先说下奇瑞路虎揽胜极光。当年甫一进口，立刻引来抢购狂潮。60万（还要加价）哭着喊着抢回一台2.0四缸、操控、空间表现都不咋滴的SUV，偏偏这种热销经久不衰。

喜笑颜开的揽胜和冲昏头脑的奇瑞开始谈婚论嫁，一番甜蜜后的产物就是国产奇瑞路虎揽胜极光。后来？售价腰斩，无人问津。

奇瑞显然没有死心，前一阵又国产了捷豹XFL。不过从销量态势和市场反响来看，很大可能也要步国产极光的后尘了（上一代进口XF其实卖得不算差）。

为啥又是这样？

首先，捷豹路虎的车在任何方面都不算差但也没有明显的、有现实意义的亮点，操控、空间、豪华，你能做到的别人都能做到。

其次，捷豹路虎的车在品质方面确实难让人满意，说不定中国工厂出产的还不是质量最差的。而在车型分配上也有问题，入门价车型很难买到。

最后也是最关键的一点：品牌形象。看不见摸不着但却足以让旗下的车几辈子翻不了身。细心观察会发现：车主几乎都会把车屁股上的中文铭牌抠掉。

说明什么？极光、捷豹XFL能热销极大程度上依赖“纯进口豪华贵族品牌”这个光环。印度收购后在中国的品牌形象已经打折，再来个国产等于实现了腰斩。失去光环的捷豹路虎本身的身价即使相对腰斩的价格而已依然没有吸引力，消费者还买你作甚？