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30万元预算,想买一辆入门级豪华车靠谱吗?

2018-05-18 浏览:2656 评论:0

十几年前,大家习惯的把奔驰成为“大奔”,一听说谁买了辆奔驰,脑海里总是浮现出奔驰S级标志性的霸气立标和修长车身, 瞬间让人对成功的有钱人的羡慕油然而生。那会儿,大家能够在国内买到的也就是像奥迪A6、宝马5系、奔驰E级这类的“大车”,加上不菲的车价,ABB真的能够彰显身价与社会地位。


感谢伟大祖国的日益繁荣昌盛,由于经济的发展,如今ABB这类的豪华品牌在大家心里早已不在高不可攀。在懂车的人眼里,开辆2.0T的迈腾和1.6T的316i不会有什么差距。随着房价的攀升,汽车所承载的身份与财富的附加意义也在不断弱化,入门豪车只凭一个车标,已经很难获得十几年前的荣耀。


再加上原来高高在上的豪华车品牌价格越来越亲民,拿ABB为例(奥迪、奔驰、宝马),奥迪A4L最便宜的自动挡车型为30 TFSI 成都市场优惠后售价为20万,宝马3系最便宜的是28万的318i,奔驰C级最便宜的C180成都最低售价为30万。从价格看,这些入门级豪华车价格都已下探到30万以下,甚至比合资品牌的高配中型车还便宜,“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,对消费者充满了诱惑。这里,我并没有拿售价更便宜的1系、A1、A级,甚至更便宜的smart举例,因为高端两厢小车与三厢中型车的选择还是有很大的人群差异的。


那么兔姐就给大家推荐下30万元预算,可以买的入门级豪华车:

    一、奔驰C级

   

    官方指导价格:31.28-48.90万

    推荐车型:C180L

    推荐理由:外形小号S级,内饰精致豪华

这一代奔驰C级加长版远比上代产品有优势,不仅车身尺寸加大,同时又体现出迷人的优雅气质。 德系BBA中,奔驰C级加长版是来得最晚的,外形设计更加新颖,小号S级的设计满满的逼格。加长后轴距达到了2920mm,已经超越了A4L。加长版车型后排座垫还加长了30mm,进一步提高了乘坐舒适性。
搭载了低功率版本的1.6T发动机,最大功率115kW,峰值扭矩250Nm。目前最新的17款车型换装了9G-TRONIC自动变速箱较之前老款车型的顿挫感得到了优化,油耗表现也更加出色。


并且还分为轿车版和运动版两种不同外观设计,喜欢动感的年轻人可以选择运动版,有着更为激进的造型还有多款AMG风格的配件;而喜欢稳重的中年人还是选择立标的版本更为合适,优雅的造型配上极具威严感的三叉星立标俨然一副“小号S”的既视感。

    二、宝马3系

   

    官方指导价格:28.68-48.38万

    推荐车型:320Li时尚型

    推荐理由:运动标杆,各方面表现均衡。

    320Li搭载了最新的B48发动机,取代了之前N20的机型,带来的好处是燃油经济性的提升和噪音的降低。

记得这代3系上市之前,BBA中只有奥迪A4L是加长版本,那时候空间最大A4L无疑是标杆一样的存在。上一代3系偏硬的悬挂和较重的转向对于一般家用来说不是特别合适。加长轴距后的3系后排空间变得宽裕,后排还配备了化妆灯、老板键以及后侧窗遮阳帘,更加注重乘坐的舒适性。
但这终究还是宝马3系,还是那台骨子里透露着运动气息的操控标杆,良好的转向手感和相对均衡的底盘调校是3系在BBA中面其他两位竞争对手时的看家本领。


入门级的320Li时尚型就可以满足大多数人的需求。在汽车之家旗下购车平台车商城有送豪华装潢大礼包等优惠,地址:https://mall.autohome.com.cn/detail/481621-0-0.html#pvareaid=2583711 不过预算实在有限的话可以看看1.5T的318车型,虽然三缸发动机怠速轻微抖动,不过使用运转起来就好很多了,动力也算充沛。


如果你喜欢更加运动的外观,可以选择标准轴距带有M运动套件的车型然后配上专属的埃斯托蓝色,绝对有面儿。

    三、奥迪A4L

   

    官方指导价格:29.00-40.70万

    推荐车型:30TFSI 进取型

    推荐理由:外观耐看,内饰科技感爆棚,灯厂你懂的。

全新奥迪A4L采用大众集团目前最高级的MLB Evo平台,在这个平台上已经诞生了新一代Q7,未来的A8也将基于这个平台打造。


依旧是加长的标杆,内饰的科技感以及偏舒适的调校更适合家用。


09年A4第一次加长,在那个LED都没有普及的年代泪眼是多么的迷人,灯具厂出品着实惊艳。灯具厂的矩阵式LED科技感十足,A4L的灯可以说完爆C级和3系,主打科技感的奥迪在车内配置上依旧不会让我们失望,同级唯一的12.3英寸的全液晶仪表,充满了战斗气息的飞机推杆式排挡杆。
30TFSI车型作为售价20万元的入门奥迪A4,搭载了1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,匹配的为7速S-tronic双离合变速箱,取消了过去的CVT变速箱,让整体动力响应及燃油经济性方面有更好的优化表现。


或许是由于上市初的价格定太高,与换代前巨大的优惠有较大的价格差,导致了新车型销量平平,不过好在即将上市的1.4T的车型会拉低门槛,对提升销量应该会有一定的帮助。


不少合资厂家都抱怨,他们的B级车销量不振都是因为入门级豪华车压的。对于85后年轻人来说,类似的价格谁还去买上一辈人买的B级车呢?但是切忌打肿脸充胖子哦。当你在享受豪车带给你的种种优越感的时候,也需要为之付出更多的代价。豪华品牌售后投入要比普通品牌贵的多,很多人在咬牙购买了豪华品牌车型之后发现售后投入如同泥沼一般,严重影响了购车后的生活品质,所以购买豪华品牌一定要量力而行。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宝马3系

官方价: 29.99-39.99万

级别: 中型车

排量: 2.0T

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