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试驾坦克500,够浮夸,但正中痛点!

2022-03-21 浏览:1.76万 评论:0

Hello,大家周末愉快!

最近,备受期待的坦克500正式上市了,售价33.5-39.5万。这是继坦克300成功之后,坦克品牌的又一款进阶之作。上市前,它不但订单火爆,更是凭借3.0T V6+9AT的组合,收获了无数网友的口碑。

那这款车真的开起来到底怎么样呢?小卷给出的评价是:它好浮夸,但我好喜欢…

小卷为啥这么说呢?

下面我们就一起来看看吧~

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外观:

霸气&硬派

首先是坦克500的造型很浮夸,小卷试驾的是商务版,前脸格栅比较细,看上去很精致。另外还有运动版,换装了粗壮的大格栅,看着更霸气。

商务版

运动版

车身侧面的姿态非常大气,坦克500的车长超过了5米,达到了5070毫米,高度也超过了1米9,为1905毫米。1米74的小卷站在它旁边都显得很娇小。

20英寸的轮毂尺寸不小,轮胎用的是马牌UC6,主打静音舒适和省油,这条胎的成本可不低。

开门的时候有电动踏板,真心点赞!但有一点要提醒大家,如果你不上车,只是开门从车里拿东西的话,脚稍不注意就可能会和电动踏板磕上,需要小心一点。

车尾整体也比较规矩,很有硬派越野车的气质。最大的亮点是采用了电吸尾门,这种豪华车上才有的配置,在硬派越野车上并不多见。

后备厢空间还是很大的,但因为底盘有大梁的原因,所以地台高度较高,而且和后保险杠有落差,所以拿取物品略有不便。不过功能上很齐全,还配备了220伏400瓦的外放供电。

内饰:

豪华得不像硬派SUV

内饰浮夸的地方,最直观的是豪华感,可以说,豪华得根本不像一台硬派SUV。无论中控、座椅、门板,包裹的几乎都是皮质面料。细节上还有木纹饰板、缝线打孔座椅和水晶挡把,整个的氛围感,让你仿佛置身于一辆行政级豪华轿车里一样。

当然了,整体很好豪华的同时,有些细节的做工也有待提升。比如中控下方的实体按键,不仅缝隙有点大,而且按下去也会有闯动感,不算紧致。

另外浮夸的还有配置,HUD显示很清晰,还能把辅助驾驶的信息投影上去。14.6英寸中控大屏尺寸很大,显示清晰度和操作灵敏度都很高,细节上还把一些常用功能集成在了屏幕的最左侧,用上去更方便。

舒适性配置还有座椅通风、加热和按摩。方向盘是电动调节,也带加热。还有无线充电和丰富的充电接口,实用性很不错。

这里还有一个小细节,充电区域有预留的小孔,充电线可以从孔里穿上来,避免杂乱无章的线到处飞。

动力:

3.0T+9AT是亮点

坦克500的动力也很浮夸,3.0T V6发动机,最大马力354匹,峰值扭矩500牛·米。搭配纵置9AT变速箱,百公里加速只要7.3秒。这个价格和级别,没有几台车能做到。

小卷试驾基本都在高速行驶,使用的是运动模式。动力响应非常及时,3.0T的排量也能给到充足的底气和信心。

坦克500全系标配48V轻混,在城市起步的平顺性很好。自动启停也没有明显的顿挫,这些都是自主品牌做得越来越好的地方。

9AT变速箱虽然是长城自研的,可靠性和耐久性还有待观察。但从短暂的试驾中,小卷并没有发现这台9AT有啥问题,平顺性和换挡速度都还是不错的。

虽然采用了非承载式车身,但底盘城市驾驶的舒适性也还不错,对路面颠簸过滤的是比较到位的。

转向手感和制动踏板有三种模式可以调节,根据你不同的喜好进行选择,整体做的非常线性柔和。

坦克500最让小卷惊喜的是静谧性,在高速上开到110km/h的速度,表现都比很多小型SUV或者家轿要更安静。因为它不仅用上了双层夹胶玻璃,车内也有主动降噪。唯一能听到的就是深踩油门时,发动机传来的声浪。

大家最关心的油耗上,小卷上手就切换到了运动模式,跑的基本都是高速,表显油耗是12.1升每百公里。空调开到了冷风22度,满载4人。

说实话这个油耗不算低,但对这么大块头的车身和3.0T的动力来说,又真的不算高。

后排:

超大空间和越级配置

后排浮夸的主要有两点,一是超大的空间,二是很难在越野车上见到的舒适性的豪华配置。

小卷1米74的身高坐在这台五座版的后排,腿部还有小卷一个臂长的空间。坐姿比较直立的状态,头部有两拳空间;坐姿比较躺的话,头部能有大概3拳的空间,整个空间非常充裕。

后排的舒适配置有老板按键、两侧手动遮阳帘、12扬声器的燕飞利仕音响。

还有很多功能被集成到了后排中央扶手的小pad里,左右两侧座椅都可以单独控制通风和加热功能,并且有9挡可调。以及三种档位8种按摩手法的座椅按摩。

空调除了温度和风量的调节,还有净化器和香氛,味道若有若无,能闻到一丝丝香甜,还是很淡雅的。

媒体除了可以切换音乐,还有声场的调节。

最后还有天窗、遮阳帘、无线充电和氛围灯的调节。比较贴心的是,pad屏幕和无线充电都有关闭锁止键。如果后排坐有小朋友,就可以防止一些误操作。这些舒适性豪华性的配置,出现在一台越野车上,很浮夸了。

总结

通过一天近距离的体验,小卷对之前对坦克500的很多认知都有了改变。之前小卷和不少人一样,都觉得坦克500的内外设计不但稍显浮夸,甚至有点用力过猛。

但体验之后发现,在这个级别,坦克500给予的豪华感,是很多目标用户渴望且向往的。此外,它给到的豪华性配置也超越了一台越野车的定义,更多的倾向于城市,倾向于日常使用。

坦克500被大家称为“保定陆巡”,而陆巡出名靠的是可靠性和皮实耐用。至于坦克500能不能有陆巡一样的表现,确实需要“日久见人心”。我和大家一样期待着它的表现。

大家对于这台坦克500怎么看,有什么评价,欢迎评论区留言哦。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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坦克500

官方价: 33.5-39.5万

级别: 中大型SUV

排量: 3.0T

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