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设计潮流的最前端是啥样?长安汽车大奖加持实力相告!

2018-04-24 浏览:721 评论:0

人都是视觉动物,一部车外观设计成功与否,只凭大家的直觉便可。这是常人眼中的审美标准,无关深奥玄乎之说。

在车知事一个月前拍摄长安睿骋CC的视频节目时,知事君第一次体会到了啥叫“行走的网红”。在重庆的大街小巷穿梭,我们寻找最佳的取景地,时不时被热情的路人围观:

“勒斗是长安的新车哈,还真的多好看的!”

“这么好看的车车卖好多钱哟?”

“长安也有这么牛逼的车型啊,不错不错!”

……

车知事语塞,还有些许的激动和感动,路人对自主品牌的点赞,无疑是浸淫车媒多年的我所希望看到的。如果说对于美的定义,是有普世价值的,那么长安睿骋CC毫无疑问满足这一点。

这是路人的“草根”评价,那我们来看一下大师眼中的它是什么样的?近日,素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”正式出炉,长安睿骋CC一举摘得“红点设计大奖”产品设计奖。显然,大师们的肯定与民间的好感是一致的。

作为少有的拿下了“红点设计大奖”的中国品牌产品,知事君也有幸和它全方位地亲密接触过。除了红点奖,长安睿骋CC还是一款相当值得来说道说道的产品,快点,知事君都已经忍不住啦!

大师眼中的工业品,是经典可传世的!

不同于那些小打小闹,要知道,红点设计奖可是被世界公认为最大、最有影响力的设计竞赛,素有设计界的“奥斯卡”之称。

工业设计是一个复杂又巧妙的过程。红点设计奖评选标准非常苛刻,入选产品必须有区别于其他同类产品的创新特点,必须代表着该领域全球最出色的工业设计水平。

而在这之中,产品设计奖又是红点的精髓灵魂。专门用于表彰汽车、建筑、家用、电子、时尚以及医药等众多领域产品在其领域取得的成就。

如果你还不能明白红点设计奖有多么厉害,知事君这次特地查了一下以往获奖的汽车作品,其中就包括有奔驰AMG GT、沃尔沃XC90、奥迪Q2、马自达MX-5 RF等等,这些车型无一例外都有着令人惊叹的工业设计,已成为全球车型的经典,并引领着汽车设计潮流方向。

(曾获得红点奖的奔驰AMG GT)

而德国红点奖涉及多个领域,比如LG 智能InstaView冰箱、GoPro HERO5 Black、戴尔 Canvas 27显示屏、Apple Watch、等著名品牌都曾站上领奖台。

台上一分钟,台下十年功。长安睿骋CC此番拿到“红点设计大奖”产品设计奖,在背后长安可是付出了五年的艰辛与汗水……

一场“预谋”了五年的巨变!

睿骋CC可以说开启了长安全新的世代。

这一切,还需要回到去年4月份的那场长安汽车设计理念战略发布会。不客气地说,彼时长安的车型在设计上逐渐显现出乏力感,急需一套全新的设计风格来引领其转型。


有了这样的深意,这场发布会也颇有长安背水一战的意味。在发布会上长安汽车首次发布了他们已经酝酿了五年的全新设计哲学——“生命动感”,并推出全新设计理念——“智色双旋”,这为长安汽车注入了新的品牌灵魂和精髓。

在长安看来,所谓“智”,即是智力、智能,是人和车理性的一面,逻辑的一面。长安汽车意在打造一个智能的移动终端,表现为不断实现的自动驾驶和无人驾驶的智能汽车。“色”,即是色彩、性情、美感,长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。“智色双旋”是将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计,将汽车的生命与人的生命融为一体,让用户体验到更具未来感的驾乘体验。


所以我们在睿骋CC这款搭载“生命动感”全新设计哲学的首款产品上,看到了长安未来多元化的可能。

花费五年时间打造出全新的设计理念,最终成功问鼎国际设计大奖,和全球一线车企正面对话。这样的一份匠心,在当今这个浮躁的汽车行业里面显得难能可贵。睿骋CC是长安汽车采用家族设计语言的首款产品,刚刚上市的二代逸动、逸动DT同样采用全新家族设计语言,所以,此次获奖也是国际权威机构对于长安汽车设计能力的极大认可。

匠心之作,它本应该是这样的

回顾跟睿骋CC亲密接触的几天时间,知事君真切的体会到了“生命动感”这四个字。汽车,竟然也能跟人一样有生命感和律动感。

长安用细节给睿骋CC注入生命,让它看上去并不是一个冰冷的机器,而是能呼吸能交流,并且有自己的存在感。睿骋CC整体线条应用尽可能的流畅,大嘴前格栅的轮廓线是呼应车身流线而来,整体感很强。在真实的3D环境下,它的立体感会更加突出,光影效果在这台车上非常漂亮。

第一次解锁睿骋CC,知事君被吓了一大跳。在车辆解锁的一瞬间,睿骋CC的灯组会缓缓闪烁,它就像和一个人一般被唤醒、睁开眼并和你打招呼。并且,长安还真的参照了人类呼吸的频率,就是为了让睿骋CC的“呼吸”显得更加的自然。

在车厢内部,睿骋CC也是凸显出高级的质感,各种材质的选择与搭配都非常用心,整体内饰的品质感很强。两块10.25英寸的液晶显示屏,分别担当仪表盘与多媒体屏的角色,在长安的inCall3.0智能车载互联系统内,你可以通过语音控制收音机、多媒体、电话、导航等等诸多功能。

睿骋CC的生命感,很大部分也体现在它的语音助手身上。知事君最喜欢的是让它来帮我设置导航,那种动动嘴就让别人帮我把导航设置成功的感觉,可能只有身边坐的是女朋友的时候才有(也有可能女朋友都没这么听话)。

总结

回顾往昔,伴随着中国品牌的标签,往往是外形山寨、品质低劣与核心技术缺失等等。在大家眼中的中国品牌,往往都是卑微而孱弱的。

而随着这些年的发展,中国品牌新车型的综合素质已经有了质的飞跃,在行驶品质上已经能和合资品牌一较高下。而在自主研发的浪潮里,也有很多中国品牌掌握了造车核心的技术。

近年来,长安的发展成为推动中国汽车产业进步的主力军。长安品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

刚刚过去的两会期间,全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣在会上提出了关于汽车智能化建议,这说明汽车智能化早就成为长安汽车的关注点。不足两月后的4月18日,长安汽车就将智能化落实,自动驾驶汽车在重庆挂牌上路,长安的自动驾驶技术已经日趋成熟,将在汽车智能化的路上越走越远。

回望长安这些年的发展历程,国际化的设计已然成为长安最明显的特征之一。五年的时光一闪而过,当舞台上“生命动感·智色双旋”闪闪发光,原来这些时间,都凝结成了睿骋CC身上每一处触动你心的细节。睿骋CC问鼎红点设计大奖,这是睿骋CC的一小步,但却可能是长安汽车乃至整个中国汽车品牌的一大步。同时,这也让知事君对长安接下来的产品,又多了一分期许。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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