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奔驰S级都没有的最新配置 竟在20万的A级上首次搭载

2018-06-12 浏览:2691 评论:0

每每提到人机交互系统,我们总会把“iDrive、MMI、COMAND”这三大系统作为标杆,在过去很长时间内,它们一度成为各大厂商效仿的对象。

但在几年前,宝马让iDrive系统加上屏幕触控功能,让它的便利性大大增加。随后奥迪MMI也是不甘落后,让全新A8也跟上了大屏触控的潮流。德国三强中两位率先完成了更新,而奔驰作为汽车的先驱者,自然不甘落后。

就在昨天的奔驰CES媒体科技日,奔驰名为MBUX的全新车载交互系统正式亮相,并且这套系统首次搭载的车型为关注度颇高的全新A级长轴车上。与奥迪、宝马把最新科技放在高端车型上发布的做法明显不同,能让更多消费者接触到这套系统。

都说奔驰是引领汽车革命的先驱者,此次推出的MBUX同样具有革命性的升级,它所做的不仅仅是加上一块触控屏。而是让传统的“旋钮+按键”变成了“语音+触控”,大大降低了我们的学习难度。

我们可以把它当成是“朋友”,在车内温度过低时可以对它说“你好,奔驰,我冷了”,它会把温度调到适合的温度。在你饿的时候说“你好,奔驰,我想吃小龙虾”,它也能迅速在大众点评上找出周围评分最高的餐馆。

相比起传统的人机交互系统,奔驰MBUX最大的变化在于它打破了传统人需要适应机器的弊端,让机器来主动适应人。同时以往外资车企打造的人机系统无法与本土用户习惯融合的问题,MBUX同样扭转了这个局面,与本地的微信、喜马拉雅、腾讯等多个本土APP合作,让它更能接近我们的生活。

除了MBUX的亮相以外,本次CES媒体科技日奔驰还给我们带来了“会说话的smart EQ fortwo”以及明年即将上市的奔驰纯电动SUV。

会说话的smart EQ,其实是奔驰共享汽车概念化的先行者。这台无方向盘、无油门的smart EQ属于我们每一个人。用户只需通过手机下发出行需求,smart EQ即可自动找到用户,并载着你去往目的地。

不需要司机,能为你打造独一无二的隐私空间。如果你愿意,你也可以选择拼座模式,大大缓解了交通压力。同时基于大数据打造的smart EQ,除了能自动驾驶,它还能与众多基础设施互联,比方前方发生事故,远在一公里外的smart EQ就能收到信息,从而提醒后面的车辆避开危险。

Smart EQ对未来的描绘的宏图也许离我们还太远,但纯电动的奔驰SUV明年就真的来到了。

看到图片大家对这款SUV应该并不陌生,它“周游”全球在多个国际车展上亮相过。它将是EQ旗下第一款量产车型,并于2019年带到国内消费者面前。把全新的理念、全新的设计放在SUV车型上首发,足矣看出奔驰对它充满了期望。

EQ概念车有着轿跑SUV的运动化外形设计,冰蓝色的车身氛围灯烘托出了它极具未来感。同时车内仅仅只有四张座椅的设计,也打破了我们对传统汽车观念。

在动力部分,EQ概念车前后轴分别拥有一部电机驱动车辆,全车总功率达到300千瓦,最大扭矩700牛米。对这个数据没概念也没关系,你只需要知道它的百公里加速时间低于5秒,拥有堪比C63 AMG的加速成绩就够了。

总结

此次CES媒体科技日中,奔驰给我们展现了更新更智能的人机交互系统,同时也为我们展现了奔驰品牌对未来生活更美好的憧憬。EQ车型的多次亮相,也在提醒我们纯电动车的时代真的要来了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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