如今，越来越的企业挤破头皮的想进入汽车领域，造空调的格力要造车、造电视的乐视要造车、小米也都想造车，就连腾讯、阿里这样的互联网公司也开始插手造车...为啥呀？还不是政府政策扶持，什么贷款呀，什么土地呀，要啥给啥。但其实呢，如今的汽车厂商却是可不堪言，千辛万苦花费大把时间、金钱造出来的车，销量不一定好，还不如玩点其它的，干点别的“副业”。

奇瑞

其实对于“副业”，奇瑞可是颇有心得。旗下产业有汽车、汽车零部件生产与研发、造船（军舰）、金融投资、地产、埃夫特机器人、收割机、煤矿、服务贸易等业务板块，业务范围遍布海外80余个国际和地区。最新的消息是奇瑞已将触角伸向了航空领域--安徽航瑞，早前已经展示了六款航空发动机（水平对置式涡轮增压发动机）和电动涵道风扇推进系统。

这下，奇瑞也算是全活了，天上飞的，地下跑的，水里游的，是既要造老百姓买的起得车，又要操着国家国防安全的命，还要给土豪想着定制私人飞机。汽车、重工、轮船、农机、卡车、飞机、地产，以及叉车和曾经的电瓶车……简直了！产业太多，也难怪，网友称奇瑞为“中国的本田”！！

比亚迪

比亚迪虽说在传统汽车领域不咋地，但是其在IT、新能源领域还是很厉害的，而且还玩的风生水起。如今，比亚迪也开始布局轨道交通、轮船。不要意外，这些大家伙儿还都是电动化的哟！另据，比亚迪总裁王传福说，只要是有燃油机存在的地方，都可以被电机、电机、电控所取代，这些都是比亚迪未来要进入的方向！未来还有可能有电动坦克、火箭、电动飞机哦！

除了这些外，比亚迪产业还涉及金融、学校等。虽说没有奇瑞多，但比亚迪干的也确实够大，而且还干了一票大的！！

北汽

北汽集团作为老牌国企，旗下产业也不含糊，涵盖汽车、通用航空（飞机）、投融资、教育、金融、地产等业务板块。

相比较奇瑞、比亚迪来说，北汽的副业确实少的可怜，但是人家参与制造的飞机（P-750）可是已经下线了哟！！更厉害的是，这P-750在航空界被誉为“空中力士”，被广泛应用于客货运、旅游观光、航空跳伞、航拍、航测、遥感等多个业务领域。据介绍单机售价在200万美元左右。

写在最后：除了比较有特点的奇瑞、比亚迪、北汽外，国内其它车企的“副业”还相对比较单一、保守，拿不出来好玩的，大多都是做做房地产、旅游、圈地挖煤的、金融什么的，总之就是什么赚钱就干什么。但愿后续能涌现出更多玩高科技“副业”的车企。