全球车型一般技术更先进，设计更新颖，动力性和经济性更好，但价格相对更贵，对于国人的需求也不能面面俱到。而中国特供车往往基于成熟车型打造，并针对国人的偏好专属定制，在价格上也更具优势，代价则是中国特供车往往跟不上设计潮流，极个别车型甚至没进行第三方权威碰撞测试。

到底买哪种车型，视知车学院这就告诉你！

· 温馨提示 ·

没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。

下面是文字版

先来科普一下，全球车型是跨国车企针对全球市场设计研发制造，并在全球同步上市的车型。

虽然外形、配置甚至车标可能因地区而异，但本质上都是一样的。

相对来说，跨国车企针对国内市场需求，专门研发制造并只在国内销售的车型，就被调侃成了中国特供车。比如上一代国民神车朗逸。

全球车型集中车企最强的设计研发能力，技术更为先进，而且一般来讲，全球车型的动力性和经济性更好，安全系数和科技含量更高。

但缺点是因为适应全球市场，往往对你的一些需求照顾不到。而且成本高价格贵，各地还可能会出现水土不服的小问题。

中国特供车通常是基于现有车型“二次设计”或是基于老旧平台打造而来。

为了迎合国人需求，中国特供车往往拥有可观的后排空间，在配置方面更倾向于天窗、大屏、皮座椅…

此外，由于技术相对成熟，中国特供车大多皮实耐用，而且相对便宜。 

不过，正是因为它们的出身，部分中国特供车看起来会比较传统甚至有些别扭。

另外，一味对空间的痴迷，还会造成中国特供车行驶质感和操控性能的折扣。

还有，某些中国特供车在安全配置方面有天然劣势，甚至没有进行过第三方权威碰撞测试。

如果你是个颜值控还热爱驾驶，经济压力不大，那么全球车型更适合你。

如果比较务实，空间是刚需，日常代步是主旋律，那么只要安全过关，主打性价比的中国特供车也是不错的选择。