我们这年代的朋友,关于发动机技术聊最多的会是直喷或者电喷,讲化油器,很可能没多少人可以接上话,毕竟这早是上世纪的话题。我们这次到美国旧金山遇到的308 GTS,应该算是法拉利过渡版的车型,少见的化油器版本。目前量产的法拉利,我其实开过不少,确实是越来越容易开,也是超容易亲近的超级跑车。可是时间拨回到1978年,这辆还在用化油器发动机,比我年纪大整整10年的法拉利会是什么味道?这味道不是在跟你讲情怀,确确实实是能够闻出来的,还有附赠些法拉利的小故事。
我们这年代的朋友,关于发动机技术聊最多的会是直喷或者电喷,讲化油器,很可能没多少人可以接上话,毕竟这早是上世纪的话题。我们这次到美国旧金山遇到的308 GTS,应该算是法拉利过渡版的车型,少见的化油器版本。目前量产的法拉利,我其实开过不少,确实是越来越容易开,也是超容易亲近的超级跑车。可是时间拨回到1978年,这辆还在用化油器发动机,比我年纪大整整10年的法拉利会是什么味道?这味道不是在跟你讲情怀,确确实实是能够闻出来的,还有附赠些法拉利的小故事。
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