上一篇前瞻汇总http://hj.pcauto.com.cn/article/138498.html给大家介绍了12款新车，重磅车型真心不少。但如果你以为就这些了，那就错了，下集立刻奉上，一大波新车在路上，有响应政策号召推出的新能源车，有改款换代的提升竞争力的，不能少的还有全新推出的重磅车型，请继续往下看。

梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV

最便宜的AMG 63系列SUV / 4.0T双涡轮V8发动机

据悉，梅赛德斯-AMG GLC 63车系将于本届成都车展上市，之前公布的预售价为99万元起，GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV车型102-132万元。AMG GLC 63搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，0-96km/h加速时间不足4秒。

作为GLC的顶级性能型号，AMG GLC 63相比普通版GLC拥有着更加夸张的宽体车身、AMG运动车身包围，以及更强调性能表现的AMG大尺寸轮圈、高性能轮胎及制动系统，整体气势比目前在售的AMG GLC 43系列车型也更加激进。而与GLC车系其余车型一样，GLC 63也提供传统SUV和轿跑SUV两种车身形式供消费者选择。

在内饰部分，新车在普通版GLC的基础上增加了更多的运动元素，车内大面积采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纤维材质内饰面板等，并搭配有AMG平底式运动方向盘。此外，用户还可在此基础上订购AMG Performance Studio内饰包，该内饰包会提供Nappa皮革。

动力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，基础版车型提供常规SUV和轿跑SUV两种车身形式，动力参数为476马力/650牛·米；S版车型仅提供轿跑SUV一种车身形式，动力参数为510马力/700牛·米。传动系统方面，GLC 63全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。

点评：

继轿车车型之后，全新的4.0升双涡轮增压V8发动机陆续搭载到奔驰旗下的SUV车型上，这次轮到GLC。更加凶狠的外观，更加强劲的动力，加上AMG图腾标签，GLC变身成为一头性能猛兽。目前来说，AMG GLC 63 4MATIC应该是63系列最便宜的SUV，不到100万的起步价也相对亲民。

北汽新能源 ET400

续航里程400公里的紧凑型SUV

北汽新能源ET400将于成都车展正式上市销售，新车可以看作是绅宝全新X55的纯电动版本。根据北汽新能源的命名规则来看，这款新车的综合工况下续航里程有望达到400km或以上。

北汽新能源ET400的整体造型非常年轻化，封闭式的前进气格栅有着较高的辨识度。同时，新车整体采用类似金棕色的车身涂装，并加以黑色线条进行点缀，一定程度上增加了该车的视觉质感。此外，新车在格栅中间部位增加了充电插口。

车身侧面，一根笔直的腰线贯穿车身，搭配前低后高的车窗下沿线条，营造出了奔跑的姿态。此外，新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。新车的尾部设计较为简洁，后保险杠采用了拼色设计，同时其上配有形如护目镜的银色饰条，更好地勾勒出了尾部轮廓。

动力方面，官方暂未公布新车的参数，据悉新车将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，并配备容量更大的电池组。而根据北汽新能源的命名规则来看，这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。

点评：

ET400可以看做是绅宝全新X55的纯电动版本，属于紧凑型SUV，是北汽新能源旗下一个新的车系。如果正如车名那样，续航公里达到400km，那将会获得不错的政策补贴，实用性也会大大提升。

奔驰 S320L（2.0T）

奔驰S级推出2.0T车型 / 入门级价格会应该会更低

据悉，奔驰将于即将开幕的成都车展上推出新款S320 L，新车最大亮点在于用型号M264的2.0T发动机取代原来的3.0T发动机。2.0T发动机最大功率220kW（300马力），驱动电机峰值功率10kW。继宝马7系和奥迪A8之后，奔驰也在旗舰车型上搭载2.0T发动机，排量下降之后新车价格相信也会有所调整。

虽然排量下降了1L，但全新的M264 2.0T发动机参数非常亮眼，最大功率达到300马力，超过了现款S 320 L上的3.0T发动机（272马力/400牛·米）。另外，新车还配备48V微混技术，动力和油耗表现都更加出色。

点评：

节能减配是大势所趋，奔驰也不能免俗，而且排量降低之后，新车价格也会更有竞争力。目前现款S 320 L的官方指导价为87.68万，比同样配备2.0T发动机的宝马730Li贵接近5万，换装2.0T发动机之后价格差距将会缩小一些。另外，全新奥迪A8也将会推出2.0T车型。

