四年一度的足球世界杯即将拉开帷幕，32强捉对厮杀，到底哪一支球队能够问鼎冠军？作为夺冠大热门的巴西、阿根廷、德国、法国等球队自然不愿错失良机。不过，球队的硬实力固然是小组出线的基石，而有球星领衔的国家队往往能走得更远。

人们常说，足球是圆的，在球场上什么事情都有可能发生；就算晋级过程再曲折，冠军的最后归属往往依旧是豪门。

而豪门不仅仅出现在绿茵场上，在车市，同样有一支明星带队的“豪门”存在——哈弗H6领衔的哈弗品牌。

一直以来，哈弗H6都是车坛的标杆车型，创造了累计59个月中国SUV销量冠军的奇迹。能获得如此优异的成绩，与哈弗H6极具性价比的产品表现密不可分。尤其是2018款哈弗H6运动版的上市，凭借着对内饰、安全、动力等方面的革新，受到购车用户的广泛关注，更获得年轻一代消费者的肯定，销量持续提升。

那么，2018款哈弗H6运动版到底有什么过人之处，能如此吸引消费者呢？下面让我们细细品来。

首先，外观。

对于车辆的外观设计，一直以来都是车企绞尽脑汁所思考的重点问题。尤其是面对逐步年轻化的国内购车群体，设计师如何抓住80后、90后的注意力，吸引他们的眼球，我们从2018款哈弗H6运动版的外观设计上就能有所发现。

2018款哈弗H6运动版的外观设计，依旧采用之前广受用户好评的极简风格，并没有进行大的改动。前大嘴横条设计的镀铬中网，带来时尚设计美感的同时，又不失运动气息。

重新设计的17寸双五幅轮毂搭配银色制动卡钳，看起来更加灵动与时尚；贴顶行李架的加入，起到拉伸视觉的效果，同时提升了整车的运动感。

其次，内饰。

如果说汽车的外观是留给他人品鉴的谈资，那么内饰就是属于自己的“私人领地”，那么2018款哈弗H6运动版的内饰又进行了哪些重塑呢？

进入车内我们可以明显感受到，该车内饰在材质的选择以及各硬件布局造型等方面均发生了改变。中控台搪塑软质材料及金属亮色材质的使用，从视觉和触觉给人传递出一种高档质感，同时新造型门护板也增添了整车的时尚气息。

方向盘依旧采用了经典的三幅式造型设计，在手握的三点和九点位置进行了打孔处理，使之拥有了更佳的把握感，同时也有效防止了因为手心出汗而打滑的现象。其集成的多功能按键，无论是音量调节、拨打电话还是定速巡航的设定，也都更加方便。其中，7DCT自动挡车型还配备了换挡拨片，让用户能够体验更多的驾驶乐趣。

内嵌式的8寸数字高清中控屏提升了整车的科技感，与之匹配的车机互联系统集成了倒车影像、右前盲区可视以及多媒体播放等功能，只需要通过挡把下方的人机交互开关就能方便的操作，且操作几次就可实现“盲操”。同时该系统还支持百度CarLife手机互联功能，用户下载相关app软件，启动USB连接，即可共享导航、音乐欣赏等诸多功能，享受智能互联带来的便利体验。

人机交互控制按键

主驾座椅采用8向电动调节，通过位于座椅左侧的按键，我们可以轻松调节坐垫和靠背，加强或减弱腰部支撑力度，减缓司机在长途驾驶时的疲劳感；同时配备的座椅电加热功能，可以根据需要轻点按键，在高温、低温以及关闭状态下轻松切换。此外，其前后排座椅均采用人体工程学设计，为驾乘人员带来更为舒适的体验。

再次，安全。

车辆安全是哈弗品牌关注的重中之重，同时也是2018款哈弗H6运动版一直以来重点打造的车辆属性。

在安全配置方面，2018款哈弗H6运动版配备了博世第九代ESP车身电子稳定系统，电子驻车制动系统（EPB）、自动驻车功能（AVH），同时右前盲区可视、BA刹车辅助、胎压监测等，尽可能地将危险扼杀在萌芽状态，保障车辆及驾乘人员的安全。

