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吉利福叔对特斯拉推崇备至,看不起国内电动车企惹毛网友

2018-06-05 浏览:1077 评论:0

都知道,吉利汽车的福叔怼国内的电动车乱象不是一天两天的事了,他常在公开场合怒斥很多这种PPT公司纯忽悠,骗老百姓的血汗钱来投资。与此同时,福叔心底是很崇拜特斯拉的。

有媒体报道特斯拉尽管备受瞩目,但其实一直在巨亏,每卖出一台车都在亏。但福叔不以为然,在一档面谈节目中,福叔认为特斯拉一定可以走出一条成功道路,因为外人看到的是特斯拉表面只是造汽车,而业内人能看到本质。本质是什么?是构建线上技术,目的不是造车,造车只是构建线上技术的一种载体,一种实践。

这听起来好禅,正当漫哥准备陷入思考的时候,福叔又开怼了。他一副鄙视脸地说,咱们现在的中国人呀,都要搞电动车,都要搞像特斯拉一样,要搞电池、电机、电控等等,弄一辆车跑出来,估值还很高。这些都不是问题,谁都可以搞,而且搞一辆电动车实在太简单了,花一点钱叫工程公司,搞什么样的车都行。比如花两个亿,工程公司给你搞5辆车出来,很漂亮,非常有竞争力,但一点用都没用。

确实,现在很多电动汽车企业都是拿别人的车改个壳子、换个车标、做个漂亮PPT就开始融资了。福叔认为,一家成功的汽车企业,必须要考虑一致性、可靠性、经济性、持续性等等方面,涉及到的很多配套技术的应用,技术设施和能力的形成,包括芯片、操作系统、网络系统,都需要形成非常严谨的配合,闭环能力。这些特斯拉目前还没有,但正在搞。正因为特斯拉以此为最终目标,才有高估值,才有人购买他的股票。

这么说,特斯拉的这个“最终目标”有点像贾跃亭要打造的的“汽车生态链”概念呢,可惜贾老板并没有马斯克这般顺利。所以一个被福叔捧上天,一个被归入忽悠投资人之列,真有点“成王败寇”的意味。

有网友认为,福叔对国内的新兴电动汽车企业火力全开,有点“公车心理”。吉利汽车当年起步时也经历过困境,连生产许可证都没有就造汽车了。如今开上奔驰了,却忘了自己曾经也要挤公交的往事,反而嘲讽坐公交的人。

漫哥觉得,对于犹如雨后春笋的电动汽车企业,我们还是应该持宽容态度,即使不爱,也不要伤害,没人一生下来便注定成功。不过既然自古成者王败者寇,像福叔、马巴巴、刘奶茶这些人说什么就是什么了,贾老板之流要么被人嘲笑一生,要么忍辱负重、努力做出中国版的特斯拉2.0才是。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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