提及新疆，相信在大部分人眼中，它永远都是一块被神秘色彩笼罩着的土地，无论是壮丽的自然风光、神秘虔诚的文化信仰、美艳动人的少数民族姑娘，还是让人垂涎三尺的特色美食，这些典型的西域元素在朋友圈中好像离我们的生活并不遥远，但当你驻足在这里时却发现，其实自己所了解的到的东西真是少之又少。

这种因地域差异而引发的“无知”心态并不能让我欣然接受，所以在抵达目的地之后看到贴有“林肯之道”字样的全新领航员时，那种他乡遇故知的感觉着实令我兴奋了一下。毕竟我在早些时候已经提前领略过它的实力，所以对我而言全新领航员并不是一个陌生人。而本次的长途试驾，无疑给了我与这个大家伙再次深度相处的机会。

也许对于欧洲人来说，选择一款旅行车或是GT来完成一段长途旅行的方式更文艺，但这也需要良好的路况以及完整的配套设施作为前提，况且在新疆这片神秘而广袤的土地上长途驾驶，谁说我们的旅程一定只会在公路上？此刻看着林肯领航员更为可观的离地间隙，我倒是觉得一辆兼顾豪华舒适及超强性能的全尺寸美系SUV更值得信赖。

接下来的几天中，林肯领航员将为我们揭开一个个南疆地带的神秘面纱。其中最令人期待的，便是有着中国最险峻壮美美誉的独库公路。这条路北起独山子，南到库车，全长561公里，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族居住地。它之所以也被叫做英雄之路，是因为它的贯通使南北疆的路程由原来的1000多公里缩短了将近一半，而它综合多种路况的特点也为本次试驾提供了得天独厚的条件。

天山大峡谷用自己的雄伟壮阔征服了我的内心，而这里的寒冷气候则在生理上给了我一个下马威。提前在9月份便感受到零下的寒风与白雪皑皑，对于我这种久居平原城市的人来说是个不折不扣的难关，好在那些被擦拭得锃光瓦亮的领航员，与其魁梧的身材给予了我充足的信心与安全感。

即便不是第一次亲眼见到全新领航员，但它5355毫米的车身长度、2073毫米的宽度以及1937毫米的车高还是足以震撼到在场的每一位。从1997年林肯领航员Navigator诞生之日起，它就以足够大气的造型开辟出全尺寸豪华SUV这一细分市场。时至今日，作为林肯品牌的旗舰SUV，它带着引领未来设计的造型来到我们身边，其中最令人印象深刻的，便是带有品牌Logo的星辉式前格栅以及全系标配的22寸铝合金轮毂，这让全新领航员庞大的身躯充满着力量感，但绝不会让人觉得臃肿，并与同样壮阔的天山风景融为一体。

多变的气候特征应该是在新疆穿越旅行的最大特点，在我们还对天山白雪流连忘返之时，眼前的一抹绿色暗示着我们已经来到了有着“翡翠王国”之称的巴音布鲁克草原。连绵不绝的盘山公路与大小湖泊构成了一幅名为“九曲十八弯”的画作。而从这里去往那拉提三小时的路程，也成为我享受林肯领航员舒适配置的时刻。

首先便是出色的静谧性，ANC增强式主动降噪控制系统有效的过滤掉了车外的风声与路噪。同时车内Revel Ultima品牌的顶级音响与20个扬声器通力协作，为我们提供着美轮美奂的听觉享受，而领航员配备的车载4G功能，让我随时能将眼前美景分享到朋友圈，完全不用担心手机信号弱的问题。至于手机充电环节，林肯领航员绝对会让“低头族”与“工作狂”们满意，它不仅在前排配备了无线充电板，全车还有着多达12个充电接口，其中包括一个220V电源接口。

此外，宽敞的后排空间也让我们的旅途十分惬意，针对中国消费者设计的老板键在同车的嘉宾手中变成了相互玩闹的道具，而如果你想要打盹小憩，爬到第三排则是一个最佳方案。3112毫米的长轴距令第三排同样拥有足够宽敞的乘坐空间，不论是儿童还是高大的成人均能以最放松的姿势乘坐。

在经过了前几天“良好”路况的适应驾驶之后，我们终于有机会途径一片沙漠地带进行短暂的“撒花儿”体验。当然，这个环节的主角也只有像领航员这样旗舰SUV产品能够胜任，3.5升双涡轮增压V6发动机最大功率415马力，最大扭矩670牛·米，这让领航员拥有0至100公里/小时6秒多的加速成绩。这样的配置可以让我们放开手脚去感受沙漠驾驶带来的快感。

集成了CCD连续可调阻尼悬挂、EPAS电子助力转向系统以及六种驾驶模式的全新领航员面对眼前的复杂路况轻而易举，但我也绝不会因此而失去理智地高速驶入碎石路段，去和那些越野达人们比勇气。毕竟时而婉约、时而雄伟的沿途风光，羊群、黄牛还有各种投来妩媚眼神的维族同胞总是能够在“最恰当”的时候来提醒我要集中注意力驾驶。而此行的意义，更应该是深刻理解到这片神秘土地对我们心灵上的洗涤，和难得享受一下远离喧嚣的慢节奏。

曾有人和我说：林肯品牌的姿态真是越来越高了，甚至有些骄傲了。但我想说的是，如果在模块化盛行的今天，还能够做出领航员这样不拘一格的优秀产品，那确实值得骄傲。在文章的最后，我并不想用大多数媒体人都会采取的方式，说出那句“这绝对是一款可以改变你对传统美系车印象的产品”，因为对我个人而言，领航员所具备的特点就是美系车应有的，那便是超乎你想象的舒适，视觉上的过瘾，驾驶起来的豪迈与不羁。也正是因为如此，我们才会对美系车充满热情。