说起日产家族的硬派越野车，相信很多人脑海里都会想到途乐，作为国内硬派越野市场上比较畅销的车型之一，途乐的表现想必大家都看在眼里，无论是从造型气场，还是从动力性能来看，途乐都算是众多硬派越野车型中的佼佼者，更重要的是途乐的“性价比”还比较高，有着媲美丰田兰德酷路泽的实力，却卖着跟丰田普拉多差不多的价格，属实很良心，这也是很多用户选择途乐的一个重要原因，然而，今天咱们要说的并不是途乐，而是有着“小途乐”之称的——日产途达。

作为一款造型硬派的SUV车型，途达在国内的表现并不理想，尤其是动力性能这点，与真正的硬派车型还有很大的差距，再加上鼓刹的“缺陷”，使得这款车很难得到国内用户的认可，面对当前的问题，日产途达将会进行中期改款，目前，海外媒体曝光了一组新款途达的实拍图，从表现来看，新车主要是针对一些细节进行了调整和优化，并且一改此前鼓刹的“缺陷”，换装了全新的碟刹系统，到底新款途达的表现如何，下面咱们结合实拍来具体了解一下。

比起现款，新款途达的外观有着比较明显的变化，新车采用了日产家族最新的设计语言，大面积的V型进气格栅带来了极高的辨识度，内部进行了熏黑处理，搭配上下方熏黑的前包围，营造出了运动套件的效果，使得整个前脸呈现出了比较运动的一面，而两侧灯组则延续了现款的设计，内部加入了LED光源加持，点亮后的效果很吸睛。

车身侧面，新款途达则延续了现款的设计，造型饱满且厚重，线条设计很有力量感，两者的结合营造出了比较硬朗的一面，大尺寸的合金轮毂很酷炫，增强运动气息的同时，也提高了离地间距，单从气场来看，这样的设计丝毫不少丰田普拉多，尾部的的设计同样看点很多，熏黑处理的尾灯格外醒目，车标下方带字母的LOGO顺应了当下的潮流，呈现出了一定的高级感，后包围也进行了黑化处理，跟前包围形成了呼应，运动属性得到了进一步的提升。

新款途达的内饰并没有大的变化，基本上延续了现款，中控布局非常简约，搪塑材料的包裹呈现出了不错的力量感，并加入了少量镀铬元素装饰，内嵌式液晶中控屏、机械仪表以及挡杆的设计都很传统，但却有不错的功能性，满足了家用的需求，至于配置方面，将会在现款的基础上进行一定的调整，像全景天窗、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、自动空调等基础配置都有配备，表现可以说很齐全。

动力方面，海外版新款途达搭载的是2.5L汽油发动机和2.3T柴油发动机，传动力部分，与之匹配的是7AT变速箱，其中2.5L发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为245N·m，跟现款保持一致，另外，像四驱系统、差速锁、非承载车身等都有体现，而2.3T柴油发动机大概率不会引入国内。总的来说，新款途达的提升还是很明显的，鼓刹问题得到了改善，如果新车能够延续现款车型价格的话，相信上市后的表现应该不会差。