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FCA集团下一个五年计划曝光!Jeep即将跻身豪华品牌行列?

2018-06-13 浏览:1460 评论:0

很少有主机厂大佬,会直截了当地指出品牌所犯的错误。 不久前,菲亚特克莱斯勒集团(简称FCA)官方发布了未来五年的车型计划。FCA集团CEO马尔乔内在发布会上承认:“FCA在中国犯了战略性错误,特别是Jeep品牌。”


马尔乔内口中的“战略性错误”,到底是什么?FCA集团下一个五年计划都有哪些重点?而广汽菲克作为FCA在华的合资车企又会承担什么样的角色呢?我们仔细来捋一捋,看看FCA要搞些什么事情。

“又上半个台阶”的Jeep

不知道你有没有这种感觉,Jeep品牌在华的车型,始终会比其他的合资品牌稍贵上一截,但是又不及豪华品牌。比如刚刚上市的Jeep大指挥官,其27.98-40.98万元的指导价比竞争对手丰田汉兰达、大众途昂都贵。


这是因为Jeep在中国市场所营造出的品牌调性,大都跟情怀、美国风范、越野车等等词汇沾边。所以很多人说,Jeep是一个贩卖粉丝经济的品牌。某调查机构的数据显示,Jeep车主有很多共同点。比如都是非常有主见的人,且非常认定美式风格。他们其实都可以轻松买得起更贵更高级的BBA的SUV,但是还是选择了20-30W价位的Jeep。

但是换个角度看,Jeep如果继续维持美式高冷的身份,很容易最终落得一个不上不下的市场定位。所以马尔乔内才会表示:“Jeep在中国被打造成了一个充满异域情调的品牌,这是不对的。从现在开始Jeep在中国要强调的是一个城市品牌,而不是什么传统美式越野车,如果能做到这一点,我觉得Jeep能跻身中国一线豪华品牌的阵营。”


如果要翻译一下这段话,我们可以理解为Jeep要向真正的豪华品牌来转型。当然了,定位上去了价格自然也要上去。我们要做好准备,以后的国产Jeep车型可能会更贵。

菲亚特已成弃子

喝水不忘挖井人,广汽菲克的前身其实是广汽菲亚特。那菲亚特在中国市场还有翻身的希望吗?

广汽菲亚特的第一款车型是菲亚特菲翔,说实话这款车一开始给我们的印象还是非常不错的。定位于实用取向的家用轿车,设计足够时尚,用料也够好,还有菲亚特品牌光环加成。在后期又新增了两厢版致悦,样子更加年轻动感,很合年轻人的口味。


这样的车型理应来说销量不会很差,但是广汽菲亚特的销量却一天不如一天。问题出在哪儿?还是产品。我一个朋友家里在菲翔上市没两个月就购买了一台次顶配版本,当年售价是13万出头。据他说,虽然纸面上看起来很好,但是这部菲翔开起来真是“槽点满满”。

以下是一个真实车主对于菲翔的不满:“一个是动力总成的调教,120匹马力的1.4T低功率发动机动力输出相当的孱弱,配上逻辑混乱的双离合器变速箱,日常驾驶有些难受。更难受的是菲翔的刹车踏板调教,它太过于灵敏了,脚一搭上去就有明显的制动力,这让菲翔开起来很劳累,必须时刻紧绷。车厢也是这样,别看用料很不错,但是装配工艺实在差劲,松松垮垮毫无档次感可言。”


不久之前他还给我抱怨,说最近回4S店做保养店里已经全是Jeep了,菲翔排队需要排很久。这样的使用体验和售后体验,菲亚特在华的二度“凉凉”也就不难理解了。

事实上,广汽菲克从去年下半年开始便已经暂停了国产菲亚特车型的生产。马尔乔内认为,现在还谈论菲亚特品牌在北美或亚太市场的发展属于浪费时间,菲亚特品牌未来会继续主攻欧洲市场。在FCA下一个五年计划中,菲亚特品牌在中国已经没有了一席之地。

新车的支援,乃成败关键

FCA集团的下一个五年计划会把Jeep品牌和中国市场作为发展的重点,这也就意味着广汽菲克要肩负起更重大的责任。


当然了,要想有更大的发展,新车型的支援是必不可少的。在国际市场中,Jeep品牌在2022年之前早至少会有9款全新或者改款车型推出,平均每年会推出两款新车,未来的新车将会对入门版级SUV市场、皮卡市场以及大型SUV市场进行覆盖,以此完成其在所有细分市场(除了轿车)的布局。电气化方面,到2022年会推出10款插电式混动车型,4款纯电动车型;智能化方面,到2022年所有级别车型均会搭载车联网系统,除了入门级车型之外,其他级别也会提供L3级别的自动驾驶系统。


在我们最关注的中国市场,到2022年之前,Jeep会在国内推出8款全新/改款车型,其中2款为中国特有车型。上述新能源车型中,4款插电式混动版车型会与我们见面,另外4款纯电动车型均由中国生产。到2020年,其在国内销售的所有车型都会搭载车联网系统,L3自动驾驶系统也会提供。看起来,这会是一个符合未来趋势的完备车型规划。

小编语

总结一下,在FCA集团下一个五年计划中,未来Jeep品牌和中国市场会在FCA的全球市场中将扮演引领者的角色,Jeep品牌会有更多也更适合中国市场的车型,也会在新能源、车联网以及智能化等领域下工夫。同时,Jeep品牌还会适当拔高自身的品牌定位,以豪华品牌的身份来为FCA集团谋取更多的利润。


以我们的观点来看,Jeep品牌在华的成绩相当亮眼,2016年广汽菲克累计销量达17万,其中国产车增幅为260%,是全年乘用车市场整体增速的20倍。2017年Jeep全年的销量增速也超过了23%。FCA集团将要全力来打造Jeep品牌,未来Jeep品牌将会达到一个怎么样的高度?我们拭目以待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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