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7万买辆二手宝马3系!朋友说:这车买回来,你打算花多少钱修车?

2018-05-30 浏览:2588 评论:0

大家好,好久不见,最近重庆貌似在小视频里火了,检车车也跟了风,其实很早就有好多四川、重庆等地区的粉丝提出建议和要求,要求在西南地区开设服务站,这样他们学习评估师和检测车子可以就近选择了,所以,检车车做了个艰难的决定!成立了重庆检测站!这样成都、贵州、湖南等地的小伙伴可以不用再受时间和地区限制了!因为!离你们很近撒!具体,可以添加微信 jcckf1 咨询!好了,植入完毕,领导可以把刀拿开了!我们要开始聊正题了:一辆2010年的宝马3系,不!叫宝马E90是不是逼格更高一些!

喜欢驾驶的人说到宝马,多数人都会说操控好,也就是好开,而在小编看来,宝马3系真正的精髓在于底盘和动力响应,这两个地方是其他普通中级车很难超越的。今天的这辆发动机型号为N46的2.0L318,在动力方面可能不会太如你所意,不过E90的底盘给人的感觉,还是值得称赞的,就是那种吸附在路面上的感觉。这辆2010年的“老家伙”到底如何呢?值不值得购买呢?我进检测一下看看吧!

车型:宝马 3系 2010款 318 领先型

登记日期:2010年5月

行驶里程:105112公里(表显105112公里,后经检测属于调表车)

新车指导价:29.3万(实际售价请参考当地4s店)

卖家报价:8.8万

检测地点:山东 济南

好家伙!上来给个下马威,车头这么厚的腻子,在没有贴膜的正常情况下,新车的漆面厚度在150um左右,根据不同的车型和不同车系,会有50um左右的上下浮动,但相差不会太大。如果检测发现漆面厚度过高,就说明检测部位有过钣金喷漆了。图中机盖的734um,肯定有问题,我们继续排查,等会根据漆面数值异常进而推断事故原因和大小!

左前机盖698um,钣金修复后的不平整,全靠打腻子来填平!

左后翼子板、后备箱盖等等全车漆面检测,均有问题,应该是全车喷漆了,看到全车喷漆,不要怕,也可能是为了好卖车进行翻新,也可能是平时开车不注意,局部刮擦的地方太多,所以进行了全车喷漆!至于车子到底有无问题,我们继续往下看

发动机舱:136马力,180牛米的2.0自吸发动机,推动接近1.5吨的车身,只能说够用!日常市区穿梭没问题,要是真想和年轻人跑跑,还得M系列!

打开发动机舱就感觉不太对!气门室垫处渗油!这个是通病!暂且先忽略不记!继续检测

侧翼子板,明显的有钣金痕迹,侧面有过受损修复是肯定的。

减震包处的稳定支架也有拆卸痕迹,推断侧面应该是有过撞击,才导致了侧翼子板维修,减震包钣金!

机盖有拆卸,发动机盖锁鼻处有明显的飞漆痕迹和钣金痕迹!刚才侧漆面的数值,就是为了根据异常数值来推断排查事故修复点!

宝马的机舱太密集,很多地方看不到,百宝箱里翻出来内窥镜,从内窥镜里把纵梁和元宝梁以及深处难以查看的棘爪螺丝等地方挨个进行了排查,发现棘爪螺丝有过拆卸,但是纵梁没有褶皱和修复痕迹!

防冻液冰点测试!冰点在零下15度左右。这个季节使用还可以,不过到了冬季必须要更换!不进4s的话100左右可搞定!

制动液(俗称刹车油)含水量严重!建议立即更换,不然极有可能造成刹车性能衰减严重,甚至失灵!这个小问题如果不及时更换,后果会很严重!4s那更换费用大概300左右!如果不进4S,80左右一升装,好点的100多,通常从修车店买,工时免费。

蓄电池寿命检测,检测结果,已经接近报废的阶段!为了不必要的麻烦,建议更换电池。宝马4S原厂换1000多点,不进店的话300-400左右吧!根据电池牌子会有浮动!

转战内饰检查是否泡水!宝马的内饰可圈可点!早期的宝马一键启动需要插入钥匙再按键!这个有些鸡肋,新款的无钥匙进入无钥匙启动系统已经不需要插钥匙!

检查转向柱和座椅卡槽,没有发现生锈痕迹

点烟器和安全带也没有发现生锈痕迹!

天窗开启滑轨也没发现锈迹!检测结果,排除了泡水车的可能!

OBD行车电脑检测,发现有故障码存在,一键清除后一切正常!(某些传感器的参数超出标准值就会被ECU认定为故障,相应的故障码就会被储存,比如车辆雨天涉水就会容易出现ABS故障码,通常能够清除掉的就不会有问题,无法清除的则需要进行检查和维修了)

钻出驾驶室来到后备箱,揭开地垫板发现后备箱盖内侧钣金都已经生锈,大面积打满了密封胶,而且后尾门有过更换,后杠有过更换!明显有过追尾事故!

接下来上架查底盘!还没升起来,就看到了底下一大片油!8年的宝马,漏油正常,但是这个E90漏的有点大!升起来后先看了下后防撞梁,有钣金痕迹,追尾事故已确认!

由于护板死死挡住,里面很难看清,使用内窥镜插入检查,发现曲后油封漏油严重。多数曲轴后油封漏油都是由于密封垫的问题,如果不修的话,导致拉瓦就事大了。修这个,密封垫没多少钱,不过工时费少不了,需要拆卸的东西也很多!所以一会给客户小哥汇报结果时需要重点给他讲讲这里的问题!

另外还有些其他小问题,比如避震器防尘套破损,不过影响不是太大。大问题还是漏油问题!

总结:

外观:全车喷漆

发动机舱:机盖拆卸钣金修复,侧翼子板钣金修复,水箱框架拆卸,水箱更换,发动机棘爪螺丝拆卸,气门室垫渗油,曲轴后油封漏油严重

内饰:内饰整洁,无功能性故障,转向柱、点烟器、座椅卡槽等无泡水痕迹。

底盘:曲轴后油封漏油严重,避震器防尘套破损,并有轻微渗油。后防撞梁钣金。变速箱无问题!

综合:事故问题极有可能是后车追尾导致车子前移撞上前车。或分别有过撞击事故和后车追尾事故!发动机漏油问题后期维护费用很大!此外防冻液、制动液、蓄电池需要更换,4S店内更换费用的话要2000以上!

估值软件给出的价格中间值是8.93万,车商要价8.8万不算高!只不过针对这个车况,那就仁者见仁智者见智了!

由于检测完后把报告报给了客户,小编的检测工作已完成,就离开了,并不知道最终多少钱买的!发完微头条后,小伙伴们看完,好多私下发信息问小编,这个车子最后多少钱买的,为此小编专门又找客户问了问,最终客户7万开走的这辆宝马E90。根据软件趋势推测,开两年后还能卖个6万多,大家觉得值吗?可以在下方发表评论!小编觉得针对于这个车况,两年后能不能卖6万,不好说!糊弄小白的话还可以!

好了,这期的宝马检测贴到这就结束了,如果您有其他问题需要咨询可以关注:检车车,或者添加:jcckf1 咨询!检车车,公正中立的第三方二手车检测机构! 记得转发哦!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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