要说丰田旗下的SUV知名度最高的当数汉兰达了，汉兰达作为老大哥也一直是丰田的销量担当。不过最近汉兰达的弟弟威兰达风头要胜过大哥。就拿2021年11月份的销量来说，威兰达的销量达到了18043辆，比汉兰达高出了七千多辆。那威兰达为何有这么好的成绩呢？

产品多样化 混动是一大卖点

广汽丰田威兰达的售价区间为17.18-24.28万元，两种动力版本共12款车型。其中，双擎混动就有5款车型涵盖了两驱和四驱两种驱动模式。威兰达搭载丰田THS-II双擎混动系统，百公里综合油耗最低仅有4.6L，最大马力178Ps，最大扭矩221N·m。不仅油耗小，动力足。在EV模式下更是起步快、加速顺。

丰田的混动系统比较成熟，市场认可度高，当别的车企还在混动试水阶段，丰田混动系统已经开始了规模化生产。这套系统最大的优势是使整车的平顺性以及经济性得到大幅度提升，不可否认这也是威兰达双擎车型的一大卖点。

威兰达双擎系列有4款为两驱车型，只有一款为四驱车型，更为宽泛的两驱布局也进一步降低了广汽丰田威兰达混合动力的价格门槛。要知道威兰达双擎两驱领先版售价仅20.58万，这个价格是非常有吸引力的。对于购车只作为家用代步的车主来说，两驱日常出行也就够了，再加上混动的经济性，威兰达双擎两驱领先版性价比已经很高了。

不过作为混动版本的入门车型，这款车在配置方面相对比较简陋，如果预算充足的情况下，大鱼认为售价22.88万的威兰达双擎两驱豪华版会是更好的选择，毕竟豪华版比领先版多了很多实用的配置，比如倒车影像、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全辅助系统。

除了双擎混动，威兰达还推出了插电混动车型。威兰达插电混动的售价为25.88-29.98万。城市限行以及“一牌难求”的问题，让越来越多的人不得不选择新能源车型。威兰达丰富的产品矩阵，让消费者有更多的选择。

四驱加持，增加性能

随着生活的多元化，大家对SUV的要求不仅仅是城市代步，也格外看重他的“越野”性能。不过普通的SUV很难具有玩乐属性，能配配四驱车型也是少之又少。广汽丰田威兰达在这方面就显得比较“慷慨”，威兰达共有五款四驱车型，可选择性多。

其中除了一款双擎四驱车型外，燃油版就提供三款四驱车型。另外还有插电混动四驱高性能版本。四驱系统的加持也增加了威兰达的越野性能和可玩性。

再来说说威兰达的外观和内饰

外观方面，仁者见仁。威兰达的外观虽不是特别惊艳，但是也不失大气。前脸采用上下分层的格栅设计，上格栅和两边狭长的日间行车灯相连，下格栅采用不规则中网搭配两边的雾灯灯组，总的来说辨识还是很高的。侧面和尾部也是中规中矩，没有太多的惊艳也没有哪里不妥，至少是一部SUV该有的样子。

内饰部分，威兰达的内饰比较简约朴实，对于一辆二十万出头的车来说，缺少一点豪华感，塑料感较重。特别是低配车型，所以在预算允许的情况下尽可能的选择中高配车型吧。 中高配车型均配备了10.1英寸的中控大屏，以及皮革座椅。在科技感和舒适感上有所提升。

写在最后：

威兰达出色的销量成绩背后，是多样化的驱动方式和四驱性能的加持。燃油、双擎以及插电混动覆盖了消费者的所有有选择。真正做到了“你要的，我都有。”总的来说广汽丰田威兰达出色的燃油经济性以及可靠的产品品质，确实是一款性价比很高的家用SUV。