宝马 X4

没有最大 只有更大 轴距增加53.3mm

宝马全新一代X4将于成都车展上市，新车车身尺寸明显加大，长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。车身尺寸更大，意味着车内乘坐空间也更宽敞。

外观方面，全新宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型，标志性的双肾格栅尺寸相比现款车型要更宽大，标配LED前大灯组，前保险杠细节处设计十分丰富，运用不同材质组合。车尾部分新车尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯样式辨识度更强，预计点亮后会有不错的效果。 

车身尺寸的增加，使得车内乘坐空间进一步提升，后排乘客的腿部空间增加25.4mm。尽管全新X4的身材更“魁梧”，但经过优化，空气阻力下降了10%。

内饰部分，新X4配备有12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。

点评：

在这个“以大为美”的年头，加大车身尺寸总是能够直接有效地提升车辆竞争力，车内乘坐空间提升也是消费者喜闻乐见的。从目前的信息来看，主力的2.0T车型发动机参数有所提升，从原来的245马力提升至252马力，动力表现应该有所提升。

富康 富康电动车

旧瓶装新酒 别有一番风味 / 富康重生的首款车型

全新富康品牌的首款纯电动车型将于2018成都车展上发布，并计划在今年底正式上市。从谍照的造型来看，此次新车基于风神A60 EV车型打造。除了前脸采用封闭式前格栅设计这点不同外，其他无论是神似柳叶的大灯，还是采用镀铬装饰的雾灯等，都与风神A60 EV相同。

富康属于雪铁龙旗下，因停产多年而逐渐淡出人们记忆。今年4月，神龙公司总经理苏维彬透露，富康将作为新能源品牌再次与国内消费者见面，并将成为神龙汽车的第三品牌，来填补雪铁龙和标致品牌之下的空白市场。车身尺寸方面，此次申报车型长宽高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm，可选装昼间行驶灯、无前组合灯装饰件、轮圈、天窗等。 

配置与动力总成部分，新车使用了205/50 ZR17的轮胎，搭载了宁德时代新能源科技股份有限公司生产的三元锂电池，与之协作的是峰值功率122Ps（90kW）电机，最高时速可达145km/h。目前公布信息有限，我们也将对其继续保持关注。

点评：

东风集团重新启动富康这个家传户晓的品牌，定位雪铁龙和标致品牌之下，以新能源品牌的身份赋予其新的使命。对于新品牌来说，想要快速推出新产品，在现有的成熟平台上打造新能源车是个相对捷径一些的办法，同时也有利于降低开发成本，最终也使产品在价格方面更有竞争力。

名爵 HS

预售价20万起 / 对标本田CR-V

上汽名爵将于成都车展开启全新紧凑型SUV——名爵HS的预售环节，并于9月上市。根据此前报道，新车仅搭载最大功率231马力、峰值扭矩360牛·米的Trophy高功率版2.0T发动机，或售20万元起。

名爵HS延续了名爵ZS的设计语言，前脸采用盾形点状格栅配合着犀利的LED大灯，从名爵ZS到名爵6一直延续下来，这也是名爵品牌的家族风格。车身侧面造型也很流畅，为了进一步突出这台车的运动感，五辐式铝合金轮圈内的刹车卡钳还喷成了红色，并配备了235/50 R18的轮胎。尺寸方面，新车长宽高分别为4574/1876/1664（带鲨鱼鳍天线为1685）mm，轴距2720mm。新车车尾部分设计风格圆润，LED尾灯预计点亮效果不错。另外这台展车配有双边共两出的排气布局，底部还有银色护板突出它SUV的视觉感受。 

内饰方面，名爵HS高配车型大量运用了皮质和软质材料，而仪表台上部、门板上沿等部位也采用了软质材料包覆。中控台中央，新车配备有10.1英寸悬浮式中控屏，与之搭配的还有BOSE品牌音响、支持随音乐变色和分段点亮功能的64色氛围灯等。此外新车还提供了一体式运动座椅、全景天窗等。

科技配置方面，名爵HS将搭载“互联智行”系统，提供人工智能语音、大数据主动导航、手机远程控制、腾讯音乐、考拉FM、停简单智慧停车场、微信组队、高速公路云支付、口碑等应用。安全配置方面，名爵HS还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，包含后方交通预警、倒车盲区监测、开门盲区警示、变道辅助系统等。

