【车314旗下燕赵车讯 报道】在宝骏510成功逆袭登上SUV销量排行榜冠军，并终结哈弗H6近60个月的霸主地位仅仅两个月以后，新晋冠军宝骏510的4月销量33007辆，环比下滑38.46%，再次被哈弗H6反超，第一宝座再次被哈弗H6夺走。这是怎么回事?是哈弗H6后劲犹存，还是宝骏510此前只是临时突破呢?

市场全面下滑 宝骏510下跌最惨

其实在四月市场，不只是宝骏510销量下滑，大部分上榜车型都出现了大规模的销量环比下滑，只不过宝骏510下滑最为严重，环比下滑38.46%。以此次再登冠军位置的哈弗H6为例，四月销量34014辆，同比下滑6.5%。而哈弗H6销量下跌却能夺得冠军，证明了并不是哈弗H6后劲犹存才重新崛起，而应该是宝骏510自身的问题。

可是作为一款上市一年多的车型，就取得了销量节节攀高的强劲车型，宝骏510真的问题严重吗?而最新数据还显示宝骏510上市14个月，总销量已经突破了50万大关，这在整个汽车市场都属于罕见的成绩。那么如此一款销量爆表的神车，按理说不应该有什么重大问题影响销量。那么宝骏510为什么会在刚刚夺下冠军两个月，就惨遭销量暴跌命运呢?

如果既不是哈弗H6的原因，也不是宝骏510的原因，这次销量下跌、名次下滑是不是有其他因素存在呢?

别说还真有，而且还是宝骏自己种下的因——这就是宝骏530。

宝骏530强势崛起 令宝骏510疲软

在宝骏510销量下滑的四月SUV榜单之中，另外一款令人印象深刻的车型就是刚刚上榜的宝骏530。宝骏530上市一个多月，就以15066辆的单月销量，荣登SUV排行榜第十名，这样的成就是当年的宝骏510都不曾有过的，实力可谓极为强劲。但也正是由于宝骏530的强劲表现，最终迫使宝骏510的销量出现了大规模下滑。

这是由于宝骏530是吸取了宝骏510与宝骏560两款新老“神车”的优势打造而成，既拥有宝骏510的家族式平型设计语言打造的时尚设计，也拥有宝骏560引以为傲的同级最大空间设计。而宝骏530这样的集大成者上市，自然会吸引原本车型的潜在消费者，最终导致宝骏510与宝骏560的销量出现萎缩。为此，宝骏560都已然退市，仅存的宝骏510销量出现下滑也就不奇怪了。

总结：宝骏510的销量下滑的原因虽然找到了，但随着宝骏530的崛起，宝骏510的销量下滑将继续呈现不可避免的态势。只不过毕竟是同级之中最具竞争力车型，如今的下滑仅仅是回归小型SUV销量本质，也为宝骏530腾出上升空间。而真正需要担心的其实是哈弗H6，尽管哈弗H6重新登上冠军宝座，但是其销量下滑已经证明了其底气不足，预计随着宝骏530的全面铺开，未来冠军宝座将再次花落宝骏旗下。如果哈弗再不拿出进一步的举措应对，再次败北或许将只是时间问题。