地区、不同职业的“老司机们”,聚在一起的缘分,就因为买了同一款车。大家平时抛开了工作话题,在一起只聊车,并一直认为:“世界上的混动系统只有两种叫法,一种叫丰田混动、另一种则叫其他混动”。偶尔还会在会长的组织下,带上家人一起来个短途自驾游,方式很简单,可能就是一起吃个饭,但很让人享受一个车队整整齐齐出列的场面。

 

(图片来源:双擎会会长-狂派铁皮)

 

这期间也有跟其他的汽油版车型进行油耗PK的游戏。在设定的路段,其中有城际长途高速公路、市区快速路、市区高峰期短途严重拥堵路况等,最终获胜的不言而喻。那种自豪感是发自内心的开心。

 

(图片来源:双擎会会长-狂派铁皮)

 

另外,为了一位车友,大家不惜时间、精力,亲力亲为的组织一个婚车队,那个场面,阿浩说,挺让人享受的。一群有着共同爱好的人,不分彼此,为了一个团队里的成员而很认真的去付出着,当婚车队伍低调整齐顺利地通过了繁忙路段的时刻,真的比完成一个很大的案子还要让人舒心。

 

 

最后阿浩跟教授说,他们那一代,计划生育抓的紧,基本都是独生子。难得找到一帮志同道合的“死党”,大家一起聊车、分享生活,还挺有“意思”。

 

阿浩的故事,给教授最深的感触是:随着“互联网+”的发展,我们似乎面对面交流的机会真的挺少的,选一款自己喜欢的车,结识一群有共同兴趣爱好的车友,激起生活的乐趣,何乐而不为?这时候,如果大家要让教授推荐一台最可靠、保有量最大、稳定性最好的混动车型,教授绝对会推荐你购买凯美瑞双擎。不单单是因为阿浩跟教授安利了它,主要还是由于有资格打包票说混动用十年没问题的,也仅丰田一家了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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凯美瑞双擎

官方价: 23.98-27.98万

级别: 中型车

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