据官方最新信息显示，名爵HS在动力方面仅搭载Trophy高功率版2.0T发动机，其最大功率达到了231马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统预计匹配6速双离合变速箱，以及四驱系统。悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

点评：

中国品牌车型在紧凑型SUV市场有多款销量不错的成功车型，但主要价格区间都集中在20万以下。名爵HS定价直接就是20万元起，压力和勇气都是可想而知的。凭借近年多款成功车型的积累，名爵品牌有着不错的口碑和实力，加上新车本身也有着不错的产品力，往上冲击还是有希望的。

起亚K5 PHEV

继续丰富产品线 新增PHEV版本

东风悦达起亚K5 PHEV（插电混动版）车型将于8月31日成都车展上市，新车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统车。

新车的外观基本上沿用了汽油版车型的设计。前脸增加了主动开闭式进气格栅，同时也在左前翼子板上增设了充电接口。为表明新能源车型身份，新车还在车身多处贴上了“ECO plug-in”字样标识。

内饰部分，起亚K5 PHEV同样与燃油车型布局相近，该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。

动力方面，起亚K5 PHEV搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，其中2.0L发动机最大功率为156马力，电动机最大功率为68马力。

据了解，新车搭载的电池组容量为12.9kWh，在纯电动模式下，其续航里程可达到75km，综合油耗值为1.3L/100km。

点评：

起亚K5目前提供多款动力总成，包括2.0L、1.6T、2.0T、2.0L混动，新增加PHEV插电式混动车型继续丰富产品线。PHEV车型纯电续航里程超过50km，能够在补贴和上牌政策方面获得更多支持，感兴趣的朋友可以关注一下。

新特 SITECH DEV 1

造型时尚/续航里程350km / 预计不到10万

新特汽车首款量产车SITECH DEV 1将于成都车展正式上市，全系的预售价（补贴后）在10万元以内。新车预计会在今年年底实现量产和交付，未来该车将在一汽长春工厂投产。

这款车由新特与中国一汽合作设立的新特（全球）研究院进行研发，新车悬挂了新特的车标和中国一汽的标识。外观设计方面，DEV 1极具科技与未来感，车头部分采用全封闭式造型，前杠造型锐利，熏黑尾灯与后备厢连接处勾勒出立体感。

外观细节配置包括LED日间行车灯、自由之光LED流光尾灯、双色车身涂装、充满仪式感的四门迎宾灯以及17英寸轮圈等等，轮胎为倍耐力品牌，尺寸为205/45 R17。除此之外，官方还支持个性化车身定制，其中包括运动套装、游戏套装以及科技套装，细节方面前脸、挡泥板以及轮圈也可进行单独个性化定制。据悉，其风阻系数为0.3。

内饰方面，DEV 1配备了时下流行的悬浮式中控显示屏，其下方布置了一排镀铬按键，看上去具有一定档次感。配置上，新特DEV 1不仅配有7寸全液晶仪表盘，同时还增加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏，满足了前后排所有乘客的屏幕体验需求。内饰方面同样支持个性化定制，包括定制仪表台覆盖件、副仪表台定制车贴、配套个性化地毯、多风格座椅套件等等。

新车搭载35kWh的电池组，续航里程为350km。在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里，6.6kW的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充模式充满电量，相比同级竞品采用的3.3kW充电机，充电时间减少一倍，官方公布其0-50km/h加速时间为4.8秒。

另外，DEV 1还搭载了一套D-OS智能车联系统，可以实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等功能，打造智能驾驶、交互智能等互联网功能。

点评：

新特 SITECH DEV 1定位是小型车，预售价格定位在10万元以下，可以说是挺亲民的，加上续航里程达到350km，具有不错的实用性。时尚潮流的外观，加上车身定制等丰富的个性化选项，应该挺能吸引年轻消费者。

