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小白快报:奔驰GLE现真面目,沃尔沃新款S60浮出水面

2018-06-12 浏览:4.65万 评论:0

新鲜事,简单报,小白带你看快报 。小白为大家总结每日国内外汽车新闻快报!下面请看简讯:【全新一代奔驰GLE揭开神秘面纱,盼了很久没想到你长成了这样】、【大众新款帕萨特谍照曝光,未来几个月内发布】、【沃尔沃新款S60浮出水面,新设计为其带来新变化】、【马自达新款MX-5动力暴增,这是要变超跑的节奏?】


全新一代奔驰GLE揭开神秘面纱,盼了很久没想到你长成了这样


日前,海外媒体曝出了一组全新一代的奔驰GLE无伪装谍照,预计未来几个月内推出。据透露,奔驰还将为其推出插电式混合动力版本。

外观方面,进气格栅采用单横条设计,尺寸形状有了明显变化,两侧配搭了三角眼,前保险杠设计突出,两侧有着鼓起的大型进气口。侧面线条突出,车身长度有所加长,尾灯采用尖锐式的设计,下面有着全新厚实的保险杠。整体来讲全新GLE与全新GLS有着很多的相同之处,看起来更加稳重低调。

内饰方面,结合之前的报道,有可能会装上全新的全液晶仪表盘,并匹配大尺寸触控屏幕。此外,还将会采用四个方形出风口以及新增了扶手。

动力方面,据以前报道称,全新GLE将会搭载奔驰全新的3.0T L6+48V轻微混合动力系统,参照新款GLS,预计该动力系统可爆发出367马力和500牛米扭矩,并且提供4MATIC四驱系统。


大众新款帕萨特谍照曝光,未来几个月内发布


最近,外国媒体在欧洲抓拍到了大众帕萨特的伪装路试谍照,据大众官方透露,新款帕萨特将会在未来几个月内发布。

从谍照来看,车身只有前后部分装上了迷彩道具,这很有可能在暗示着前后部分将会有重大的改变或者全新的设计。透过迷彩可以看到,大众的家族式设计依然保留在新车上面,横条式的标志性进气格栅可以清晰看出,两侧大灯尺寸形状稍有变化,雾灯与尾灯已经被隐藏,或许它们会有新的设计元素加入。从侧面来看,车身线条明显,后部有着溜背式的设计,前后保险杠也将会迎来全新的更换。

内饰方面没有获得较多信息,预计将不会有很大的变化,有可能从全新高尔夫那里获得了最新的信息娱乐系统和全新的仪表盘。

动力方面,新款帕萨特或许会搭载高尔夫R上面的那款涡轮增压V6发动机,输出功率将会超过300马力的Arteon。随后大众也将会推出插电式混合动力版帕萨特,混合动力将会提供更长的纯电动续航里程。


沃尔沃新款S60浮出水面,新设计为其带来新变化


近日,海外媒体曝出了新款的沃尔沃S60,新车采用了大量的新技术和提供了更多的发动机选择,将于6月20日首次亮相。

新款S60将采用沃尔沃的企业设计语言,进气格栅尺寸有所改变,两侧大灯设计成了雷神锤式的形状,看起来更有气质。从侧面来看,车身线条流畅,后背采用溜背式设计。后尾灯改成了“C”字形状,下面两侧还有着“一”字形的小灯,排气管为双边共两出的设计布局,并且带有镀铬装饰。

内饰部分,参照新V60来看,它将会采用灰白两色混搭,配有9英寸中控屏幕,全液晶仪表盘以及双边出风口。安全配置或将加入自适应巡航,并线辅助,自动远光灯等系统。

动力方面,新款S60将不会采用柴油发动机,将会搭载2.0升的涡轮增压发动机,提供高低功率两个版本,低功率T5车型最大输出功率为184千瓦,高功率T6车型则为232千瓦,并且都搭配8AT自动变速。未来还将会推出混搭以及插电式混搭版本。

新款沃尔沃S60将于6月20日在南卡罗来纳州首次亮相。它在美国的起步价约为35000美元,未来将有可能引入国内,如果价格不会定的太高,相信在国内也会拥有很好的前景。


马自达新款MX-5动力暴增,这是要变超跑的节奏?

有外媒爆料称,马自达正为新款MX-5 Miata开发出更强大的动力。据知情人士透露,新款MX-5的动力将会得到很大提升,2.0升的四缸发动机现在每分钟转速为7000转,比现款高出了1000转,现款的扭矩也将会从201牛米增加到205牛米。

为了实现如此重大的功率冲击,马自达对MX-5动力系统进行了彻底的检修,为其装上了全新轻量化的活塞,重量为27克,而连杆的重量则为41克。为了更好地呼吸,Miata的发动机装置了更大直径的节气门,更大的排气门和更宽的排气管,这些改进让红线从现有跑车上的6,800转/每分钟升至7500转/每分钟分。

除了更多的功率外,这些调整还涉及提高热效率和降低排放,双质量飞轮也是新产品之一。除了在功率上面做足了功课之外,马自达的工程师还在MX-5的悬架以及转向方面进行升级,在后部为其装上较柔软的悬架衬套,据称这样可以改善转向感觉。在车的内部,Miata 还将首次获得伸缩式的方向盘,除了现有的可移动42毫米的倾斜功能外,它还具有30毫米的调整范围。

在外观方面,新款MX-5 Miata将不会有很大改变,但也会加入一些微小的全新设计元素,比如棕褐色的底部,车身的光滑程度等。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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