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这还是街车?Valkyrie AMR Pro的车主根本是在“与神同行”

2018-08-14 浏览:355 评论:0

Aston Martin Valkyrie AMR Pro乃是以品牌旗下旗舰超跑Valkyrie为基础衍生出的超高性能版本,但与现行已经发表的AMR Pro车款有些不同,因为其性能太强,Valkyrie AMR Pro现阶段还被定位在纯赛道版本,但我们有绝对理由相信Aston Martin仍会协助有所需要的客户进行道路化改良。

回归正题,Aston Martin在去年底就已经先行公布了Valkyrie AMR Pro的若干数据,包含堪比F1的3.3G的过弯离心力、刹车时3.5G的重力强度,而其所使用的6.5升自然进气V12引擎也将有1100hp的最大马力输出,车重则低于1100kg,成就马力重量比低于1的惊人表现。

但参与研发的Red Bull F1车队首席设计师Adrian Newey日前对媒体表示,目前的测试显示,Valkyrie AMR Pro所能提供的下压力比预期要更强,也能提供更好的操控性与过弯极限,他甚至已经建议Aston Martin及其合作伙伴将引擎马力再往上增加。

Adrian Newey表示:去年对外公布的数据实际上是在更早期时作出的,以现在测试出的数据及发展进度来看,Valkyrie AMR Pro会比我们预期的要来得更强,我已经建议Valkyrie AMR Pro的引擎输出超过1100hp,绝对没有问题。

当然,对于先前不少人质疑为何要采用V12自然进气这样庞大且落后的引擎,而非V8涡轮增压等现行主流动力系统,Adrian Newey也同步作出解释:Valkyrie AMR Pro生产数量很少,Aston Martin也不是一家生产数很多的车厂,使用结构相对简单的自然进气引擎能保有最好的妥善率与稳定性,同时V12引擎也更加适合原有的底盘布局。

至于重量部分,Adrian Newey认为一个加上双涡轮的V8引擎不会比自然进气V12引擎要轻,而且V12引擎拥有更好的运转质感与声响,高转速时的表现也更符合Aston Martin的品牌精神与客户需要,综合来看,自然进气V12的优势会比V8双涡轮要来的多一些。

听完Adrian Newey一番话,许多外媒都已对Valkyrie AMR Pro充满无限的想象,除了要成为全球最强街车之外,更有媒体大胆预测Valkyrie AMR Pro的纽伯林单圈成绩有机会挑战5分内。

倘若真是如此,那拥有Valkyrie AMR Pro的25位车主们,可就真的是“与神同行”了!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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