今天晚了一点，因为盾牌才回来，赶紧给大家码字。今天我做了一件说走就走的事情。

事情是这样的，男人可能是每个月都有几天心情低落。于是我昨晚跟三刀请了假，随便买了一张票，是一张去苏州的票。

为什么去苏州呢，这个说来话长，其中还有一段关于一个故人的事情，我就不细细说了，主要是给大家带来长安新CS75的驾驶感受。

大家也是知道的，工作日出来玩，心情是真的会很好，哈哈哈。于是我吃吃喝喝玩了好半天，开心是开心了。但是今天的稿子怎么办呢？一转身，不远处我看到了一家长安的4S店，我进去随便拍拍认真拍摄，随便写写认真写文交个任务怎么样！这样还能有个心系工作的好名声。

所以我就走进了这家长安4S店，我刚踏进店里，一个销售敏锐的看到了我，这个感觉就像我每次抬头和三刀对视一样。我感觉他盯上我了，为了给大家最真实的试驾体验，我并没有表露媒体的身份，你们也知道想我这样的样貌，绝对是有购买力的，是吧。

这个销售很热情，一过来就套近乎，帅哥帅哥的叫，我的内心是这样的。进来我就直奔新CS75，他就开始给我介绍，这个小哥背书能力还是可以的，一套组合拳一气呵成。可是我没怎么理他，拿出手机拍了一些照片。

说实话外观就很一般，基本和老款差不多，改了中网，我反而觉得没有特色了，亮点是改了LED大灯。

新CS75看网络图片和实车还是有区别的，对于外观我不是很感冒，但是内饰很让我惊喜。

内饰漂亮到我都心动了，我先上几张图。

和老款比较，简直大变样，整体做工细腻了很多。

软包、金属拉丝、红色缝线、钢琴烤漆这些都有，有的朋友会说：“国产车不就是卖配置嘛，怎么可能不好。” 确实自主品牌就是卖配置，但是对于自主品牌车来说，这几年的变化很快，从那种粗糙感以及慢慢变的细腻了，我在看内饰的时候，把方向盘的标志挡住，再看了一下这个内饰，超过一般合资车了。

这个部分是我最喜欢的，很有质感，钢琴烤漆以及按钮，有人会觉得有一点豪华品牌的设计影子在，确实是这样。但是好看啊，我觉得学习好的设计没有什么不可以，一辆长安给我BBA的错觉，难道你们不喜欢吗？

整体内饰我个人是非常喜欢的，有个细节非常棒挡把位置那边侧面有软包，腿靠在上面很舒服，豪华感就是这么来的。

在我拍完这些的时候，销售小哥还警惕的问了我是做什么的，照片拍的很专业。那我自然不能承认，不过能看出小哥半信半疑。我就索性跟他说我自己逛逛不要管我了，我要试驾，我把驾照给他让他去办手续。

准备再溜达溜达去试驾的，看到一个妹子销售和一个大叔在谈车。我就凑了过去，猥琐的坐在旁边，说实话这个妹子长得还不错，嘿嘿，肤白貌美的，肯定是销冠。

听了半天，是这样的。这个大叔想买的一辆CS55,但是因为一个迎宾踏板和妹子销售开始拉锯战。这个准车主认定了，有迎宾踏板会显得车子高级一点，行车记录仪也是必要的，要妹子各送他一个，妹子就说迎宾踏板和行车记录仪只能选一个，要不然就迎宾踏板给个材料费，可以说听到了讨价还价的过程。

作为你们最帅的盾牌，就应该帮着咱们消费者的，虽然小姐姐实在是好看，我从中调停了，我跟妹子说送的这些像脚垫、车衣不值什么钱，价格既然谈到底了，不然跟领导申请一下送了得了。这个时候大叔立马附和着，妹子在我们这个双簧下去跟领导申请了，到这里看过咱们《国民车顾问》的朋友就会知道，领导申请都是假把式，所以我就立马跟这个大叔说，等下如果她还是不同意，你就和她说，材料费少点，再送一次保养。这个时候销售小哥办好手续找我去试驾了，我给了大叔一个加油的眼神。

道路试驾环节一直是我喜欢的，销售小哥说还有一个人想试驾就一起去了。因为时间也不早了，我就请了一天的假，还要赶回去所以我就先试了一下。

（副驾驶位置拍摄，不影响正常驾驶）

2018款长安CS75共搭载有1.5T和1.8T两款发动机，其中两驱车型全部匹配1.5T发动机，四驱车型匹配1.8T发动机。1.5T发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛·米；1.8T发动机最大功率177马力，最大扭矩245牛·米。悬架类型是比较常规的组合，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

这些数据你们估计都看过了，我只说一说我的感受。

1、有三种驾驶模式，ECO、正常以及运动模式。ECO和正常模式驾驶中，换挡可以说非常平顺，很线性的加速，得益于爱信的这个6AT非常聪明，中间我有故意高转速丢油门，也没有明显的顿挫感。运动模式，转速响应会很快，但是变速箱的调教过于偏向舒适性，因此即使运动模式也没有给我那种操控的乐趣。

2、官方给出的刹车距离是32.5米左右，但是我在驾驶过程中，感觉刹车偏软，遇到紧急情况可能需要用力深踩。

3、车内噪音偏大，低转速行驶过程中，能明显听到轻微风噪声，中高转速的时候，窗外呼啸声就很明显了，同时可以听到发动机的嘶吼声。

4、整体的悬挂也偏软，舒适度很高，但是侧倾就比较明显。

5、座椅很舒服，有电动座椅的配置都有腰托的控制。

6、油耗在这次试驾过程，表显是8，但因为是台试驾车，平时难免少不了暴力驾驶，工信部油耗是6.5，综合来看实际油耗在7.5。

7、对于老款1.5T机油的问题，官方解释新的1.5T发动机解决了相关问题。

总结：

试驾完新CS75这款车，我最大的感受就是很接地气，很适合一般的三口之家。选择suv的人群大多以追求舒适的驾驶，更大的载人和载物空间为主，而这款车的优势正好就在于他的舒适度和空间。与此同时，CS75的科技配置包括自动泊车、后方来车预警等也可以满足客户对安全配置的预期。当然最关键的还是定价，官方指导价9.98-15.98万元。但根据盾牌的经验判断，售价14.38万元的2018款 280T 自动睿智型是最值得出手的配置。

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