奔驰G级一直是很多人的梦想之车，那种感觉真的不是一般车能够给到的，甚至就连许多明星，也都难以抗拒“大G”的魅力。就在昨天，全新换代的奔驰G级正式上市，指导价为158.8万~244.8万元，很多方面的调整还挺大，一起来看看呗~

造型延续经典

细节更加现代

全新奔驰G级的外观还是那么经典，轮廓与老款几乎没有什么差别，依然是“方盒子”造型，突出的转向灯、原始的门把手都保留了G级该有的感觉，不过也有一些细节更具现代感。

 比如说这个前后LED光源、奔驰家族较新的三横幅式中网等等设计，让这位硬汉也跟随了时尚的潮流。

车身尺寸方面，全新G级也全面增加，长宽高分别为4817/1931/1969mm，轴距为2890mm，配合上这个方正的造型，整个气势更加强大。

一同上市的还有AMG G63车型，外观除了包围轮毂以外，12根竖置镀铬装饰格栅是与普通G级最大的区别。

内饰豪华感大增

空间更加人性化

老款G级的内饰，其实放在现在来看，确实相对比较落后了，而全新G级的内饰，不仅造型焕然一新，用料、科技感、豪华感也是一流水准。

比如说奔驰最新的12.3寸双屏、带拇指控制的方向盘、64色氛围灯、非常精致的出风口等等，都达到了奔驰这个价位车型该有的水准，相比老款提升非常明显。

上面咱们也提到了，全新G级的车身尺寸全面提升，虽然乘坐空间不是G级的主要诉求，但是相比老款也有一定进步，空间相对更加宽裕，再加上这一代新加入的后排座椅靠背角度调节，乘坐表现更加人性化。

还有一些细节，也能看到奔驰在努力提升舒适性，比如说前后排车窗都是夹胶玻璃，前风挡角度更小等等，隔音降噪相比老款也有提升。

越野能力更强大

公路行驶性能提升

G级的越野能力相信大家都有所耳闻，而全新G级的表现则更加出色，我们来简单列举一下它的一些进步。

涉水深度达到700mm，相比老款在增加100mm；最大侧倾稳定角35度，相比老款增加7度；接近角31度，离去角30度，均增加1度；低速挡速比由老款的2.1调整至2.93，可以提供更大的扭矩；可以爬45度的陡坡。

从上面这些数据来看，全新G级的越野性能和条件确实相当强悍了，那么公路行驶层面有什么变化？

先说动力，G500搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力421匹，与之匹配的是9AT变速箱，百公里加速5.9秒；G63也搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力585匹，同样也匹配了9AT变速箱，百公里加速4.5秒。

所以动力啊，大家就别担心什么够不够了，大V8双涡轮增压可不是闹着玩的。

底盘方面，全新G级前悬挂由之前的前整体桥非独立悬挂，变为现在的双叉臂独立悬挂，再加上全新的钢铝车身结构所带来170kg的减重效果，所以在公路行驶性能上，全新G级会有一定提升。

总结

全新G级的上市，注定会成为许多有钱人的新玩具，它依然保留了大G该有的样子，同时那些改变也更加符合大家的使用习惯，我觉得是蛮好的一个进步。小伙伴们，全新G级你们觉得怎么样？