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长城WEY首款插电混动车型P8上市 补贴后售价25.98万元

2018-04-22 浏览:1570 评论:0

今日(2018年4月22日),WEY旗下首款豪华插电混动版车型—WEY P8正式上市,新车官方指导价29.28万元-31.28万元,补贴后25.98万元-27.98万元,并且免除购置税,24期0利率,可上新能源牌照。共计3款车型。WEY P8基于长城研发了五年的Pi4平台打造,将搭载2.0T发动机+电动机组成的动力组合,百公里加速仅6.5秒,综合续航里程660KM。支持三种驱动模式、8种驾驶模式。


WEY品牌CEO 严思

WEY品牌混动系统技术总监 曾士哲先生




外观方面,WEY P8采用了家族式设计,并在此基础上进行了全新的打造。梯形的大嘴配以大面积的网状格栅,格栅周边还采用了亮眼的镀铬进行装饰,狭长的大灯透露着凌厉的视觉感受,两侧竖状的LED雾灯造型和中网上的LOGO相互呼应,整体大气有质感。


WEY-P8长宽高分别为4765mm/1931mm/1655mm,轴距2950mm。左侧前翼子板上增加了充电口,腰线贯穿整个车身成俯冲姿态,车窗下沿一条镀铬装饰条拉长延伸至车尾,溜背式造型配合车顶行李架、鲨鱼鳍天线以及五辐式轮毂,运动感爆棚。尾部是现下流行的贯穿式设计,双边四出的排气,告诉你,我可不好惹!


内饰部分和VV7/VV5风格相似,采用了贯穿环抱式设计,整体向驾驶位倾斜。中控区域配有悬浮式液晶显示屏,支持触控及实体按键两套操作方式,下方三个空调出风口及两侧均采用圆形设计,周围加入精致的镀铬装饰点缀,整体感受很符合豪华的定义。


真皮包裹的三辐式平底多功能方向盘配合前方的全液晶仪表盘,整体科技感十足。


配置方面,无钥匙进入、全景天窗、座椅加热、电动尾门等WEY P8都具备,还配有ACC自动巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测、LCA并线辅助、高强度车身钢材等主、被动安全配置。


动力部分,WEY P8将搭载2.0T涡轮增压发动机+三元锂电池驱动电机组成插电混动系统,综合功率250kW,峰值扭矩524Nm,综合工况续航里程为660km,综合工况油耗2.3L/100km。纯电续航里程为50km,充满需要四小时。



除了出色的动力表现,WEY P8基于长城研发了五年的Pi4 平台打造,具备EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式5种驾驶模式和雪地、泥地和沙地3种地形模式。Pi4平台还可以通过BSG电机对发动机低速扭矩进行填补,从而令动力性提升高达30%,带来百公里加速仅6.5s的加速能力。另外,WEY P8具有两种能量回收模式,三级回收强度,整车能量回收利用率达65%。


现下,新能源汽车已经成为了市场的主流趋势,这样的定位,从各方面看来WEY P8都是非常具有竞争力的,不禁让人想到另一款同样蓄力已久的插电混动SUV——比亚迪唐二代。在各大车企都想争夺一席之地的新能源大蛋糕中,谁能更胜一筹?咱们拭目以待吧!

·温馨提示:

除了P8,WEY将会在北京车展发布的一款全新SUV概念车——未来战士WEY-X也颇受瞩目。作为未来智能战士,WEY-X将基于全新的纯电动平台打造,并搭载智能互联技术以及3D全息影像、L5级别自动驾驶功能以及更多的黑科技。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 暂无信息

级别: 中型SUV

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