合适的尺寸以及适中的价格这两个关键性因素，让紧凑型SUV有着居高不下的关注度以及夸张的销量。如果你的购车预算在20万元左右，并且想要尽可能的满足多种用车场景，那么车叔今天为你介绍的这两款车型可以重点考虑一下。

2021款大众途岳于去年9月份上市，新车的指导价格为16.58~22.38万元。2022款丰田威兰达于今年11月份完成产品更新，新车的售价区间为17.18~24.28万元。从价格方面来看，两款车型有着高度的重叠，之间的竞争无可避免，接下来车叔将选取途岳顶配版本车型与指导价格为22.68万元的2022款威兰达四驱科技版进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

外观的造型设计是途岳的一大亮点，新车前脸部分采用了岩石切割的设计手法，让该车的车头部位看上去很有气势。进气格栅的造型充满了力量感，机舱盖两侧隆起的特征线条象征着山峰，宽厚的车头并没有让该车承受过多的风阻，相反其风阻系数仅为0.32Cd，远低于同级别车型。左右两侧方正的前大灯组与中网衔接，内部配备双U型日间行车灯，造型与其他车型略有区别，底部为LED转向灯，两侧的进气槽并非是摆设，打通之后可用于降低车头的风阻。

威兰达是荣放的姊妹车型，两车的底盘结构以及动力配置完全相同，不过在外观上的区别比较明显，该车的设计明显更加野性一些，毕竟它的车尾铭牌上写的是WILDLANDER（荒野人）。新车的前包围有着较强的层次感，中网两侧的扰流装饰极为立体，不过除了雾灯之外就没有其他的功能配置了。LED头灯是丰田威兰达的标准配置，不过该车有着两种灯组形式，官方称之为LED头灯和投影式LED头灯，后者的结构为双目式带透镜的LED灯组，视觉效果更为惊艳。

车身尺寸方面，途岳的具体长宽高分别为4453×1841×1632 mm，轴距为2680mm。新款车型车身侧面采用了大众经典的单腰线设计，全车的比例符合黄金分割定律，看上去很是舒服，不过尺寸在同级别车型中不占优势。

威兰达的具体长宽高分别为4665×1855×1680 mm，轴距为2690mm，各项数据上均有领先。新车车身侧面线条很是立体，从视觉效果上来看，该车似乎比实际数据更为紧凑一些，科技版车底部位装配了18英寸的双色轮圈，样式十分特别，可能不是每个人都能接受。

途岳车尾造型和车头一样饱满，层次丰富，虽说谈不上惊艳，但确实挑不出太大毛病，尾灯组的造型相比头灯温和不少，内部结构设计灵感源自于回旋镖，并且同样全系标配LED光源，点亮后的视觉效果很棒。

威兰达车尾设计细节比较丰富，整体的立体感也足够出众。其中新车尾灯组造型较为宽大，中间部位通过饰板衔接，延展了车尾的横向视觉效果，尾灯组内部灯带呈C字型排列，并且车底部位也和全新荣放一样，采用了双边共双出的排气口设计，外露式的排气孔给人以动力充沛的感觉。

内饰设计

途岳的车内中控台造型区别于其他的大众SUV，这套设计完全由中国设计团队打造，可谓是吃透了国人的心理，既保持了大众品牌原有的硬朗风格，又通过材质，配色以及细节方面的点缀，打造出了更加年轻和符合时代潮流的设计风格。新车中控台采用了类似于三明治的结构设计，顶部采用软性搪塑工艺，中间饰板和朗逸一样有着渐变效果，下方则采用带缝线的皮革材质包裹。此外，新车中控台上配备有9.2英寸的内嵌式触控液晶屏，功能方面支持卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。

威兰达的内饰设计简洁且富有层次，用料符合紧凑型SUV应有的水准，作为科技版，该车的各种科技配置比较全面，虽然不能与国产品牌车型相抗衡，但是在海外品牌中，其配置丰富程度也绝对处于较高水准。新车匹配了10英寸的彩色抬头显示，不仅可以显示各种行车信息，还能显示导航等车机系统中的功能，同时新车配备有10.1英寸的悬浮式触控液晶屏，功能方面相比大众途岳多出道路呼叫救援，但缺少了车联网。

途岳车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新车前排座椅椅面宽大，内部填充物柔软，乘坐时具有一定的陷入感，并且靠背贴合人体，两侧护翼突出，包裹性十分不错。

威兰达车内座椅采用仿皮+织物材质混搭包裹，功能方面相比大众途岳缺少了副驾驶座椅高低双向调节，前排座椅加热。新车的前排座椅面料和填充物都足够柔软，相较于相同价格的尊贵版车型来说，除了材质不同之外，还缺少了座椅通风和加热的功能。

途岳车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧座椅有着一定程度的内陷，包裹感不错，后排匹配空调出风口和两个USB接口，可满足日常的用车需求，不过中间地板的凸起十分明显，影响了中间乘客的乘坐舒适性。

威兰达车内后排座椅的样式和柔软程度与前排保持一致，三个位置都配备有可升降的独立头枕和三点式安全带。因为该车的车顶部位存在掏空设计，因此其头部空间十分宽裕，后排中间位置的靠背稍硬，不过中央地台隆起面积可以放下双脚，与两侧高度的落差也不算夸张。

动力系统

途岳动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

威兰达四驱科技版动力方面配备2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩209牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟10速CVT无级变速箱，此外两车都匹配有四驱系统。

车叔总结

总的来说，途岳和威兰达都是合资紧凑型SUV中的代表车型，通过以上对比我们可以看出，两款车型的优势各有不同，其中途岳具备更为出色的动力性能表现以及更为全面的功能匹配，威兰达具备更为运动化的外观设计，更大的外部尺寸以及更为宽裕的后排乘坐空间。从销量方面来看，两款车型在2021年1~11月份中的累计销量分别为79,454台和84,382台，看来丰田威兰达还是更受欢迎一些，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是威兰达。