年初被调侃“600万内无对手”的思域属实成为2018年网红车。虽然同门的CR-V乃至隔壁被寄予厚望的新一代本田雅阁都因为机油门遭受了一定的影响。然而，同样搭载1.5T发动机的本田思域销量就格外坚挺，足见大家对思域这款车的喜爱。

近日，本田发布了中期改款的十代美版思域，国内上市3年的十代思域或将迎来相似的变化。

外观方面的变化主要集中在前脸，美版新款思域的前脸进气格栅饰条全部为炭黑色设计，包括了延伸到大灯灯眉的镀铬也变成黑色饰条，与国内现款相反的是，U型的雾灯饰条由原来的纯黑改为镀铬。

除此之外，新车的下包围也改用了贯通式，整体而言，新车将大量镀铬元素改为钢琴烤漆材质的亮黑饰条，运动感进一步加强，不过对于钟爱镀铬的中国消费者来说，新车的变化不一定受用。

令人羡慕的是，美版思域的版本更加丰富，除了国内的三厢思域之外，美版还提供了两门的运动版思域，运动版思域比三厢版本增加了鲨鱼鳍天线、中置后排气和后扰流板，尾部下包围采用了黑色蜂窝网状装饰，更显运动动感。

动力方面，美版车型会搭载一台2.0L自然吸气发动机和1.5T发动机，匹配手动或CVT变速箱，由于国内的中期改款车型多数不涉及动力系统的改动，疆哥相信国内的车型依旧会沿用1.0T/1.5T的动力总成。

这次美版思域中期改款的看点并不在外观上的些许改动，在疆哥看来，本田近年卖力宣传的Honda Sensing安全系统首次全系标配在美版新思域上才是最大的看点。这套系统可以视作自动驾驶系统的部分功能集成，包括了碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移抑制系统、车道偏移预警、低速ACC、全景影像系统和盲点显示系统等一系列配置。事实上，现款思域也配备有Honda Sensing，不过该系统成为标配的话，新款思域的竞争力将大为提高。

十代本田思域作为一代网红神车，还有必要再提高竞争力吗？2018年7月，本田思域的销量为19609辆，同级别中排名第八，而思域在7月份也因为发动机的机油增多事件实施了大规模的召回，似乎也没有动摇到网红车的销量，不过放眼竞争对手和上半年的销量，作为一线合资品牌，在兵家必争的紧凑型轿车市场，本田的成绩也没有大厂应有的风范。

在过去的7月份，同为日系三强的丰田和日产都在紧凑型轿车市场表现亮眼，卡罗拉超越大众朗逸和日产轩逸夺得第一，销量高达35392辆，而日产轩逸继续交出了34640辆的亮眼答卷。相比之下，思域接近2万的销量只能是小巫见大巫。

放眼1-7月销量，思域的销量仅为10.4万辆，相比大众朗逸的24.18万辆，日产轩逸的23.29万辆和卡罗拉的22.31万辆，差距着实不小。主打年轻消费者和运动控的思域，在名气、性能方面都已经表现出色，在性价比上提升对于吸引数量庞大的价格敏感消费者也变得非常重要。

如不出意外，中期改款的国内思域也将与美版思域做出一样的改变，当然也不排除东风本田会考虑中国消费者对镀铬的特殊喜爱对镀铬进行保留，但不管怎么样，思域已经成为一代神车和网红，始终会有一大群忠实的拥趸，你觉得呢？