15万左右的家用轿车产品有很多，比如速腾、卡罗拉、轩逸等等，其中还有一款备受年轻人追捧的思域。但是试驾过后，你会发现这些车往往只能满足大家的某一方面需求，其中，有的车型单纯的侧重于家用舒适性，悬挂软的让人觉得这是一辆MPV；有的车型则过于追求运动感，舒适性大打折扣。事实上，这个价位要说真正满足大家全面用车需求的还属斯柯达明锐pro。

作为一款上市15周年的产品，明锐pro给大家留下了太多深刻印象。过去，很多人喜欢明锐pro不仅仅是因为这款车的高颜值、高性价比，也是因为其出色的操控体验。那时候的明锐就比卡罗拉、速腾等合资家用轿车好看更好玩。如今，全面进化后的明锐pro更是将优势不断放大，接下来就带大家一起跑山，感受一下这款德系家用轿车的魅力。

在此之前，先简单给大家介绍一下这款车的动力系统，虽然很多人觉得没必要。由于斯柯达和大众的关系，明锐pro采用的是大众旗下产品常见的1.4T高功率发动机+7速DSG双离合变速器，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。在同级别产品里面，这样的参数不能说让人为之骄傲，但是绝对不差。

接下来就说一说实际体验，跑山其实对动力输出的要求远没有特别大，真正考验的实际上还是变速箱的契合度、换挡逻辑，以及底盘调校。而这些方面，对于德系车来说，相对来说要友好一些。

由于多年的悉心调教，明锐pro的发动机与变速箱契合度是非常高的，踩下油门的那一瞬间，动力可谓是呼啸而至。不过，即便是能让大家轻松感受到推背感，明锐pro的表现和一些性能车也有所不同，毕竟要考虑到家用属性。整体来说，明锐pro的加速是直接、平顺的，不会有那种突兀感。而且由于方向盘略沉，加上更精准的指向，跑山or市内驾驶都是非常不错的。

这里要单独说的就是明锐pro的变速箱，日常用车过程中，它是很容易被忽视的存在。即便是在跑山的时候，这款变速箱也是在弱化自己的存在，换挡逻辑很清晰的同时，也格外的聪明，换挡很积极，总能跟得上车主的节奏，这也是为什么很多人说明锐pro开起来很舒适的关键。

至于底盘调校方面，在跑山的时候感受特别明显。明锐pro的底盘要比同价位家用轿车更硬，对车身姿态保持的很好，即便是高速入弯、出弯的时候，车身晃动抑制得都更好，让人很有底气。当然，这套悬挂的调校并没有牺牲家用舒适性，大家完全不用担心，只不过是让明锐pro有了更好的支撑性和循迹性。

总体来说，明锐pro算是目前15万左右家用轿车里面最好玩的一款车。它的调校和设计可以说抓住了家用车与运动型轿车的精髓，而且很好的把它们合二为一。有兴趣的小伙伴可以试驾一番，你会发现这辆车不论是对年轻人还是中年消费者而言，都是非常友好的。