每到七月份，都是大车企公布下半年规划的时候。这次说的是奔驰。就在前两天奔驰公布了2018年下半年度的新车规划，新一代G级将在第三季度上市，国产A级三厢第四季度上市，新款C级下半年上市，具体时间暂未公布。

最吸引人的还是全新奔驰A级，其次是全新的G级，最后才是C级。半年连续推出三款新车，还不是为了丰富旗下产品，提升奔驰在各个级别上的竞争力。同时奔驰官方还公布了2018上半年的总销量为348004辆，同比增长14%。

这三款车知事君分开给各位看官细说。先来说说A级。

A级之前各个媒体已经铺天盖地的介绍了，知事君稍微提几点。首先就是价格，看官都知道这或许是奔驰售价最亲民的车型了。2789的轴距已经完全超越同级别的奥迪A3和宝马1系三厢。国产全新A级搭载的是1.4T发动机，提供高低功率两种版本，高功率版输出163马力，低功率则是136马力，传动方面匹配7速双离合变速箱。A级的起步售价肯定是会高于A3和1系三厢的。上市后，其他合资品牌的中级车肯定会收到影响。

接着就是G级，其实这车知事君真的不太想说，不知道从何说起，已经是很厉害的车型，这次更新之后更加厉害了。合适的路面条件下，全新G级可以达到45度的最大爬坡度。新优化的梯形架构非承载式车身和奔驰与AMG共同研发的前双叉臂悬架，使整车扭转刚度提高了55%。内饰使用了连贯式中控屏幕、三辐式金属方向盘。经典的“三把锁”放在中控最醒目的位置，副驾前方的把手也得到保留。这大G还有什么可说的？有这么多钱就直接买，完全不用考虑，需要考虑的是知事君没钱。

最后就是C级了，全新的C级属于中期改款车型，外观内饰的变化有三点：新的MULTIBEAM LED大灯，内部有84颗发光点，支持自适应远近光切换和弯道辅助照明功能。带有全新的COMAND信息娱乐系统。支持手机互联、手机映射、导航等功能。C260换全新1.5T发动机，184马力，带48V弱混动系统，电机最大功率14马力。

下半年奔驰用这三款车就能在市场上掀起一波大浪。不知道奥迪和宝马又会用什么样的招数来回应奔驰。其实奔驰明年还有一个大招——GLC长轴版。同级别的奥迪Q5L和宝马X3都已经在今年上市了，到时候很值得的期待。

小结：

知事君用一句话来概括奔驰的下半年计划：G最好看，A最好看。到底是选A、选C还是选G，就留给看官们自己定吧。