在2017年的IIHS测试中，美国公路安全保险协会曾公布了2018年度新车型的碰撞测试结果。

IIHS评出了2018年度最安全的15款汽车，这些车获得了IIHS授予的最高安全评级“顶级安全最佳选择”，另有47款车获得“顶级安全选择”级别。

我们知道，作为全球最严谨的碰撞测试机构，IIHS测试标准非常严格，选择的碰撞测试车型均为低配车型，其中25%偏置碰撞含金量极高，并且只有25%偏置碰撞成绩达到Good或Accpetable的评价，才能获得“优+”的评级。

有趣的是，在其公布的15款最安全汽车中，我们发现韩系车占据了6款车型，占比达到了40%，其中的起亚福瑞迪、捷恩斯G80等车型在国内有售。

看完这个结果，相信有不少的国人开始怀疑自己的眼睛，如果不是中了西方幻术，那就是被闪瞎了，那个虚有其表，甚至背负“脆皮”标签的韩系车，一跃变身“最安全”，要么它是像史蒂夫被注射超级战士血清，变身美国队长，要么就是我们这些人的打开方式不对，在美国和在中国的韩系车，大概是不能一概而论的。

毕竟，在2016年的C-NCAP碰撞测试中，那款因“流体雕塑”设计而出名的现代ix35的小面积偏置碰撞非常糟糕。

它的A柱几乎是各款SUV中变形最厉害的，小腿/脚部有着较高的受伤风险，最糟糕的的是安全带的束缚几乎没起到什么效果，这也让安全气囊与气帘的保护作用大打折扣。

看吧，“脆皮”这个名号可不是胡乱给的，韩系车在中国过不了“安全关”，理由难道是美国人早餐面包牛奶，中国人豆浆油条吗？

没错，我有意针对现代ix35，因为它是继起亚K2那款发生车祸撞击，气囊却打不开的车之外，最难以让人放心的一款车型了。

在这里有必要举两个案例，不是发生在美国可以跑到136km/h也不算超速的高速公路上的事件，而是现代ix35在我国的两个案例。

案例一发生在2013年的沪昆高速。

王先生的父亲驾驶购买3个月左右的现代ix35行驶至沪昆高速1614公里处时，与一辆超速行驶的重型仓栅式货车发生撞击，相撞的两车在惯性作用下继续前移，导致ix35又与一辆停在温泉服务区的重型低平板半挂车相撞。

通过事故后对车体全身的观察，车辆经过了二次碰撞，在车辆前部遭受车辆前方夹击时，前车A柱严重变形导致挡风玻璃严重扭曲。

更重要的是，在汽车遭受碰撞并且翻滚的过程中，车内四个安全气囊竟无一打开，最终车主因已变形挡风玻璃的直接挤压而丧生。

配备了四个安全气囊，却无一能够打开，套用一句歌词，“我要，这气囊有何用？”

怎么着，装上气囊是为了卖车的时候宣传“加码汽车安全”吗？求你了，打不开的气囊还不如去掉呢，选装配置又可以多出一件，可以省下不少钱了。

现代ix35的安全气囊打不开可不只是上述一起。

今年3月时，浙江上虞一辆北京现代ix35发生了车祸，车辆撞向马路边的树，之后又撞上桥，车辆受损严重，车上的驾驶员与坐在副驾驶位置的车主朋友不幸身亡。

在这起车祸中，车头应当是主要的受撞击部位，其整个车头向内凹陷，两侧车门虽也有凹陷，但相对情况较轻。

可最令人吃惊的是，经过交警调查发现，在事故发生时，这部车上的安全气囊并没有弹出。没错，在受到如此激烈的撞击后，车内的安全气囊竟然毫无反应，据了解，这部车入手才一个月。

现代ix35的安全气囊不作为，现代的经销商和厂家有义务给出一个合理的解释，但是现代4S店是怎么说的呢？

“这个气囊弹不弹出来，跟事故中撞的正面、侧面和力度都有关系，这个不是说你看外观严不严重，主要看撞击的力度跟侧面正面。”

好的，你说的很有道理，我想你已经被自己精彩的发言给惊艳到了，而我则着实受到了惊吓。

那既然撞不到合适的角度、合适的力度，气囊就没有作用，那我是不是最好不要开车上高速，上路不要过30迈，或者干脆别开车出门了？

既然气囊能不能弹得出来，变成一件需要赌概率的事件，变成了死亡左轮游戏，那是不是不用车才是最安全的，就算需要用车也千万不要选现代ix35了？这家现代4S店怕不是竞争对手派来的吧？

4S店的一番诡辩之后，事故该处理仍需处理，气囊未弹出的原因该找还是要找，但是扔出一句“近段时间，第三方和厂家会做一个检测”后，就硬生生的、毫无音信的过了两个月。

能够第一时间解释气囊弹不弹要看概率，却不能在第一时间投入到调查检测中，我们实在不能理解现代的厂家与经销商，究竟是在依托什么原则做事。

或许他们想到的只是稳住事态发展吧，真相到底是气囊安全问题，汽车质量问题还是别的什么，又哪有真金白银来得实在呢？

根据世卫组织2015年的数据，中国每天有超过500人丧生于交通事故中。我们很难想象，如果是日常驾驶的汽车在遇到事故时，在发生碰撞后，气囊却不能及时的弹出，而致使车内乘客丧生，这会是一件多么令人遗憾的事。

如果莎士比亚那句“生存还是毁灭，这是一个问题”，是在思考生命的意义，那现代ix35气囊弹不弹得出要赌概率，显然是将生命当儿戏了。

既然安全气囊不能保护驾乘人员的安全，那我建议以后现代ix35方向盘后边就放一张现代公司盖章的生命安全保证书得了，反正它们都一样，一样没什么用。