5月10日，本田中国公布了广汽本田4月份的销量数据，数据显示，广汽本田在4月份共计销售新车53,142辆（包含讴歌品牌），同比下降5.4%；1-4月，广汽本田已销售新车225,187辆，同比增长1.1%。

具体来看，虽然曾在B级车市场呼风唤雨的第九代雅阁已经停产，4月份仅销售新车229辆。不过，第十代雅阁同样不负众望，新车仅两周订单量就突破7500辆，在很大程度上弥补了第九代雅阁的缺失。最终，雅阁车型4月份的整体销量为7760辆。

此外，广汽本田在4月份还有两款车型取得了非常出色的市场表现，他们分别是飞度和冠道。其中，飞度在4月份的销量成绩为10790辆，实现了8.9%的同比增长。飞度一直以来有着“平民超跑”之称，深受年轻消费者喜爱，而新款飞度自年初上市后，产品力进一步加强，在小型车市场中处于领先地位。

而“爆款”中型SUV——冠道则在4月份贡献了6263辆新车，同比增长21.8%。实际上，冠道上市已经一年半有余，而现在热度却丝毫不减，如果能够解决产能问题的话，市场表现会更加抢眼。

缤智在4月份同样表现出色，以11071辆的成绩登顶广汽本田家族销量王。不过，作为小型SUV市场的佼佼者，缤智的月销量常年保持在10000辆以上，所以，其在4月份取得这样的表现并不令人意外。

对于广汽本田来说，还有一款不能忽视的车型，那就深受消费者喜爱的紧凑型家用车——凌派。数据显示，凌派4月份的销成绩为7990辆，同比增长10.6%，为广汽本田做出了重要的贡献。

其他车型方面，锋范和奥德赛在4月份分别销售新车4719辆和3948辆，与去年同期相比基本持平。

旗下豪华品牌讴歌则继续表现低迷，4月份销量为601辆。其中，当初被给予厚望的TLX-L在4月份的销量仅为69辆，没能提振讴歌品牌在国内的影响力。而小型豪华SUV——CDX在4月份的销量同样惨淡，仅有502辆，同比下滑58.6%。看来，只有当全新一代RDX到来的时候，广汽讴歌才能重新获得信心了。

今年一季度，广汽本田已销售新车172045辆，同比增长3.3%。而4月份虽然受到雅阁换代的影响，但凭借其他车型的出色表现，广汽本田仍然维持了很高的销量水平。接下来，第十代雅阁即将在5月份正式上市，售价区间为16.98-22.98万，十分值得期待。

不仅如此，今年还是广汽本田的电动车元年，其首款纯电动车理念EV将于今年推出，该车型定位为专为中国市场打造的的“SPORT EV”车型，全新纯电动车的到来或许是广汽本田又一个新的销量增长点。

去年，广汽本田力破73万辆完成了年度销量目标。而今年，随着第十代雅阁等重磅新车的到来，广汽本田将向着75万辆的年度目标全力以赴。