目前市面上能够买到的V6发动机车型，是越来越少了。随着丰田锐志停产，丰田皇冠V6车型停产，福特金牛座V6车型停产。越来越多的V6发动机正在离我们远去。

现在2.0T发动机的动力已经完全能够满足动力需求，但是V6发动机的平顺性，静音性依然是2.0T发动机不能比的。不过随着混动技术的普及，2.0T发动机自身的技术进步，现在四缸发动机和V6发动机的差距是越来越小了。消费者也会因为四缸发动机的性价比，选择小排量四缸车型，而不是V6车型。

目前，市面上依然有一些V6车型可供选择。他们是目前市面上为数不多的V6发动机了。当然，我们也要限定一个条件，那就是40万左右能买到的V6发动机。排除进口车型，只说国产的车型。

1.奥迪A6L 30 FSI 2.5V6

奥迪A6L这款V6车型的官方知道价格是46.38万元，但是由于奥迪A6L马上就要换代了。因此目前经销商处有很大的优惠，目前报价已经跌破40万元，可以说是非常具有性价比的。其实更多的消费者在选择奥迪A6L的时候，购买的是1.8T或者2.0T。甚至2.0T车型165千瓦，350牛米的动力，比2.5升V6发动机的150千瓦，250牛米的动力要强不少。

2.大众辉昂 3.0V6 

大众辉昂高配车型上使用的是3.0升V6机械增压发动机，四驱豪华版的官方指导价是52.90万元，但是目前经销商的优惠很大，40万左右也能够购买。这台3.0V6发动机，其实与奥迪A6L高配上的那一台是一模一样的。只是在辉昂车上它的最大功率被调高了20千瓦，最大扭矩调高了40牛米。达到220千瓦和440牛米。

3.红旗H7 3.0L V6

红旗H7 3.0V6目前是红旗H7的旗舰车型，官方叫做35V6尊崇版，售价32.58万元。而且目前没有什么优惠。这款3.0升V6车型最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米。其实红旗H7最大的销量来自1.8T车型，售价已经低至25万元了。3.0升V6的版本更多的是作为一个车系的图腾，个人车主很少购买。或许一些企业和政府单位会采购大排量的版本吧。

轿车中使用V6车型的车型实在太少，如果把范围再扩大一些，或许进口英菲尼迪Q50，现代雅尊，起亚K7，克莱斯勒300C。也是不错的选择。但是那些车型更加小众。下面再说几个SUV。其实最近几年SUV也大多换装涡轮增压发动机了，能找到V6发动机的车型还真不多。

4.普拉多 3.5升V6

目前换代之后的普拉多，只保留了一款3.5升V6的版本。原先低配的2.7升车型已经停产了。目前普拉多的官方售价是44.38万元起。这台3.5升V6发动机最大马力280匹，最大扭矩365牛米。这款发动机重在可靠性和低扭的动力输出。特别是对比途昂之后，我们也能够发现这样的区别，3.5升自然吸气V6，扭矩365牛米。而途昂2.5T V6，最大扭矩就500牛米了。而且普拉多使用的是6AT变速箱，也是很可靠的。

5.途昂 2.5T V6

途昂上的2.5T V6发动机性能更加强悍，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米。目前最低配的2.5T V6车型是四驱豪华型，厂商指导价43.89万元，经销商处优惠之后目前成交裸车价格也在40万元以下。

但是途昂的2.5T V6发动机重在动力输出，毕竟它是一台城市SUV，适合远距离的高速巡航。而途昂真正热销的车型也不是V6的版本，而是2.0T的版本。

总结：

目前来看，虽然40万元也能够买到一些国产V6发动机的车型，但是绝大多数都是顶配，要么就不是主销的车型。也就是说V6发动机正在离我们越来越远。小排量涡轮增压发动机搭配混动系统，正在成为新的流行趋势。未来随着轻混技术的成熟，48V电器系统会逐步普及起来，到时候市面上的车基本上就都是轻混了。48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。