众所周知，在MPV领域，丰田埃尔法一直都属于至高无上的王牌车型，但是在每月的销量当中，别克GL8却凭借着常年霸榜的产品力成为了另一种意义上的“大哥”，同时也是商务MPV当中最具代表性的经典之作。不过，随着汽车行业的不断更新换代，别克GL8也很快的迎来了它的2023款车型，同时更是将在售的17款车型均进行了质的改变，全新的外观造型更是再次提升了别克GL8的大哥风范。那么说到这里，下面我们就对全新的别克GL8进行一波全方位的静态分析，来看看2023款的它又给我们带来怎样的惊喜。

首先从外观来看，全新别克GL8的前脸也是发生了翻天覆地的变化，而这种设计对于如今这个环境来说，又好像是随大流的设计。与老款GL8相比之后，全新的别克GL8会更显时尚，同时这种大尺寸的进气格栅也使得比克GL8的前脸看起来更加成熟大气。而且从图中也不难看出，全新别克GL8的格栅内部采用了类似于铠甲似的设计，层层递进的视觉效果不仅更显精致，而且看起来更加高级，同时官方将新车的前脸称之为飞翼式的镀铬进气格栅。此外，熏黑的大尺寸格栅两侧灯组造型的内部，同样是采用了列阵式的光源布局和矩阵式的布局，再配合上底部两侧夸张的导流槽设计，使得新车的前脸看起来更加霸气。

来到车身侧面，2023款的别克GL8在车身尺寸方面并没有发生变化，仍然是5238/1878/1789mm以及5219/1878/1805mm的车身数据，轴距同样是3088mm。除此之外，别克GL8依然是采用了传统的大车身小尺寸轮毂的设计，多幅式的轮毂造型也是进一步的提升了整车的视觉高级感。而且值得一提的是，在经过对比之后，我个人还是比较喜欢别克GL8的ES陆尊版车型，因为陆尊版车侧的车身线条勾勒出较为不错的层次感，同时也更显时尚动感，相比于路上公务舱平顺的车身曲面来说，看起来也更加精致。

从尾部看去，熟悉的飞翼式尾灯组设计具有极高的辨识度，而且在夜间亮起后有着非常不错的视觉效果。除此之外，位于尾部后扰流板的高位刹车灯也给然带来非常直观的视觉感观，在配合上贯穿两侧尾灯的镀铬饰条，又进一步的提升了整车的高级感。

进入车内之后，别克GL8的陆上公务舱与ES陆尊版仍然有着较大的区别，不过在我看来，ES陆尊版的一体式双联屏相对来说会给驾驶者带来更好的驾控体验，并且可以更加方便的读取仪表盘上的行车信息。当然了，部分车型在标配HUD抬头显示系统之后，更是进一步的为驾驶者带来更为直观的观看体验。

那么来到后排乘坐仓之后，别克GL8的乘坐空间无疑是值得好评的一点，得益于3088mm的车身轴距也使得该车的内部空间非常宽敞，不过由于汽车市场的内卷越发严重，所以导致别克GL8的内部乘坐空间与一些新品相比就显得逊色一些，但是这也并不会影响到别克GL8多年以来积淀的市场口碑，以及稳居第一的销量王称号。那么在座椅布局方面，别克GL8提供了标准的2+2+3七座布局，也提供了2+2+2的六座布局，同时还提供了非常奢华的2+2布局，而在这其中采用2+2布局的艾维亚还运用了Nappa真皮材质进行包覆，同时它的指导价也达到了53.39万元。

另外在动力方面，2023款的别克GL8仍然是全系采用了型号为LXH的2.0T涡轮增压发动机，这套动力总成对于老用户来说已经是非常熟悉的了，同时这套动力总成的表现也是最值得信赖的。它有着174kW（237Ps）的最大功率，350N·m的峰值扭矩，再配合上它的可变气门管理技术，以及48V轻混系统和9AT变速箱的加持，使得该车的零百加速仅需9.5秒。而但从动力参数上来看，9.5秒的零百加速虽然不算出色，但是对于一台MPV来说，这样的动力组合使得别克GL8的动力输出并不差，而且开起来也不会让你感到太过吃力的表现。

结言

说到最后，别克GL8一直作为商务MPV的代表之一，它的整体表现也是一直被众人所认可的，而在这次的改款当中，全新的别克GL8更是换上了新的面孔，大尺寸的进气格栅也是精髓当今MPV的设计潮流，同时也比以往看起来更加大气。那么，看到最后，你认为在进行全新改款之后，仅售最新款的别克GL8能否因为外观的变化而流失一些当初想买它的客户吗？