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长安CS55是一款精品小型SUV吗?

2018-06-11 浏览:2828 评论:4

长安CS55的出现对长安集团来说是非常有战略意义的,面对国内红海的SUV战场,长安已经把CS系列列为最重要的发展计划。CS系列包括我们熟知的CS35、CS75、CS95和最近上市的CS55。长安CS55是厂家为了扩大CS系列的涵盖面而衍生出的一台新SUV车型。长安也想凭借这一小鲜肉,重夺SUV领域的地位。

长安CS55属于紧凑型SUV,车身尺寸并不大:4.5×1.855×1.690m,轴距为2.65m。官方声称长安CS55新车前脸采用家族化设计语言,但是作者觉得CS系列的家族语言的体貌特征还算不上明显。长安CS55的定位是比较年轻化的,它在设计上确实还是比较讨年轻人的喜欢。车身侧面线条比较硬朗平直,尾部设计比较饱满,排气设计为了美观采用了双边双出的样式。长安CS55内饰采用时下比较流行的红黑撞色的色调,并且设计细节比较动感,摆脱了原来长安系列给大家留下的外形不伦不类的印象,这一点还是值得称道的。方向盘是三幅运动方向盘,中控的层次较为分明,相对来说整个内饰的设计还是比较协调的。

作为自主品牌的国企厂家,长安在自主品牌的研发设计上做出了一些努力,但是也走了不少弯路。比如长安汽车在很长一段时间里,都没有自己的家族式设计,车标的设计也不精致,给人一种随意的感觉。一直以来,很少有能够打动消费者的长安汽车的外观出现。尤其是最近长安设计的睿骋cc,基本前脸与时下比较火爆的雷克萨斯是一个模子里刻出来的,引来了众多消费者对长安自主设计能力的吐槽。

上边说到了睿骋cc的抄袭嫌疑比较大,我们的这台CS55又何尝不是呢?我们不可否认,自主品牌起步的时候很多都在借鉴其他进口、合资车型。这并不丢脸,因为不论哪个企业,在发展之初都是在邯郸学步中将先进车企的东西慢慢学习、消化,进而将它转变为我们自己的东西。模仿并不可怕,可怕的是一直模仿还不思进取。现在我们都能看出来,一些比较进步的车企,例如吉利、荣威、名爵等等都拥有了自己的“家族化设计”,慢慢开始积淀自己的企业文化。像众泰之流的车企,一味地模仿外形,只做壳子不做车质,早晚会砸了自己的招牌。

但是目前来看,我们的长安还没有意识到这一点,长安CS55的抄袭发现神行的痕迹也十分严重。前脸除了中网不太一样之外,其他部分借鉴的程度都非常高。侧面看和发现神行有区别吗?反正作者对比了半天,也很难区分这二者的区别。但不管怎样,现在的消费者对汽车外观的原创性要求越来越高,一款外观抄袭的汽车我们又能指望它的内在能用心到什么程度呢?

不仅是在外观上,内饰的“借鉴”也出现在长安CS55上。虽然厂家一直声称长安CS55是长安针对CS系列的重要作品,但是起码我们在设计方面,还是没发现厂商的用心之处。内饰可以说基本上是照搬雪佛兰探界者的内饰,这熟悉的线条和眼熟的中控屏幕的形状,甚至各处按键,一度让我产生了我是在看一台雪佛兰的车型的错觉。也许厂家是为了节约设计成本吧,但是消费者对抄袭的内饰往往还是有抵触感的。

设计上的生搬硬套还不算,CS55的定位也来的让人不明所以。按道理来说,长安CS55是CS系列下的一个产品,CS55定位肯定是要低于CS75。但是从CS55的预售价来看,8.39万起的预售价已经要比CS75 7.98万的最低指导价高了不少,而且有一部分的价格重合区间。当我们消费者走进4S店的时候,会选择CS55还是CS75呢?我们肯定会想象得到, CS75起步价一定会对CS55的销量产生冲击,谁会不选择又大又便宜的车型呢?可能长安在发布长安CS55之后,也感受到了CS75带来的矛盾,并表示不会在同一个4S店同时销售这两台车,这种销售理念在现在看来,其实还是治标不治本。

国内消费者在选择购买车型时,第一个考虑的因素就是价格。通过比较我们不难得出,长安CS55的性价比没有什么优势。举例来说, CS55与竞争对手哈弗M6对比,拿价位相同的长安CS551.5T手动和哈弗M61.5T手动来比较,长安CS55缺少的配置有:全尺寸备胎、无匙启动、前雾灯、方向盘左右调节等很多功能,这些都是我们日常经常用到的功能,但是长安CS55均没有配备。根据这几年我们对销量较高的车型的研究,我们就可以发现,往往在同一级别的车型中价格低的车销量会很高。长安CS55最早透露的价格是9.8万起,这个价格远远超出了消费者的预期,很显然这个价格是一个作死的价格。后来,长安在发布会上公布了更改后的价格,8.39万元起,但是从配置方面来看这个价格依然性价比不高,因为很多日常常用配置都被阉割掉了。同价位的很多国产车配置都比长安CS55丰富,消费者选择这么多,干嘛一定要买你CS55呢?

长安CS55整体悬架看上去比较简单,给人一种比较单薄的感觉。底盘由冲压钢和铸铁组成,整体底盘保护方面做的还不够出色,发动机下护板保护的不够完全。底盘的防锈漆看上去似乎是随意喷涂的,非常不规整。油箱则采用了铁质材质,碰撞后产生火花的可能性较大,存在碰撞后爆炸危险隐患。

我们确实能够感觉到,长安还是比较重视CS55这个车型的。但是不知道什么原因,从外观、定位、以及设计等把控上,长安并没有给我们带来什么惊喜,反而让我们对这款车打上了一个又一个的问号。现在来看,长安市场的节节流失并非是偶然,必定有其深层次的原因。作为国人,我们还是希望长安能尽早解决公司内部还有产品上的问题,为我们带来更多的精品车型。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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