雪佛兰 沃兰多

7座满足刚需/跨界设计通过性更强

雪佛兰沃兰多将在2018成都车展首发，在第三季度正式上市。新车定位于一款跨界紧凑型车，并提供五座和七座车型可选，预计其与本田杰德等车型竞争。

沃兰多设计灵感源自雪佛兰CHEVROLET FNR-X概念车，运用雪佛兰全新一代家族设计语言，打造出极富张力、动感时尚的车身造型。申报信息显示，沃兰多的长宽高为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm。沃兰多7座版车型提供2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移动，右侧座椅提供第三排一键进入功能，而第三排座椅则支持5/5比例分割放倒，使得车内空间灵活多变，可以满足消费者在不同使用场景下的用车需求。沃兰多的第三排座椅放倒后，后备厢容积为479升；第二排和第三排座椅同时放倒，后备厢空间可扩展至1520升。

沃兰多的座舱内部采用驾驶座优先理念，整体以深色为主体配色，并在中控台、空调出风口、挡把周围区域加入了镀铬饰条进行点缀，让该车质感得到了不错的提升。同时，新车还采用了悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘等设计，更加符合当下年轻消费者的审美。

动力方面，沃兰多将搭载1.3T直列三缸发动机，最大功率156马力。传动系统部分，新车预计将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

点评：

近年来消费者对7座车型的需求明显提升，10-20万区间里一下子多了很多选择。但有别于常见的紧凑型MPV，沃兰多的定位是跨界的，模糊了传统MPV和SUV的界限，从实用性角度来看，这没毛病，车内乘坐空间方面说不定还更有优势，近期准备出手7座车的用户可以关注一下。

比亚迪 宋

外观内饰都采用新家族式设计

比亚迪官方发布了一组新款宋车型的官图，新车整体采用了其家族最新的Dragon Face设计风格，相比现款车型有更高的颜值。同时，新车还采用了全新的内饰设计，质感得到了很好的提升。新车涵盖燃油、混动和纯电多个版本。据悉，新车将于成都车展正式上市，将推出汽油版和DM版。

通过此次官方发布的官图来看，新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，细节方面，其前脸采用了大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性，相比现款车型看上去要更加年轻、时尚。

同时，由于作为中期改款车型，新车车身侧面并无太大变化。尾部方面，其最明显的变化在于尾灯组造型，整体调整为当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，优化后的新造型让其看上去更加和谐。此外，该车尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距与现款车型相同为2660mm。

如果说新款宋外观变化已经很让人惊艳了的话，内饰方面的变化更是翻天覆地，新车采用了类似比亚迪全新唐的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。

动力方面，汽油版依旧提供154马力的1.5T发动机；混动版DM车型将采用1.5T发动机+电动机的组合。

点评：

虽然是中期改款，但动作还是挺大的，外观内饰都采用新的家族式设计，焕然一新。新车前期将推出汽油版和混动版车型，如果定价策略参考唐二代的套路，那相信又会是个爆款车型。

东南A5

再次发力轿车 / 全新设计理念

据悉，东南汽车将会在成都车展上发布全新东南A5，新车基于东南汽车全新“翼立方”设计理念，与东南现有轿车相比有着明显的改变。新车长宽高分别为4588/1780/1485mm，定位为紧凑型车。

新车前脸采用了X型前格栅的设计，中网内部密幅式镀铬饰条看起来有一定高档感，搭配颇具运动感的下包围，看上去非常个性。新车车尾造型比较平淡，尾灯组样式十分简约，同时新车采用的是隐藏式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，将提供195/65 R15、195/60 R16两种规格的轮胎。

根据配置的不同，新车将配备天窗、倒车影像、无钥匙进入等，同时拥有差异化的侧裙摆、轮圈、镀铬门把手、车窗饰条等。动力方面，新车搭载沈阳航天三菱的1.5L发动机，最大功率120马力，传动系统预计将匹配与东南DX3相同的5速手动变速箱。

点评：

当SUV红利逐步褪去的时候，东南汽车也意识到全面发展的重要性，不能只在SUV车型上发力，所以推出了全新的轿车车型。新车采用新的设计理念，造型比现有车型时尚很多。尽管不一定能立刻火起来，但对于东南汽车来说，相信会是个好的开始。

总结：在这一期汇总的车型中，有几款我觉得挺有爆款潜质的，例如新款的比亚迪宋，基本上就是缩小版的唐二代，还有雪佛兰沃兰多，7座大空间对于家用车来说非常实在，名爵HS也不错，但要挑战20万区间的车型，压力不小。其它车型也很有看头，但在这里我就不唠叨太多了，有兴趣的朋友可以继续关注我们的报道。