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对美汽车关税上调至40%,德系进口车被误伤,自主豪华路或受益

2018-06-20 浏览:1525 评论:0

四年一届的世界杯进行得如火如荼,小编的朋友圈这几天这更是像比赛的直播现场,各种精彩的瞬间尽收眼底。在球场外的事,这几天更是有意思,刚刚平息没多久的中美贸易战,再次点燃。

美国政府15日发布了加征关税的商品清单,将自7月6日起对中国进口的月500亿美元商品加征25%的关税。来而不往非礼也,对于美国违反国际衣物对中国造成的紧急情况,中国在16日发布了《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》,决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品对等采取加征关税措施,税率为25%,将于7月6日生效。

之前,财政部宣布,自7月1日起,降低汽车整车级零部件进口关税,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

而如今,中美贸易战再次打响,再征税25%,因此7月6日后实际美国进口车的关税增加为40%。

汽车产品在此次关税调整受影响的包括越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等,燃油车、混合动力电动车(非插电及可插电)、纯电动车等28项。

美国本土品牌首当其冲

本次关税上调,首当其冲的当然是美国本土品牌,像雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、福特、林肯、克莱斯勒、特斯拉等车型,90%的美国本土车系都在其中,只有个别车型在国外生产。因此,此次关税上调,对美国汽车企业的伤害是非常大的,关税上调导致价格上涨,直接影响的就是销量。

关税上调,为何宝马哭声最大?

另外值得注意的是,本次关税上调受影响的不仅仅是凯迪拉克、林肯、福特等美国品牌,更是涵盖了在美国生产的其他国家品牌,其中就包括我们熟悉的奔驰宝马。事实上,中国进口来自美国制造的整车中,德系车占的比重是最高的,其中宝马更是占据了最大的份额,2017年中国总计进口187393辆宝马,其中超过一半都是在美国工厂生产。

细数具体车型,宝马X系列成了本次关税上调的最惨的那位。目前宝马SUV车型中,仅有小部分车型国产化了,而X4、X5、X6、X7等大部分车型都还是美国工厂生产的,而在美国生产的汽车都将受到此次关税上调的影响,本来消费者就觉得就扣宝马性价比低,竞争力相对较弱,那么加税对宝马来说,更是暴击。

相对于宝马,奔驰受到的影响就小了很多,在SUV方面有GLE/GLE COUPE/GLE AMG,轿车方面仅有GLS/GLS AMG两款车型,还有一款R级的保姆车,这些进口车型并不是奔驰的销量主力,像C级、E级、GLC等主力车型都已经实现了国产化。

消费者会受益吗?

关税上涨,美国汽车价格必定会上调,从短期上来看,如果想买美国进口汽车,那么势必会付出更多的金钱,消费者并不受益;从长远角度来看,美国汽车厂商可能会向政策低头,向成本低头,势必多款车型将会国产化,在国内生产并销售,相应产品的价格就会有比较明显的降低,那么消费者将会是受益的。

小结:会加速国产豪华品牌发展

根据乘联会同级,2017年,中国对美国出口的汽车仅5.3万辆,出口额仅为14.3亿元,而美国对中国的出口量更是达到了28万辆,出口额达130.7亿元。本次关税上调,主要针对的就是在美国生产的汽车,而厂商为了降低关税成本,提升性价比,势必会在国内建厂生产,加速国产化。

我们发现,目前进口的车型大都是豪华车型,关税上调,必将影响其销量。而目前,国产品牌都是在满足家用,售价都是在十万左右,正是缺少豪华品牌。关税上调对进口豪华品牌来讲,售价将会上浮10万左右,而豪华车型更是这个市场的刚需。

对国产品牌来讲,进口豪华品牌给的压力小了,必定会发展国产豪华品牌,来满足消费者对豪华车型的需求。

所以,从一定程度上来说,这也推动了国产豪华品牌的发展。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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