「末代F80 M3 倒数别离之作」

日前，BMW在欧洲发布了F80强化车型「BMW M3 Club Sport」，作为现款产品线的尾声。而「CS」代表着是极限激进、热血操控。虽然不像是CSL多出的「Light 轻量化」，但这辆告别之作依旧武装了许多当代高性能配备，当中包含Competition Package套件、加大至80mm排气尾管、前六后四高效活塞与M4 DTM那组前19后20吋的轻量化锻造轮毂，说它是历届最强一点也不为过。

除了近乎「满配」的高性能取向配置外，M-Power针对原厂的S55 3.0升直列六缸涡轮增压引擎再次微调，将动力提升至460PS(比M3 Performance Package多上10hp)，扭力峰值则为600Nm。而负责传输动力的依旧是当代M-Power车款最具代表性的「DCT 7速双离合器变速箱」，根据原厂指出，其0-100km/h加速只需短短3.9秒，极速则可达到280km/h。

接着，为了成为末代神作，强化动力与Competition Package可以说是基本中的基本，BMW原厂将原先的钣件改采轻量化CFRP材质，并将整体车重下降50kg之多。

「究竟何时要离别？」

是的，这是最令人痛心的事，受限于欧洲轻型汽车排放测试标准(WLTP)法规更加严谨，BMW M3将于今天六月份正式停止生产，因此M3 CS如实地成为F80车系中最后一款高性能四门轿车；至于BMW M4呢？其寿命则将用上全新微粒过滤器，因此得以逃过停产的命运。未来，BMW将打造1,200辆M3 CS，而当中的550辆则将销往美国市场，倘若有幸，真希望能够引入，让国人也能一睹这辆末代战神的风采。