当前位置: 首页 文章

特斯拉上海建厂尘埃落定,会带来哪些影响!

2018-07-12 浏览:1456 评论:0

近来,特斯拉的负面新闻不断。无论是有关交付的周期问题,还是关税调整后的价格上调,特斯拉都时不时在汽车圈掀起一阵风暴。作为全球智能化电动车的代表品牌,特斯拉的一举一动也自然成为全球关注的焦点。

7月10日,特斯拉CEO马斯克现身上海,并宣布将在上海正式落户。据悉,特斯拉已与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,正式推进特斯拉国产化进程。同时,该项目规划年生产50万辆纯电动整车,也将成为上海有史以来最大的外资制造业项目。

为什么特斯拉迅速决定在中国建厂?

一直以来,特斯拉都有在中国建厂的想法,但是碍于中国的汽车管理政策,这个想法就一直拖延至今。7月6日,美国产进口车关税上涨至40%的政策正式实施,包括特斯拉等美国产品牌受到了重创,其销量在华是大幅下滑。如果这次关税税率一直不下降的话,那么特斯拉很有可能失去中国的新能源汽车市场,而中国地区的销量占据特斯拉总销量的20%。

不过,这只是推动特斯拉在华建厂的直接原因,最根本的还是因为特斯拉自身的亏损严重。

此前特斯拉曾发布了关于2018年的一季度财报。财报显示,特斯拉汽车一季度净亏损7.85亿美元,与去年同期净亏损3.97亿美元相比扩大90%,创下历史亏损最大纪录。同时,彭博社也分析到,特斯拉正在以每分钟6500万美元的速度亏损,如果没有新一轮的融资,今年8月底,特斯拉或将破产。

(图为特斯拉Model X)

严重的亏损让特斯拉已然招架不住。中国作为特斯拉的第二大市场,拥有着无限的市场和潜力。而为了寻求新一轮的商机,特斯拉也不得不加快在中国建厂的步伐。

特斯拉是否能够站得住脚?

根据项目的规划,特斯拉将年生产50万辆纯电动整车。这不仅是上海有史以来最大的外资造车项目,也是中国第一个外商独资的造车项目,这对于特斯拉来说无疑是一个绝好的发展机会。

不过,这并不意味着特斯拉已经在中国实现国产。据知情人士透露,特斯拉的工厂落地是在上海自贸区内,所以工厂生产出来的汽车并不能算是纯国产,但也不用执行美国产进口车高达40%的关税政策,相比于海运,还是便宜得多。

(图为特斯拉Model X)

目前,中国的电动车审批管理越来越严格,但是中国本地的自主新能源汽车品牌却越来越多。电动车的资质审批也排起了长长的队伍,许多国产新能源汽车品牌也希望通过在上海建厂解决资质问题。而特斯拉与这些品牌在获取资质上是否存在冲突,也不得而知。

同时,特斯拉预计在两年后才能在上海工厂正式生产汽车。到时候的局势又将如何发展,也还没有一个定局。

国产电动车迎来新一轮挑战

众所周知,特斯拉的电动车在全球都享有盛名。它的先进技术和订制生产都成为了许多消费者追捧的对象。而且特斯拉收购了美国太阳能发电系统供应商SolarCity,使得特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司,向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。

毫无疑问,特斯拉在中国建厂将会搅乱目前的中国新能源市场,许多自主新能源品牌也将受到不同程度的冲击。虽然目前不乏有国产电动车取得亮眼的成绩,如比亚迪、蔚来等,但是它们和特斯拉相比还是存在着不小的差距。

不过,与国产电动车相比,特斯拉最不平易近人的就是它的价格,这也是许多人望而却步的原因。此次特斯拉在上海迅速建厂,首先带来的就是成本的降低,从而销售价格也会随之降低,这也意味着国产电动车将迎来新一轮艰难的挑战。

小编语

特斯拉无疑是全球电动车的先行者。但是随着新能源汽车市场的蓬勃发展,在国际上,奥迪、宝马、奔驰等几乎所有传统车企都已经开始陆续上市电动车产品,这也表明了传统的汽车品牌也将会陆续加入这场战争中。在这样的大背景下,特斯拉在电动车领域一枝独秀的局面也或将被终结。

更多精彩辣评,请戳!!!

· 把后视镜装在车里?奥迪这是“花招”还是黑科技?

· 牵手?花巨资买“分”?双积分政策开始“硬一杯”!

· 23万抄底皇冠,经典+后驱,该下手时就下手!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

热门文章

|