要说哪个部件直接决定你的车子是否足够炫酷，轮毂排第二的话恐怕没人敢排第一了。稍微留心对比一下就会发现，轮毂对于车辆外观的影响力要显著高于其他部分。

轮圈是个很独特的零件，它同时承担了赚钱养家和貌美如花的任务。人们对轮圈的要求也越来越高，重量要轻、硬度要大；静下来要有结构美感，转起来还要具备动态美感。

所以车展上的那些展车们争奇斗艳地比着“鞋子”也不足为奇了，毕竟老话说得好：看人先看鞋。来车展也别老看车模了，今天我们带你看看北京车展上那些晃瞎人眼的霸气轮圈。

Polestar 1 21寸

这款Polestar独立后的首款车型已辗转过各大车展，这次的北京车展上它终于在国内发布，售价145万，每年限量500台，并将于2019年于沃尔沃成都工厂国产。

这辆油电混动跑车周身都充斥着与北极星相呼应的设计元素，例如车标是个四芒星，轮圈也做成了具象化四芒星的模样，看上去好像从轮毂中心的星星向外放射光芒。这款星芒造型的轮圈为21寸，极具视觉冲击力，光影略过时的反光真有股子星星的意味。展台上的两部车还非常用心地将四个轮圈都摆放成正置的位置。

这车自身也非常漂亮，甚至集团老总李书福在发布会之后也藏在Polestar站台后看着它，满脸笑靥。

奥迪RS4 Avant 20寸

我没法形容我有多喜欢RS4 Avant这辆车，甚至于不相信世界上还有这么漂亮的汽车。于是我反复跑回Audi Sport展台，试图证明自己是个瞎子。然而谎言能瞒天过海，唯独取悦不了自己，只能任凭贫穷的痛楚将自己撕裂。

这颗20寸轮圈，其他的奥迪RS车型也会使用，这让它少了分极致与独一无二的仪式感，但它确实很漂亮。

奥迪R8 V10 Coupe Performance 20寸

同样来自Audi Sport，R8 V10这套轮圈是老款式了。好在风骚依旧，看这钢琴黑漆面，多长。哦不是，看这腿，多亮。

宝马330Li M-Performance 20寸

3系M套装烂大街，这个样式的还真没见过。说实话没弄明白这是个什么版本，并且这套20寸的圈目测也不会出现在3系的配置表上。

奔驰S680迈巴赫 20寸

“大饼圈”其实是个奢侈的情怀物件，就像爱马仕皮带扣一样。只有顶级豪华车才会配备这种明晃晃的圆饼轮毂，意在复古并增添气场。另外这款S680迈巴赫将取代现有的S600，成为S级最顶级的旗舰车型，并且它还是辆中国特供车。

迈巴赫至臻豪华概念车 24寸

奔驰好像很喜欢给概念车装上这种类似飞机引擎涡扇造型的轮毂。至于这个至臻豪华概念车，我太穷了，看不懂。

宝马M2 Competition 19寸

概念车为了追求效果，轮毂大都弄得十分夸张，让人不免审美疲劳。相比之下还是漂亮的量产车轮毂比较有看头，例如这辆M2 Competition的19寸双色圈。M2 Competition是目前M2的最高版本，中文定名为“M2雷霆版”。

比亚迪唐 22寸

比亚迪的设计突然变得好厉害。这辆新款唐整车外观都很出彩，22寸大脚时髦得很，甚至前轮还装备了Brembo卡钳。

就是这车尾非要贴个“Built Your Dream”，有这个必要吗？

还有一些杂七杂八的概念车轮毂，造型夸张、尺寸不详，我无fvck说。