竞争激烈的汽车市场，各大厂商为了提高产品力，不断研发新技术，而变速箱恰恰是考量品质的重要标准之一。

市面上的变速箱种类繁多，不同的型号之间有着较大的差异，消费者往往缺少对这部分的了解，难以选择合适的型号。今天就分析变速箱之间的优劣势，帮助大家选择适合自己的变速箱。

常用的变速箱分为：AT（液力自动变速箱） 、MT（手动变速箱）、DCT（双离合变速箱）、AMT（机械式自动变速箱）、CVT（无级变速）

AT 自动变速箱

液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成，通过行车电脑自动判断路况而实行变换档。
优点：操作简单，能减轻驾驶员疲劳，

缺点：换挡灵敏度较低、传动效率偏低导致油耗高、

Tips：手自一体变速箱是由自动变速箱衍生出来的功能，作用：能自行变换档位，增加驾驶节奏感，提高驾驶乐趣。

MT（手动变速箱）

手动变速箱顾名思义就是手动换挡的变速箱，驾驶员可以通过离合器的松开/结合，进行换挡操作。

优点：耐用性高、传递效率高、驾驶乐趣强、承受扭力强

缺点：操作繁琐增加驾驶员疲劳程度；对驾驶员操作要求高。

DCT（双离合变速箱）

双离合变速箱将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上， 通过离合器的交替切换完成换挡过程，实现了不中断动力换挡。

优点：换挡顺畅、换挡速度快、燃油经济性相比AT变速箱更好

缺点：结构复杂、保养费用高、低速换挡顿挫

Tips：由于市场部分车型的DSG（双离合变速箱）出现过热、性能衰减等问题，导致整体稳定性值得考究。

AMT（机械式自动变速箱）

AMT其实就是将需要手动操作的离合器改为电控操作，而驾驶员只需手动换挡即可，该款变速箱常在大车、货车等大型车辆上使用。

优点：传递效率高、省油、耐用、成本低

缺点：换挡顿挫感严重

CVT(无级变速箱）

CVT变速箱没有明确的档位区分，利用改变传动比的方式将动力扭矩分配在相对合理的程度上。

优点：平顺性极佳、优秀的燃油经济性、相对较低的制造成本

缺点：承受扭矩过低、缺乏换挡所带来的驾驶乐趣

Tips：因为CVT变速箱承受扭矩低，通常搭配在小排量经济车型上，如动力过大，容易使变速箱打滑。

总结：变速箱之间有明显的优缺点，建议各位购车时应根据自身实际用车情况， 选择合适的变速箱。

文丨KK