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排队等坦克500?这款大车降20万,六缸、空悬、四驱一样不少

2022-10-20 浏览:5498 评论:0

最近两年,注重舒适性的越野车似乎成为新的市场风尚,尤其是坦克300、坦克500的大火,让大家看到了国产车在越野车这一小众领域的巨大潜力。尤其是坦克500,虽然尺寸很大,售价只有33.50-39.50万元,但也不是想买就能买到的,因为产能的关系,实际上现在还有很多已经订车的小伙伴还在等待交付……

不过要说越野世家,Jeep在全球市场一直以来都处在第一阵容,尤其是牧马人这样的纯越野车产品,更是越野车的标杆之一。随着国产Jeep因为经营不善,广汽菲克以解散告终,目前在国内市场,也就只剩下了进口Jeep,在进口Jeep的产品阵列中,除了牧马人之外,还有一款重磅车型,它就是Jeep大切诺基。

目前国六版本的大切诺基优惠非常大,可以看到,一口价优惠就能达到最高20万元,起步价34万多就能买到这辆进口的中大型大5座SUV车型。事实上,如果不是Jeep现在相对比较弱势,放到以前,34万多起步的价格能买到大切诺基,这款车肯定会被抢购,真的是此一时彼一时!

大切诺基的车长为4828mm,轴距为2915mm,作为一款中大型5座SUV车型,空间尺寸是非常宽裕的。同时这款车分别搭载了3.0L自然吸气发动机和3.6L自然吸气发动机,两款发动机均为V型六缸结构,最大马力分别为234Ps和286Ps,全系搭载8速手自一体变速箱,从动力的角度来说,即使是3.0L车型,整体的表现也是很不错的。

虽然说现在Jeep大切诺基的起售价格降到了34万多的水平,但是毕竟这款车原本的起售价达到了52.99万元,也就是说,它的配置都是按照50万级别车型进行设定的。所以除了上述硬指标之外,在配置方面,即使是入门版车型,配置表现也是很优秀的。

3.0L切诺基入门车型即搭载了全时四驱功能,差速器结构为多片离合器,可以实现差速器锁止,并提供越野模式和雪地模式,所以这款车其实是可以作为一款越野车来开的。同时到了50万级别,这款车型还搭载了空气悬挂,可以调节悬挂高低。空气悬挂的特质,决定了这款车在舒适性层面的表现也是很不错的。所以其实在我们看来,购买入门版本的切诺基当作一辆兼顾舒适性的越野车来开,也是很不错的选择。

在舒适性配置方面,入门版的大切诺基提供了电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、主动降噪功能、前排座椅电动调节、前后排座椅加热、支持CarPlay/CarLife、语音控制、阿尔派音响、自适应远近光自动大灯、自动雨刷、自动空调等功能。如果说对于一款50万级别的车型来说,这些配置稍显薄弱,那么放在一辆30多万、进口、六缸、四驱车型上,是不是也挺“香”的。

事实上,我们一直认为,大切诺基才是Jeep设计的巅峰,尤其是代表性的7孔进气格栅,似乎只有放在大切诺基这种车型上,才能展现出它霸气的视觉观感,同时大切诺基既方正又立体的整车造型,会给人一种踏实稳重的感觉。

毫无疑问,Jeep大切诺基的内饰,放在现在50万级别的车型上,多少显得有点老气了,缺乏科技感和豪华感,不过我觉得有20万优惠打底,这个内饰其实也不算什么大毛病,毕竟该有的功能都有,也没有什么配置硬伤。

所以,其实在我们看来,在最大优惠20万,起步价低到34万多的情况下,这款车还是非常值得考虑的,尤其是和坦克500这样的新车型相比,其实还是有一些优势的,毕竟这款车搭载了空气悬挂,整车稳定性也很高。因此,那些因为担心坦克500需要长时间等车而犹豫的小伙伴,不妨考虑一下这款纯进口中大型SUV,这款车在充分降价优惠之后的性价比,还是相当高的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 中大型SUV

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