提及今年新推出的8万元左右的小型SUV，就不得不说一下名爵ZS和奔腾X40了，这两款车型从2017年3月上市至今，一直都被汽车媒体人拿来对比，在二者之间如何选择，也是消费者的一块心病。如今两车又同在3月推出改款，今天我们就来分析一下，谁更适合你。

全新名爵ZS相比老款，在外观和内饰上的变化并不大，但还是做了一些细微调整，比如前脸换成了点阵式的满天星进气格栅，全系配备LED光源，部分车型增加运动套件，新增电光橙车身颜色等，让原本就时尚靓丽的名爵ZS变得更加完美，也满足了不同的审美需求。

而改款奔腾X40相比老款，在外观和内饰上几乎没有变化，前脸仍然采用六边形进气格栅，一汽的品牌LOGO镶嵌在格栅中央，不过有一点不同的是，其雾灯位置被日间行车灯所替代。从外观来看，相比名爵ZS，奔腾X40的这次改款明显没有用心。

名爵ZS的车身尺寸长宽高分别为4314/1809/1648mm，轴距为2585mm；奔腾X40的车身尺寸长宽高分别为4310/1780/1680mm，轴距为2600mm。从数据对比可以看出，两车在空间方面各有优势，都表现不错。

名爵ZS和奔腾X40这两款车都是打着互联SUV的旗号上市，既然是互联SUV，那我们就来看看它们的互联系统。

名爵ZS这套系统被称之为“斑马”，只要呼出斑马二字，即可唤醒整套系统，支持智能语言控制、联网搜索功能、车辆状态检测等功能，并提供专门的“斑马智行”APP供车主使用，且基础流量像导航、系统升级等终身免费。

而奔腾X40采用的D-Life系统相对而言就要稍逊一些，并没有像名爵ZS一样为用户专门配备APP，也没有智能控制天窗、调节温度、车辆状态检测等功能。在实用性方面，名爵ZS的“斑马”系统更占优势。

奔腾X40暂时仅搭载有一款1.6L发动机，最大功率为114马力，峰值扭矩为155N·m；

而名爵ZS则有两种动力选择，分别是1.5L和1.0T发动机。其中1.5L发动机最大功率为120马力，峰值扭矩为150N·m，1.0T发动机最大功率为125马力，峰值扭矩为170N·m。从整体来看，名爵ZS更胜一筹。

奔腾X40自2017年推出以来，每月销量基本都稳定在8000台左右，一度被视为一汽奔腾的救命稻草，但在今年二月份销量呈断崖式下跌，月销量仅2896台。虽在3月份推出了改款车型，让销量有一点回暖迹象，但紧接着4月销量就又呈下滑趋势，仅售4802台，这样的形势着实让人担忧。

而名爵ZS的存在，似乎是摆明了要和奔腾X40“作对”到底，同是2017年3月上市，也在今年3月进行改款升级，上年的月销量平均也在8000台左右，但名爵ZS这两个月来的销量趋势一路向好，4月份销量更是突破上万台，显然比奔腾X40更受消费者所青睐。

奔腾的售价(6.68~10.18万元)相比名爵ZS的售价(7.38~11.58万元)还是有一定的优势，但综合颜值、配置、动力和销量从整体来看，百公里油耗仅6.1L的名爵ZS性价比无疑更高，不然谁还会花更高的价钱去买名爵ZS呢？