丰田、本田和日产这三家公司各自的优势是什么?

2017-03-20 11.5万 13

日产-传统的技术流派,现在依靠多生孩子打群架!

不得不承认,我印象当中的日产,一直以来都是走技术派路线,看看他们八九十年代推出的车型,尤其是Skyline GT-R系列,即便没有进入国内,但依旧让很多青年粉丝热血沸腾。换句话说,被视为日系车老大的丰田,在任何一个细分领域拥有的产品,日产都有涉及,而且日产的车型无论是设计还是性能方面和丰田都旗鼓相当。相当多的日本老人,在当今怀念起日产七十-九十年代时出产的车型,甚至热泪盈眶,换句话说,以前的日产是个很有追求的公司!

日产途乐(Y60)

传统的日产和当下的日产,风格大相径庭,其发展分水岭是1999年被法国雷诺控股!雷诺-日产联盟的诞生,加速了日产的“重商业化”,随后推出的车型,越来越没有撸点(大家看看现款天籁感受一下)。但是和雷诺的结盟,不但使得曾经经营困难的日产扭转乾坤,经过近20年的发展,日产已经成为一个赚的盆满钵满的日系车公司。日产在和雷诺结盟之后,它自身的特点发生明显变化,公司重视商业化的决定直接导致日产更重视新车型的推出效率,他们的车变得越来越简单,设计上也乏善可陈,但是有一点非常关键,就是日产继承了日系车一个最大优点-耐用,故障率低! 另外日产的汽车还有一个很明显的特点:最追求乘坐舒适性的日系车!

当下的日产,其优势已经非常明显-平台化战略遍布全球,新车型的推出只在朝夕之间,高效,重视商业化!对于公司来说,这是个很棒的优势,但是对于车迷或者消费者而言,就显得有些让人失望。

进入千禧年之后,日产再也没有推出过让人一眼就心动的车型了。

丰田-看似平庸的品牌其实最不平庸!

丰田的任何车型,无论是设计、性能参数等都不是业内最拔尖的,就连雷克萨斯LF-A这样的车都是如此。但当你真正用心去体验一台丰田车的时候,哪怕是一台最普通的凯美瑞,它都会给你带来很多好感,各种细节做得很扎实,品质更不用说了,市面上的二手丰田残值说明了一切问题!

万路之王-兰德酷路泽

引擎声浪被形容为“鬼风吹门”的雷克萨斯超跑LF-A

丰田一直以来都将“看似平庸,实际最不平庸”保持的很好,它是我印象当中,最稳定的一个品牌。在整车品质方面,丰田当之无愧的做到了世界老大。这种丰田的优势,很多时候会被人忽略,因为它是眼睛看不太到的!

本田-一直精益求精,企业精神只有两个字:拼命

本田的优势,直白点说,至今都是“引擎做到全世界最好”!无论是油耗表现、机械性能抑或可靠性,本田的引擎都非常出众。2015年,欧洲的一家保险公司做过一次市场调研,其中发动机质量最可靠的10家品牌当中,本田名列前茅。另外,在车辆安全方面,本田也是非常出色的!

八十年代末进入中国的雅阁,至今在某些南方城市依旧可以看到它欢乐的跑在路上!

很多时候,我会把本田看成丰田+日产的综合体,一方面,本田在产品多样化方面做的很好,这一点很像日产(虽然丰田这方面做的也不错),另一方面,它没有日产推出的车型那么平淡,虽然相比早先,本田的新车也失去了不少味道,但是相比日产而言,本田车还是略带个性的。最后跟大家讲个笑话:某小伙子称自己家里地下室有一台99年的本田摩托车闲置在那里,又一次一个朋友参观地下室,看中了这台车,结果一脚下去,发动机丝毫没犹豫的打着了,朋友当即掏钱,一脸笑容的来了一句:好车!

发动机是本田走向成功的关键

现在也好难看到这么优美的汽车了

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