销量排行榜是最直观反映市场的，也是最能表现出热门车型受欢迎程度的，而且还是很多潜在消费者购车的风向标。在轿车领域，轩逸在4月可以说是打了一场翻身仗，一举坐上了轿车销量第一的位置，同时因为轩逸销量的提升也使东风日产品牌开始走高。

对于家里的第一辆车来说，也许并不需要那么强的动力，也不需要多么高的配置，但它必须是可靠、耐用还节油的，不仅可以上下班代步，还可以周末带着家人一起出行，轩逸恰恰就是一辆综合了以上几点的车。所以有时没有特点反而成为最大的特点，中庸不等于平庸，抓住了大多数人的喜好，也就赢得了市场。

根据乘联会数据，2018年4月全国轿车总销量达到836425台，虽然同比下降了3.9%，但轩逸赶超朗逸夺得轿车销量的冠军。从东风日产官方微博发布的消息也可以看到，4月东风日产共销售新车90946台，增长率17.8%，其中轩逸以36471台的销量领跑全系。

轩逸的夺冠并不是偶然，一直以来，轩逸和朗逸就在销量榜上你追我赶。3月，轩逸的销量也仅次于朗逸，位居第二。轩逸作为日产的“老人”，上一次换代还是2016年，所以新轩逸上市后，立刻带领东风日产的销量开始向上冲。不夸张的说，轩逸可以说是日产在中国最经典的车型，性价比高，燃油经济性好，质量可靠，用实力打下良好的口碑也是其大热的原因之一。

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外观

新轩逸采用了东风日产家族式的设计语言，相比老款，前脸更时尚大气。为了迎合中国消费者的喜好，新轩逸还在U字型的蜂窝状进气格栅外侧增加了镀铬饰条。

动力

没有超强的动力，但是拥有一套可靠的动力总成。作为一款15万内落地的家用车，新轩逸的动力在同级别中处于适中水准，不会在你着急的时候拖后腿，也不会在重踩油门的时候难以驾驭。

新轩逸提供1.6L自然吸气和1.8L自然吸气两款动力组合，走量最大的是1.6L的版本。这台代号为HR16DE的自吸发动机技术方面以双-C-VTC连续可变气门正时为主，其最大功率93kW，最大扭矩为154Nm。1.6L这款发动机虽然不像涡轮增压发动机一样动力充足，但是对于新轩逸来说，舒适、平顺、质量过硬才是王道，这也是东风日产一贯的风格。

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空间

东风日产多年以来一直以来带给消费者的印象就是拥有良好的乘车环境，柔软的坐垫，舒适的悬架，超大的车内空间等，深深抓住了消费者的心。

新轩逸2700mm的轴距带来的是主副驾驶空间的宽敞，再配合东风日产一贯的沙发式的坐垫，非常舒适。储物空间有着504L的后尾箱，车内的储物空间虽然并没有特别大，但是主要是坐人，大空间、舒适度才是重中之重。

配置

配置上，新轩逸标配了发动机启停系统。正常来说，有启停的车型和没启停的车百公里油耗可以相差1个左右，所以追求燃油经济性的新轩逸直接全系标配了此功能。

当初，轩逸是为满足家庭用车的综合需求而生。如今，新轩逸在保留空间、舒适性方面优势的同时，增加了在高端车型上才有的科技配置，而低廉的用车成本以及不错的可靠性也让它有了良好的口碑，这些都让新轩逸在竞争中处于更加明显的优势地位。4月反超朗逸，一举夺得轿车销量冠军也证明了它不俗的实力。