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全新朗逸PLUS上市 空间、配置、价格都让你无法拒绝

2018-05-26 浏览:8494 评论:0

5月25日,上汽大众Lavida家族在杭州迎来了最新成员全新一代朗逸。十年前也是在杭州第一代朗逸正式上市,开启了朗逸在紧凑级车领域的神车之旅。时至今日,可以说朗逸的每一个举动都会牵发市场的神经,10年来,朗逸家族在国内的累计销量已经超过350万辆。

此次上市的全新一代朗逸售价为:11.59万-16.29万。提供1.5L和1.4T两款发动机,匹配5MT、6AT或7DCT变速箱,共推出6款车型可选。

全新朗逸发布之初,是以“朗逸plus”命名,这很好理解,plus不仅意味着尺寸提升,全新朗逸相比现款在设计、科技配置以及动力、安全、空间方面都有提升;上汽大众为了巩固朗逸在细分市场的龙人头地位,朗逸plus运用上了大众最新的 MQB平台,并且成为上汽大众首款运用最新设计语言的车型。

在外观方面,全新朗逸融汇了中德设计智慧,采用了全新的设计风格,前悬缩短且后悬增长,车身更加流畅与动感。车头横向的格栅与大灯连为一体,且尺寸更大。头灯内部采用了LED光源并搭配有条带状LED日间行车灯,而LED头灯更是率先在同级全系标配。车尾线条较为简洁,但无形中拉宽了整车的视觉效果。

车身尺寸上,全新一代朗逸的长宽高为4670/1806/1474毫米,轴距达到2688毫米,分别提升65/41/14/78毫米,尺寸媲美B级车。

得益于轴距的提升,后排的空间得以进一步优化,座椅坐垫加长了 75mm,相比现款的乘坐舒适性有所提升。

内饰方面,造型依然是大众最典型的平直风格,虽然没有眼前一亮的感受,但从细节中还是会发现全新朗逸在大众简洁的风格中尽量加入自身特点。比如渐变拉丝风格饰板就是不错的尝试,配合着向两侧收缩的中控台造型,令整体内饰风格年轻了不少。而且对于全新朗逸来说,做好实用是关键。

科技配置方面,全新一代朗逸相比老款也加入了不少的高科技配置。8英寸智行多媒体娱乐导航系统除了与6.5英寸智感多媒体娱乐终端尊尚版一样,支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等功能外,还提供自然语音控制等在线互动功能,并有专属的智随导航APP;而入门级车型上创新搭载了智随车联手机互联系统,用户可以通过专属的智随车联APP,实现电台收听调节、读取车辆状态及车辆设置等实用功能,为用户打造便捷的移动互联汽车生活。

操控辅助科技方面,全新一代朗逸全系标配EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能,适配带启停功能的自适应巡航系统、KESSY无钥匙进入及一键启动功能等,大大提升了车辆在日常驾驶时的安全与操纵便利性。

动力方面,全新一代朗逸首次搭载的EA211 1.5L全新自然吸气发动机,通过多项技术升级,功率由81KW提升至85KW,最大扭矩达到150Nm,综合工况油耗降低接近10%,至5.5L/100km,完美兼顾高效动力与燃油经济。此外,EA211 1.4TSI发动机,匹配DSG 七速双离合变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩达到250Nm,分别提升14kW与25Nm,百公里加速时间仅为8.3秒,综合工况油耗更是低至5.4L/100km。

不仅如此,全新一代朗逸还搭载了一系列节能技术,驻车启停及制动能量回收系统与ECO节能驾驶模式,只需通过一键便捷切换,车主便可在城市拥堵路段降低油耗、减少用车成本,提升驾驶乐趣。

此次上市的全新一代朗逸,我们不难看出上汽大众对它基于的厚望,通过品质的提升,以及MQB平台的运用,这使得全新一代的朗逸在技术和品质的把控上已经有了一个质的飞跃,相信随着消费者体验后的口碑传播,朗逸Plus将在轿车市场复制途观L的辉煌。

文/陈河龙

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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