网红，可以说是今年火爆的一个词了，无论什么，好像和网红搭上边，就会火到爆炸，而领克02，自从发布之初开始，就已经火遍了全网，小白朋友圈也有不少朋友都在议论，刚好在情人节当天，小白参加了领克02的试驾，体验了一番，今天就来和大家一起聊聊

身为网红，颜值很重要  

独特个性的的外观，层次感分明的前脸很容易给人留下深刻的印象，扁平的车身搭配上掀背的尾部造型，是时下最流行的轿跑设计，而且能量尾灯的识别度相当高，整体的外观而言，对于喜欢的人来说，是非常炫酷有格调的，开着领克02上街，肯定是会有相当不错的回头率。

内饰的用料很是舍得，大面积的软性材料覆盖的中控台，质感相当不错，也采用了中控偏向驾驶者的设计，不但前卫，精致性也是相当不错。而且小白试驾的02仅仅跑了一千公里，是一台标准的准新车，但在车内却没有异味，这点相当值得肯定。

互联网车机优缺点明显

配置丰富是自主品牌向来的特色，02自然也不会例外，但对于那些天窗啊，座椅调节啊，舒适性配置啊，以及电子辅助之类的配置小白并不想多说什么，这些大家也都明白是什么，主要来聊聊“网红”必备的互联网车机优点和缺点

10.2英寸的高清中控屏，采用了与水果手机相同的屏幕材质，光照下没有很明显的反光，整体使用的流畅性相当不错；智能语音助手的识别度也很不错，连小白这种标准的“广普”，都能很轻松的使用；还搭载了10喇叭的哈曼Infinity音响，在播放高品质音乐时，听觉效果相当棒。

但不足也同样明显的，活生生的指纹收集器，而且都提供终生无限流量服务了，车机却不支持软件下载，也不能为手机提供热点支持，这感觉有点对不起这无限流量服务，而且智能语音助手也会偶尔“智障”，会自动识别小白与同行媒体老师的聊天，会在一定程度上影响聊天和音乐播放，也不支持粤语、潮汕话和客家话等方言。不过相信厂家会在后续车机的更新中做出进一步的优化。

综合表现值得肯定

本次试驾分为场地试驾和道路试驾两部分，在场地试驾中，小白就挑三缸机的零百加速制动测试和交叉轴测试，这两个大家比较关注的点聊聊

零百加速制动测试中，领克02没有特别明显的抬头点头现象，变速箱的换挡速度也相当快，平顺性不错，而且与作为对比车的GLA相比，动力表现相当不错。而交叉轴测试，对于搭载了博格华纳第五代智能四驱的领克02而言，只需要把控好方向盘，其他的都交给智能系统就行了，连油门刹车都不用踩，凭借怠速就能轻松通过。

这种交叉轴小case啦

场地试驾完毕，开上一辆2.0T动力的02，刷街走起！道路试驾从白云山脚出发，终点设置在花都，包含了城市道路，高速路和国道。定位是城市SUV的领克02，在走走停停的城市道路上，整体表现还算是很不错的，NVH控制的很不错，几乎听不到其他噪音。

到了高速上，要到90KM/H左右才会有较为明显的胎噪，风噪也要去到110KM/H才会比较明显。中后段的提速也都还挺轻松，不会有明显的吃力感，而且自适应ACC非常好用，在下大雨的高速中，都还能很好的自动跟车行驶，可以解放双脚。

长途驾驶的舒适性，对于习惯瘫坐驾驶姿势的人而言，可能会好一点，要是像小白这种比较端坐的姿势，一体式头枕的设计，对头颈的支撑就比较欠缺了，扶手箱的感觉也不太好，虽然可以前后移动，但总体还是太短了，握着方向盘基本靠不到扶手箱。

总的来说，02在七夕当天的试驾中，还算是一位比较不错的“情人”，外观内饰标榜的年轻个性，开起来也相当动感的领克02，在跨界SUV领域还是称得上是合格的网红。而且从七夕的情况来看，还是存在大量的都市男女需要这样一款车子，来帮助他们解决七夕的“疑难杂症”啊