玩车的人升级竞技级刹车卡钳、刹车片

是为了让汽车刹车性能提升

减少刹车距离

提高汽车安全性能

毕竟他们经常要去飙车

但普通代步汽车是否

需要升级竞技级刹车片？

答案是未必!!

盲目升级高摩擦系数的竞技级刹车片

那么汽车在低速行驶时

刹车效果会变得非常迟钝

竞技级刹车片的工作温度

会比一般的刹车片要高

那么司机初次踩下刹车时

竞技级刹车片没有达到工作温度

就会让司机觉得没有刹车一样

感觉刹车力度比原装的还要渣

更严重的是

如果行驶路面有突发情况需要急刹车

竞技级刹车片工作温度并没有上来

可能会出现

汽车刹不住

而出现追尾事故

对行车安全构成严重威胁

所以说刹车片并不能盲目提升

大家想升级爱车的刹车系统

应该先知道汽车刹车片摩擦系数及使用环境

原厂汽车的刹车片

摩擦系数约为0.35

这样的系数设定主要是

考虑到普通老百姓的

用车习惯

虽说摩擦系数不高

但还是能勉强供大家一般汽车代步的需求

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

但勉强足够

并不能满足大家对

汽车刹车性能的需求

因此

很多人纷纷升级

竞技级刹车片

一般来说

摩擦系数越高的竞技级刹车片

其金属含量越多越能耐高温

但对刹车碟面的攻击性就越高

制动噪音大舒适性下降

另外

很多原厂汽车的刹车碟

没有设计开孔或开槽（通风盘）

竞技级刹车片和无孔刹车碟

摩擦形成的金属粉尘无法及时排出

热量也不能及时散发

导致刹车效果不好且易产生热衰退

刹车片的磨损增大促使降低寿命

有孔刹车碟

如果大家使用汽车代步

平均车速不超过60km/h

刹车片的温度基本不超过200℃

使用原厂刹车片就可以应付

（原厂有粉尘多，不耐磨的疑虑）

但

升级刹车片就不会有上述的问题

竞技级刹车片使用好的材料

经高温高压而压制成型具有较高的摩擦系数

和比原厂刹车片更高的抗高温能力

甚至是0.55

刹车性能会有可观的提升！

如果大家是玩车之人

那么频繁的刹车及迅猛的刹车

会使刹车片温度提升到300℃~350℃

那么

一般的刹车片就不能满足使用需求

甚至会出现危险！

所以

大家想要升级强化竞技级刹车片

一定要了解是否适合

自己日常的使用环境

并不是竞技级刹车片就适合自己

针对使用环境升级刹车

才能提高行车的安全性

想要获得比原厂更好刹车安全性

建议更换合格

升级刹车片

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