话说对于驾驶不熟练或看到复杂路况就发怵的司机来说，开车是件苦差事。而如果驾驶的是一部搭载了博世第九代ESP车身电子稳定系统的2018款哈弗H6运动版，情况就大不一样了。该系统集成ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等多项主动安全功能，不必担心在驾驶过程中发生刹车失控、车辆甩尾、路面打滑、转向不足以及转向过度等情况。在该系统的辅助下，司机能够在完成一系列复杂操控的同时保证行车安全，减少了交通事故的发生。

作为当下的主流配置，电子驻车制动系统（EPB）与自动驻车功能（AVH）在2018款哈弗H6运动版车型上自然也不会缺席。电子驻车制动系统与自动驻车功能相辅相成，当自动驻车功能开启后，用户松开刹车踏板，系统将会维持之前的刹车压力，确保车辆处于静止状态。而如果此状态超过10分钟，系统会将车辆的静止状态交给电子驻车制动系统来控制。

而电子驻车制动系统通过开启驻车开关，由电子控制单元控制直流电机，电机驱动联动装置另一端的制动钳，夹紧刹车片实现停车功能。此举大大提升了驾乘感受和舒适性，同时也避免了忘记拉手刹而导致溜车情况的发生。

这时，如果驾驶者需要重新开动车辆，自动驻车功能检测到压力需要释放，则会控制制动以一个缓慢的过程释放压力，确保驾驶员操控车辆顺利起步。自动驻车功能的加入，将驾驶员从长期的踩踏刹车板的死循环中解放了出来，极大的改善了驾驶的舒适性。

当然，哈弗H6的被动安全一直以来也是非常给力的，之前的各种碰撞测试、翻滚测试都证明了这一点。

最后，动力。

动力是驱动车辆的核心部件，就如同人的心脏般重要。动力强劲有力，车辆开起来才能得心应手。2018款哈弗H6运动版采用1.5T高效节能发动机与7DCT格特拉克变速器的组合，那么这套组合表现如何呢？

话说这台1.5T发动机采用了联合电子多点喷射系统、涡轮增压、进气中冷、VVT、铝合金材质等先进技术，从参数来看是非常不错的，其最大功率110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩210N·m/2200-4500rpm。

据了解，该发动机搭载的联合电子多点喷射系统能够实现同排量输出更大动力的效果，燃烧效率更高，比普通单点喷射更精确，更经济环保。涡轮增压、进气中冷、VVT的加入则有利于提高燃烧效率，减少废气的排放和提高燃油经济性。这些结合在一起，实现了小排量发动机强动力、低油耗的目的。

此外，2018款哈弗H6运动版自动挡车型搭载的7DCT格特拉克变速器比以往的6AT变速器增加了一个前进档，换挡反应更为迅速，平顺性也更好，同时燃油经济性也得到了提高。资料显示，搭载此套动力系统的整车百公里油耗为6.6L，比以往车型油耗降低了1L，数据相当抢眼。值得一提的是，运动版车型还配备了电子换档杆，在提升便利性的同时，也降低了车内噪音，提升了格调，同时也为用户营造了更为舒适的驾乘环境。

小结：

2018款哈弗H6运动版在保留原有车型贴心配置的基础上，对车辆内饰进行了全新的诠释，提升了整车的豪华感与档次感。手机互联系统的加入，大大满足了年轻消费者对智能网联的需求。全新的动力总成，技术更先进，安全性更强，同时保证了燃油经济性。再加上增加的诸多安全配置，进一步提升了2018款哈弗H6运动版的市场竞争力。

每一届世界杯都只有一个冠军，而哈弗品牌在2018款哈弗H6运动版这款明星车型的带领下，也一直是车市销量冠军的有力争夺者。从目前的市场表现来看，作为车市 “攻城拔寨”的主力车型，2018款哈弗H6运动版可圈可点，销售势头良好。这对于身经百战的哈弗品牌来说， “豪门”的冠军相已显露无疑。