6年累计销量超过44万辆，启辰在合资自主品牌里面也算个明星。启辰也在周年纪念活动上公布了新的五年计划，明确发展路线。新车方面，除了今年底会上市的V+战略首款车型T90，近日，一猫汽车独家获得消息，启辰将在2017年上半年推出基于新平台打造的7座MPV，下半年推出轩逸级别的紧凑型家轿，此外有望推出全新的EV车型。

◇首款MPV基于新平台打造 或2017上半年推出

据悉，启辰首款MPV车型将为7座车，主攻三、四线城市需求，有望2017年上半年推出。关于这款车的渊源，坊间有人猜测其为日产贵士“启辰版”，定位比贵士低，猫哥认为这不大可能，毕竟贵士的定位与“三、四线城市的需求”差距太大，何况一款日产有售的车型，技术下放到启辰的可能性很小。

从有限的线索来看，猫哥推断这款车竞争对象为神车宝骏730，后者主打7-10万元区间。而从日产产品阵列来看，曾于2006年国产的骏逸很有可能就是启辰新MPV的前身。关于这一点，我们也致电向东风日产启辰事业部副部长李广涛求证，他不置可否，表示将会在明年合适的时候公布相关信息。

猫哥另外向消息人士求证关于启辰MPV的消息，获得的回复是“基于新平台打造”，具体是什么平台并未透露。

◇ 轩逸级别的紧凑+车型 2017年下半年推出

轿车方面，启辰品牌目前有基于日产颐达打造的紧凑型三厢车D50，基于老款骐达打造的紧凑两厢车R50，以及小型车R30。在明年的新车规划中，下半年将补充一款定位更高的紧凑+车型，也就是轩逸级别的。

同样的，猫哥对这款车的原形车进行了猜想，其采用已停产的经典轩逸打造的机会更高。由于启辰品牌已于今年6月份成立造型中心，这款车将会在设计上趋向年轻化。而定价方面，参考D50/R50（售6.98-8.58万），新车该是主打8-10万区间？

◇ 坚持汽油/电动两条腿走路 推全新EV车型

关于五年内的新车规划，还有涉及到全新的EV车型，目前启辰官方并未透露更多信息。猫哥猜测，目前启辰只有晨风一款电动车，售价在20万以后区间，很难走上量，有可能全新的EV车型定位会在晨风之下。

启辰于2014年底引入日产纯电动车聆风进行国产，命名晨风，定价26.78-28.18万元，此后的2015年广州车展进行了一次官降，全新价格下调2.5万元。即便如此，算上财政补贴，晨风的售价也在20万元以上。

◇ 一个坚持下来的合资自主品牌 启辰的小目标

合资自主从一开始就是一种带有明显“政策导向”的模式。为了在合资企业体系内争取更多的产能空间，合资企业不得不推出“合资自主”品牌以应对国家对车企“自主化”的要求。但6年过去了，真正还在前行的“合资自主品牌”寥寥无几。

作为小目标，从启辰新的五年计划来看，无论是产品优化、渠道建设还是服务水平，均在有条不紊地朝着更稳健的整体体系发展，这是好事。但同时，对启辰来说，更重要的是在在核心研发能力上取得自主权，对产品有更多核心开发能力。

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