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最美中国车成流动红旗 宝座轮流坐 今年花落谁家?

2018-05-10 浏览:16.40万 评论:0

最美宝座轮流坐,城头变幻大王旗。

曾经是博瑞一举赢得了“最美国产车”的舆论褒奖,虽没有权威评比,但其“最美”,已经得到舆论公认。

到了博越,又惹得“最美”舆论风生水起,好评如潮。

时过不久,上汽荣威RX5横空出世,“最美”舆论向荣威RX5集中。几乎在一夜之间,“最美中国车”已然易主,大旗被扛走,盛名旁落。

又过不久,比亚迪宋MAX问世,“最美中国车”的呼声又起。荣威RX5的“最美”之誉,已被撼动。

不要说当今舆论太势力,近几年的确是自主品牌外观设计变化太大,造出来的新车一个赛似一个的美。你方唱罢我登场,“最美”国产车的地位变化多端,你美我美他更美,没有最美,只有更美,“最美”便屡屡被取而代之,成了流动红旗。

时光如水,时位移人。

中国造车历史进入2018年。千船竞发百舸争流、自主品牌爆款频出之际,“最美中国车”是否又将被撼动,最终花落谁家呢?

奔腾T77概念车 视频:https://v.qq.com/x/page/a0642elu124.html

话说北京车展,新车概念车好车云集。

自主品牌汽车企业参展阵容强大,仅一汽奔腾就携两款“爆款”智能A级SUV亮相。其中的重量级新车——一汽奔腾T77概念车(Tconcept)更是刚刚掀开红盖头便惊艳四邻,引发关注,媒体和观众赞不绝口。

这可是一汽奔腾品牌蓄力升级过程中推出的重磅车型。大胆的设计风格和很高的原创度,让车身造型硬朗时尚,设计语言焕然一新,其 “大嘴”前脸、高腰线车身、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等设计特征,将会成为后期车型共有的家族特征,而这款一汽奔腾T77概念车(T concept),也将作为带有奔腾家族T系列车型设计特征的先导车型,成为未来奔腾家族设计风格的代表作。

从一汽奔腾T77概念车(Tconcept)的前脸造型上,就能看出一汽奔腾下足了功夫。前进气格栅采用点阵式内凹性设计,边框棱角分明,面积得到大幅拓展的格栅,中部用密集镀铬亮条装饰,“大脸”造型独特,带着威严的气势,形成强烈的视觉冲击力;前大灯与进气格栅有机衔接,让整体感凸显。未来一汽奔腾T系列家族的重要特征之一,很有可能就来自这款独特的前脸造型。

采用全LED光源的大灯,采用了细长条状造型,外观轮廓棱角分明,给人略显凶悍的感觉;大灯的外侧线条自然收缩,与日间行车灯、车身腰线自然衔接。

前脸的贯穿式LED日间行车灯炯炯有神,设计独特。如果量产版本保留这项设计,可能让新车以更高的辨识度,会从车海人流中被一眼认出是奔腾车。

从侧面看车头,上机舱盖让车头略显突出,与内凹式格栅形成类似“鲨鱼”式造型。这是目前中国品牌车型的趋势化设计,与年轻人的时尚品位一拍即合。

T77概念车的悬浮式车顶设计,车顶后部略微下浮,与当下运动取向SUV车型的国际流行趋势异曲同工,黑色C柱到D柱的部分有一定的倾斜角度,高挑而且棱角特别分明的双腰线的设计从车头一直延伸至车尾,笔直而坚挺,不仅增添了车身侧面的层次感,也降低了视觉中心,增强了车身凌厉的气场和浓厚的运动气息,低矮的车身让整车造型时尚动感。

而平稳多变的尾部造型也让回头看T77概念车时眼前一亮。虽然比前脸有所收敛不太张扬,但层次感更强。车尾腰线与来自车头的腰线贯通,既让前大灯尾灯相互呼应,又成就了贯穿式尾灯设计。

后风挡玻璃倾斜角度较大,并且配备造型别致的小尾翼,让运动气息扑面而来;高位刹车灯采用七颗独立LED光源菱形方块设计,刹车灯亮起时会与多数灯带式的高位刹车灯有很大区别,让整车的辨识度得到强调。

奔腾T77概念车采用22英寸的大尺寸双色轮圈设计,造型醒目;与轮圈配套的是275/40 ZR22尺寸的轮胎。

很明显的变化是T77概念车的车标已由一汽奔腾原来的“飞鹰标”变成了英文字母“BESTURN”。这似乎意味着一汽奔腾品牌层面接下来将有更大的系列举措推出。这也与之前坊间传闻今年一汽奔腾将进行战略升级并推出全新品牌标识的消息,一脉相承。很显然,T77概念车量产时,将会以一汽奔腾全新品牌的身份与消费者见面。

新车配置将搭载一汽集团最新的自主科技。新车内饰和性能参数目前还处于保密阶段。从现有图片来看,新车将赋予内饰设计以科技感,方向盘设计新颖独特,贯穿式液晶仪表也将被采用。车内风格的大胆激进,与车型外观设计相呼应。

据了解,T77概念车会在未来几个月内投入量产,主打“颜值+智能”,并将于2018年完成上市。而T77概念车的很多设计都已经非常接近量产。相信北京车展后将会有更多关于这款车的消息流出。其在内饰设计如何,整体性能怎样,特别是智能配置等方面的装备如何亮眼,很快就会揭晓。

奔腾T77概念车获得“最美中国车”的美誉,不能说没有实力。但市场竞争激烈,量产车悬念待解。未来新的“最美中国车”花落谁家,我们只能拭目以待。

不过,T77概念车的份量和地位非同小可。

起点更高——它处于新征程的起点

这款概念车将预示着未来奔腾车型的设计方向和全新思路。

奔腾T77概念车的亮相,预示着奔腾成立和一汽提出“大奔腾”概念后,一汽奔腾已经以创新突破的新实力,迈出了全面革新的第一步。

分量更重——它是奔腾品牌年轻化的标志性产品

中国汽车消费年轻化已经是不可逆的趋势,而T77概念车显然就是奔着年轻人而来!

伴随着奔腾T77概念车行将启程的脚步,奔腾也将迈出品牌年轻化排兵布阵的重要一步。奔腾T77概念车量产之日,就是奔腾品牌年轻化重磅棋子落地之时。

前景更好——它承载着奔腾人的雄心、希望和自信力

奔腾T77概念车的问世,也预示着一汽奔腾的设计理念、营销策略和进军市场攻城略地的进攻势头和自信力,都将随着具有颠覆性变化的T77概念车一起,发生根本性变化。

在汽车市场销量整体平淡的态势下,整合后的一汽奔腾能否依靠这款全新产品实现逆势增涨,从而完成品牌年轻化升级,这未来可能发生的一系列变化,值得关注和期待。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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