热成像在汽车中使用并不新鲜，汽车企业利用这项技术给司机们提供了肉眼视野之外的视野，能够帮助司机识别行人或者动物，以免发生碰撞，该技术也被用于汽车驾驶辅助和自主检测。大众宣布将会在2019年开始在途锐车型上使用该项技术。

该系统的工作原理是将热(红外线)成像摄像机集成在汽车的前部，从而探测到人体和其他生物发出的红外辐射。这种技术的检测距离远远超出了典型的高光束前照灯，可以探测到10米至100米范围内的行人、骑自行车的人和较大的野生动物。

该系统不仅仅强调了可能存在的危险。对于人们来说，这个系统可以预测一个人的轨迹，并能对预测的轨迹发出警报，如预测到前方有阻碍物的信息，该系统将会把信息传输到仪表盘上，并且会向驾驶员发出警报。

但是，在途锐使用上该项技术以后，并不意味着它将是无敌的存在。该技术只是为司机提供了一个驾驶辅助技能，能更好的帮助司机识别路上的情况。