身处在这个白天和黑夜可以颠倒的城市，你可能朝九晚五，日复一日，在做着你烂熟于心，闭着眼睛就可以做出的事情。

你可能总是穿梭在城市黑匣子闪烁的灯光里直到天微亮你才睡去，自认为自己生活充满激情，却只不过是在麻痹自己。

偶尔也想过去改变，去做一些自己从来没有尝试过的东西，说是说着，你却日复一日从来没有行动过。

如果你疲倦了，你要做的当然是勇敢的跳出来，因为能圈住你的只有自己

看到这里我想邀请你来看看我的一次旅行。

这次旅行的主要目的就是玩一点刺激的——绳攀 崖降！

出发！

路线：重庆——遵义拓土户外基地

时长：3.50h

高速费：155元

这次是自驾游，车队出发的形式，因为岩降对于我们来说都是一个新鲜的东西，还需要学习，所以我们的第一站定为了遵义的拓土户外基地。

这一路上大概要花时3.5h左右，高速行驶给人的印象就是，山真的很多，打开车窗新鲜的大自然空气钻入鼻腔，心旷神怡。

车子在行驶的过程中很平稳，所以说一路上没有带来太多的疲惫感，大厦高耸的城市待久了，贴近大自然的机会就少之又少，每一次都会让人忍不住来几次深呼吸，把这种湿润混着泥土的味道放在记忆里带回那个干燥的城市

到达遵义拓土户外基地，其实在不太了解岩降的情况下，我在心里把它想成了和攀岩差不多，但是到了我才发现完全不是那么回事，没有墙只有杆子，一眼看上去高度会有一点吓人。

刚到的时候看到，几个教练还挂在杆子上，看着那高度有点发慌，不过又想着有绳子也就踏实多了，怂什么上呀。

那么我们的第一步是什么？

跳下去…….好吧开个玩笑，当然是做好安全措施。

这里一定要听教练的话，正确地系好下降器，不然你可能会被卡在半空中哟，教练教学完毕就是开始自己练习，一开始当然不是那么顺利，但是我怎么会给你们看失败的照片呢。

爬上去的我，可以说是把神气坏了，比个耶，休息一下，明天就要正式去往真正的悬崖来绳攀，崖降，期待一下。

遵义拓土户外基地到实地绳攀的地方要经过崎岖的山路，道路两旁部都是山，让我只想高歌一首山路十八弯。

在这样陡峭的山路上，非常考验昂科威的越野能力。这些在图片中看来像是“路”的地方，其实就是一条被徒步的旅行者踩出来的步道。有些地方就是一个泥坑，还有土堆高得我觉得底盘肯定要被刮，但是惊险归惊险，最后我们还是顺利的开了过来。

这一路下来给它的总结是，四驱系统的电子限滑反应速度很快，即便形成了交叉轴路况，也能迅速的把动力输出给有附着力的车轮。2.0T的动力，匹配9AT手自一体变速器也能够输出比较强劲的动力，爬一些比较陡峭的坡时能明显感觉到出色的动力储备。切换到Offroad模式的时候，悬架的支撑很不错，不会造成在坑洼路面时车身的大幅摇晃，越野舒适性很好。

穿梭在山路的昂科威

一路的跋涉我们终于来到了目的地，身处大山里有一种豁然开朗之感，清新的空气，没有灯火酒绿，没有工作烦扰，没有无聊应酬，有的只有心里那一方安静的小世界，有什么理由不喜欢出来走一走。

这样一番下来心情放松了不少，接下来就是惊险刺激的，绳攀，和崖降。

这里就是我们今天要征服的悬崖，要是没有昨天一下午的训练我还真会觉得这简直是在开玩笑。但是，有了那一下午的训练，我看到这个我跟你说！！！我有点腿软。没有关系啦，没在怕的。

从准备到下降，这是一次有一次不断心理建设的过程，不去尝试你永远不知道自己有多厉害。其实不管是工作上还是生活里，很多事情没有做过你却总是会说你做不到，可是没有去尝试过，你又如何能断定呢？

有时候就是要逼自己一把，那种下降后的落地感，尝试后成功了，那种喜悦有种不言而喻的美好。有时间就出去走走吧，世界很大给一个自己和自己相处的机会。

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