这篇文章的起源，还得从一条朋友圈开始说起。

直接提炼关键信息：凯美瑞、2018款、优惠4-7万……

纳尼？去年年底刚刚上市的全新一代凯美瑞，仅仅半年不到的时间就已经有如此大幅度的优惠？甚至最低配15万就能落地？也难怪朋友圈里的媒体同行会忍不住怀疑这样的价格是否属实。

那凯美瑞的市场优惠真像截图中所说的那样巨大吗？在花费大半天时间、往返了上百公里路程、沿途还顺风车拉了两位小姐姐之后，我们得出了如下结论。

懒得看大段文字的请直接看结论：

1.上海地区凯美瑞没有任何优惠；

2.不同金融带来的总价差异非常巨大；

3.三个豪华版性价比最高。

优惠？不存在的

真不是我说，一款广汽丰田的主打看家车型，又才上市刚刚半年时间，再加上主要竞品们的不给力，抱歉我实在无法想出一个凯美瑞能够优惠的原因。

且话说回来，同一展厅里的汉兰达不给你强加装潢都算是天大的优惠了，所以凯美瑞相对平价的销售政策也就知足吧。

而具体到每家4S店，在细节的收费上还是有所区别的。

在上海地区的第一家4S店内，销售人员给出的价格非常直接，所有的服务费只按2000元收取，另外上外牌的话再多加500元的报备费用，首年保险费用另算，最晚六月份就能提车。

第二家4S店给出的报价就没有第一家那么优惠了。以20.58万的2.0S锋尚版为例，销售人员给出的不含购置税的全款价格为21.83万元，扣除首年预估的8500元保险，其他杂费的费用也达到了4000元，提车时间同样也是在一个月左右。

而几十公里外的昆山地区4S店，收取的费用显然要高于上海地区，部分原因也在于整个昆山只有这一家广汽丰田的经销商，所以存在一定的卖方市场倾向。这家店内销售人员给出的收费清单包括1700元的上牌费、1300元的服务费以及强制购买的1200元的一年延保，所以额外收费达到了4200元。

总体来说，凯美瑞在上海及周边地区的价格还算是相对稳定的，虽然个别4S店存在变相加价的情况，但把钱花在延保上总比买一堆汽配城配件更加实惠。

金融水分多

相较于车价和额外收费，金融政策的变数可就多了不少。就比如此次一共走访了三家4S店，而这三家店居然提供了三种截然不同的金融方案。

按照上一章节的顺序继续看。第一家4S店主推的是银行车贷，贷款的手续费为1000元，年利率4.2%。也就是说如果贷款10万元、分36期还款，那么利息总额为1.26万元，加上手续费的话比全款买车多出1.36万元。

第二家主推的是丰田金融，销售小姐姐在一通计算器狂按之下，给出了最少利息的贷款方案。即贷款十万元，但首期先把利息给支付了，加上贷款手续费共计1.3万元，后续的10万元借款再按照36月还款。

而位于昆山的这家4S店则只让使用广汽汇理的金融方案，不但利息远高于前两者，连手续费也要多出不少。按照销售人员给出的计算结果，10万元36期还款的总利息为1.9万元，再加上2500元的手续费，总费用居然达到了2.15万元，比第一家的银行贷款贵了足足9000元。

从理论上讲，无论是银行贷款、丰田金融还是广汽汇理金融，都是非常正规且可以放心的贷款渠道，但其中的利息差异还是非常巨大的。即便是在车价相差无几的情况下，选择不同的金融方案也有可能会导致近万元的总差价。

豪华版最推荐

按照动力系统的不同，新凯美瑞可以划分为2.0L、2.5L和2.5L混动，而后又根据配置的不同再细分为4个、3个和2个版本。

全系最入门的版本为17.98万元的2.0E精英版，虽然有两家4S店都明确表示厂家没有排产或者压根订不到车，但也有一家店的销售人员表示车子还是可以定的，条件是定金需要交齐2万元，且等待的时间至少需要两三个月。

剩下的三个版本中，2.0G豪华版比2.0E领先版贵了一万元，但配置上增加了17寸轮毂、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、ACC巡航、无匙进入和启动、HUD抬头显示、7寸中控屏和自适应远近光。

就这么说吧，把这两版本放一块，压根就找不到一个选择领先版的理由，毕竟这一万元换来的配置简直是超值。

而比豪华版再贵6000元的2.0S风尚版，虽然增加了18寸轮毂、双边双出的排气、运动版外观套件、方向盘换挡，但是减少了胎压监测、皮质座椅、腰部支撑、主副驾电动调节等配置。

换言之，如果选择运动版，那么在获得更拉风的外观的同时，其实是以更多的购置成本和更低的配置为代价的。

2.5L版本方面，豪华版的定价为21.98万，再往上的锋尚版则贵了3000元，在缺少了胎压监测、全景天窗、副驾驶座椅电动调节的同时，多了外观的运动套件和方向盘换挡功能。

不得不说，单就凯美瑞这款车而言，想要运动还是得付出不小代价的。

2.5L旗舰版就不多说了，官方指导价已经到了25.98万元，相比豪华版足足贵了4万元，即使增加的配置再多，也不会吸引到后者的潜在客户群体。

2.5L混动的两个版本定价分别为23.98万和27.98万，4万元的差价主要表现在并线辅助、全景摄像头、方向盘电动调节、第二排座椅电动调节、前排座椅加热通风、GPS导航、JBL音响、后排遮阳帘、后排独立空调等等。

所以综述，新凯美瑞性价比最高的三个版本为别为2.0G豪华版、2.5G豪华版和2.5HG豪华版，而前两者据销售人员介绍也是最为畅销的两个版本。

最后再做个补充，如果想要选白色车漆的凯美瑞，那就得额外再掏2000元，这是在每家店都避不开的；想要选双色车身的话，又是另外一笔2000元；而如果要选白色车漆的双色车身，那叠加完之后就是4000元。

AL频道小结

如果单看官方指导价的话，新凯美瑞的价格对比竞品似乎并没有太大优势；但实际上，即便是相对入门的豪华版车型，也足以满足大多数人来说也算是绝对够用了。再加上目前价格整体平稳，且短时间内几乎没有降价的可能性，所以有购车意向的话真心没必要一直耗着等降价了。

另外，之前凯美瑞曾被爆出过发动机舱进泥浆的消息。而据销售人员介绍，之后出厂的凯美瑞已经经过了一定的修改，将之前的缝隙彻底封闭，不会再出现类似的情况。